Náš člen Marian mi poslal nejaké fotky. Tá biela elektrika je niečo, čo som ešte nevidel, označená asi 242.2, a celkom zaujímavá súprava. Neviem, prečo to stálo v Žiari nad Hronom na stanici, ale je to dosť netradičné. Totky sú z mobilu...

Ahoj Marek. Tá modrobiela 242 v Žiari stáva pravidelne viac než mesiac !

Mal som v mobile zachytené dve pekné mašinky z trnavskej stanice, tak ich sem pridávam pre inšpiráciu, lebo mne osobne sa ich momentálny šatník celkom páči..... 🙂 🙂 🙂

Ďakujem Ivor. To je presne to, čo som minule písal. Lokomotívy môžeme robiť s akýmkoľvek náterom, lebo môžu byť aj stovky náterov, ktoré nepoznáme... 😉

Super nátěry, pro milovníky moderny jako stvořené

Páni, páni, páni: nehnevajte sa na mňa, všetci obzeráte (pre mňa vôbec nezaujímavú) modernú mašinu po renovácii a nejako nikto nereágoval na to zaujímavejšie s Mariánových fotiek. Súprava ťahaná Čmeliakom v správe Prvej Slovenskej Železničnej a.s. Ak Vám to tak trochu uniklo, pre venovanie sa nejakému "Plecháču" v síce zaujímavých farbách súkromného prepravcu, tak sa jedná o veľmi zaujímavé vagóny, ktoré boli súčasťou Nemeckého pancierového vlaku BP42 okolo roku 1943, ktorý bol v roku 1944 modernizovaný na pancierový vlak s označením BP44. Nízkostenný vagón vo farbách kamufláži Nemeckej armády v II.sv.vojne a najzaujímavejší je veliteľský vagón tak isto vo farbách maskovania. je možné, že táto súprava prechádzala cez Žiar nad Hronom do B.Bystrice v príležitosti blížiacich sa osláv SNP. Totiž je už tradíciou, že oslavy sú korunované ukážkou z bojov SNP, kde operovali aj naše obrnené vlaky a myslím, že takéto dva vagóny by mohli byť pekným spestrením týchto osláv. Prikladám fotku takéhoto vagónu, ale určite si všimnete, že v trochu odlišnej kamufláži. Teraz už len určiť, ktorý je originál, či ten čo odfotil Marian, alebo ten čo uverejňujem fotku ja. Ale myslím, že to je teraz jedno. Pre mňa sú určite zaujímavešie tieto dva zvláštne kúsky.

242 sa nazývajú aj plecháč,sú nástupcom laminátiek 🙂

242 sa nazývajú aj plecháč,sú nástupcom laminátiek 🙂

rzvlaky.
To čelo lokomotívy mi skôr pripomína BoBinky, ale je pravda, že rada 242 bola nástupcom S499 a teda aj S489....
Jedným z deklarovaných dôvodov, prečo sa nové lokomotívy už nerobili zo sklolaminátu, ale z plechu bola vraj cena. Použitie sklolaminátu však umožnilo vtedajším konštruktérom vyrobiť lokomotívu, ktorá svojim dizajnom určite predbehla na dlhý čas svoju dobu, napriek tomu, že mnohí z mojich spolužiakov zo strednej školy, ktorí zostali verní povolaniu - rušňovodič mi pri stretnutiach tvrdili, že jedine v laminátke im bola vždy zima a často si museli kúriť....to sa ale samozrejme v žiadnej príručke ani odbornej literatúre nedočítate ...... 😉
SAMBA:
🙂 To vieš, každému sa páči viacej niečo iné, niekomu blondínky, niekomu brunetky..... 🙂 pancierový vlak z SNP, ktorý vyšiel pred mnohými rokmi v časopise abc som si ako mnohí v tej dobe samozrejme poskladal ale nikdy ma to nejako nadlho nezaujalo.....takže aj z Tvojho inak pekného obrázku ma viacej zaujala tá parná lokomotíva, z ktorej vidieť len komín.. :unsure: ....ale vagón je to samozrejme zaujímavý a nepochybujem, že aj jeho príbeh je rovnako pútavý... 😉

Plech se začal také používat z toho důvodu, že laminátový díl má v sobě zalité jakési kovové elementy, na kterých laminátový skelet drží na lokomotivě, no a při hlavních opravách, když je čelo sundáváno, laminát v místě, kde jsou tyto elementy, praská. Proto další lokomotivy už mají čela kovová. Myslím, že ze stejného důvodu i řada 842 má kovová čela oproti dvěma prototypům, která mají čelo z laminátu.

Dnes cestou z BB sme sa zastavili pri podniku Harmaneckých papierní a odfotil som si zachovalú rosničku ktorá stojí na ich vlečke,zrejme je už nečinná,lebo v podniku som videl na posune inú mašinku zrejme loko radu 709

Já tentokrát nebu dávat fotky, ale dovolím si dát odkaz na YT, kde jsem udělal knihovnu videí s tematikou, které se v modelu věnuji. Snad se bude líbit.

https://www.youtube.com/playlist?list=PLRHj7M5tBwgprJi2IShBP2RtmHzM2jgSL

Dnes som bol pozrieť v RD Žilina a zaujala ma táto Bardotka na zdvihákoch tak som vám ju vyfotil..Toto by bolo krásne v modelovom depe ako maketa

Toto je super. Ináč, toto je presne niečo, čo chcem robiť v depe, mám na to pripravený ragulin Revel, plastikový model. Takže si mi vyfukol jeden nápad... 😉 🙂 A dokonca aj so zváračom. 🙂

Dovolím si několik fotek z areálu dílen na OM3 na síti MUS

Dovolím si několik fotek z areálu dílen na OM3 na síti MUS

Tak trochu Ti závidím, ale v dobrom zmysle slova. Osobne videiť a navštevovať takéto miesta, to je super. Keby som mal viacej miesta, tak tiež by sa mi páčila takáto skvelá industrizácia na koľajisku... 🙂

Zrovna tohle téma chce dělat buď celé nebo vůbec, udělat jen část by bylo jako pěst na oko. Nejde znázornit jen těžbu, vytěžený materiál by měl někam proudit, k dalšímu zpracování, čili do třídírny. Pískovnu či vápenku na jinak civilním kolejišti udělat lze, snad ještě hlubinný důl, ale na povrchovou těžbu je potřeba mít samostatné kolejiště, které pak přes areál úpravny navazuje na veřejnou/státní železniční síť. Viděl jsem mnoho průmyslových paskvilů na jinak nádherných kolejištích, ale vzhledem k tomu, že na mé kolejiště se nedostává času, tak nemám zatím prakticky nic. Pokud by byl zájem, mohu uvést několik příkladů, třeba v jiném vlákně

Jasné, to s Tebou plne súhlasím. Keď už niečo takéto, tak komplet. Kľudne môžeš založiť novú tému a uverejniť to tam 🙂

Ja mám zase takúto fotku, síce bez ujka , ale ...

Dnes som bol pozrieť v RD Žilina a zaujala ma táto Bardotka na zdvihákoch tak som vám ju vyfotil..Toto by bolo krásne v modelovom depe ako maketa

Pre mňa je tento "Kocúrik" velmi inšpiratívny. Toto sfarbenie je tak jednoduché, že je geniálne. Slubujem že si jedného z odliatku (z čoho iného) asi v blízkej dobe "struhnem".

Samba, tak ten je nádherný. :woohoo: Teším sa na Tvoj model :woohoo:

SAMBA:
Vidím, že v Lučenci na stanici je možné vidieť naozaj krásne lokomotívy..... vypadá, akoby vyšla z výrobnej linky. Paráda. 🙂

Cez našu ešte síce nezrekonštruovanú (ale pre mňa o to zaujímavejšiu) žel.stanicu prejdú vela krát zaujímavé vlaky. Takže si dovolím ešte ďajšiu "fajnotku". Dieselová lokomotíva 757 018-7 prezývanú "Okuliarnik". Lokomotíva bola fotená, keď ešte nebola nasadená na výkony, takže na nej chýba pre modelára velmi dôležitá vec - prevádzkové zašpinenie PATINA. Ale nech mi ostatní modelári prepáčia, mne sa páči aj takto.

Ešte neprešiel jeden obrázok :huh:

Ešte neprešiel jeden obrázok :huh:

ˇKrásne fotky SAMBA a tú modrú oblohu k tomu si pekne namaľoval, tomu hovorím pozadie ... 😉
Tie čisté mašiny sú mi veľmi sympatické a len potvrdzujú, že koľajisko nemusí nutne vypadať ako vrakovisko... :ohmy:
pridávam jednu fotečku aj zo stanice v Trnave, je to cvaknué len mobilom, takže kvalita je nižšia, ale dokumentuje moje slová, že mašinky na koľajisku nemusia nutne vypadať ako po stonásobnom prejdení BAM. 😉

Krásne Ivor, len my si tu na južnej trase elektriky neužijeme, lebo na nás nejako neostal drôt. Jenu velmi podobnú elektriku mám už viac ako rok rozpracovanú v šuflíku a nie a nie ju dokončiť. Ale keďže je vo velkej modelovej velkosti H0, tak ma to ani nejako netrápi, lebo na to budem vidieť aj ne dôchodku.

A len tak na okraj tiž sú tie fotky z mobilu a nebo máme aj teraz také krásne, tak snáď aj fotky z prestavby našej stanice budú také pekné.