No ak Ti tá elektrika v H0 doma zavadzia, tak vieš čo s ňou 😉 Také veci ja rád 😉 🙂

No ak Ti tá elektrika v H0 doma zavadzia, tak vieš čo s ňou 😉 Také veci ja rád 😉 🙂

Marek, veď vieš, pojazd Roco a odliatok p.Máša. Trochu vyššia cenová kategória. Viem, že ty dokážeš pekné lokomotívy aj zo šrotov. My ostatní (aspoň teda ja určite) potrebujeme na stavbu prvotriedny materiál aby to nejako k svetu vyzeralo. Ale nikdy nehovor nikdy a možno sa nejako ku tebe na dokončenie dostane. 😉

Samba, po Tvojich posledných modeloch verím tomu, že by si nemal problém ani zo šrotovými odliatkami 😉

Samba, po Tvojich posledných modeloch verím tomu, že by si nemal problém ani zo šrotovými odliatkami 😉

No nebuď si taký istý, len si spomeň kolko pojazdov som musel použiť (pokaziť) aby som postavil Arcivévodu!!!

Krásne Ivor, len my si tu na južnej trase elektriky neužijeme, lebo na nás nejako neostal drôt. Jenu velmi podobnú elektriku mám už viac ako rok rozpracovanú v šuflíku a nie a nie ju dokončiť. Ale keďže je vo velkej modelovej velkosti H0, tak ma to ani nejako netrápi, lebo na to budem vidieť aj ne dôchodku.

A len tak na okraj tiž sú tie fotky z mobilu a nebo máme aj teraz také krásne, tak snáď aj fotky z prestavby našej stanice budú také pekné.

Buďte radi, že sa tie drôty zatiaľ nedotiahli až k vám, lebo potom už vidieť Okuliarnika či Bardotku bude skôr rarita...... jedného dňa budú mladí nadšenci železnice pozerať Tvoje fotky a s povzdychom krútiť hlavou " Okuliarnik na stanici v Lučenci " - šťastný to človek, čo ho videl naživo.......že som sa trocha nechal uniesť ???

Aj ja si len povzdychnem , keď vidím napríklad túto fotečku zo stanice Katarínska Huta:

Mne sa dnes podarilo zastihnúť pracovný vlak žsr s tárovacim vozňom v kysuckom novom meste,zrejme išli kalibrovat neďalekú koľajovú váhu... Tiež má tento kocúr zaujímavé sfarbenie

Nedávno jsem v rámci plnění pracovního úkolu na šachtě potkal i tuto potvůrku, tak mě to nakoplo, abych pohnul s modelem

No tak to je niečo fakt zaujímavé. Nie som si ale istý, čo to presne robí. Ale vyzerá to super a ten model tiež. Ten je z papiera ako vždy? Je tu super 🙂 Teším sa na pokračovanie 🙂

Tak tento stroj se nazývá "mostový překladač kolejí", německy "gleisrueckmaschine" a na šachtě "rukovačka". Nejblíže to má k podbíječce, jenže místo kladiv má aparát viz foto, kterým kolej umí nejen přizvednout, jako je na mé fotce (aby pod ni zalezl štěrk), ale umí s ní pohnout do strany, a to za jízdy a myslím že až o metr (nerad bych kecal). Slouží k přesunu pohyblivých kolejí bez nutnosti rozebírání a výluk.

Tak tento stroj se nazývá "mostový překladač kolejí", německy "gleisrueckmaschine" a na šachtě "rukovačka". Nejblíže to má k podbíječce, jenže místo kladiv má aparát viz foto, kterým kolej umí nejen přizvednout, jako je na mé fotce (aby pod ni zalezl štěrk), ale umí s ní pohnout do strany, a to za jízdy a myslím že až o metr (nerad bych kecal). Slouží k přesunu pohyblivých kolejí bez nutnosti rozebírání a výluk.

Vďaka za zverejnenie. Ani som netušil, že niečo také existuje.... 😉

Pokud je mi známo, tak v ČR je pět kusů, všechny u MUS (tři typy) a SU má tento aparát neznámého výrobce bez vlastního pohonu. Dovolím si vložit fotku, přestože nejsem autorem. SU měla i úzkorozchodnou variantu typu používaného u MUS a to dokonce v závislé trakci, ale bůhví kde je mu konec...

07.03.2017 o 13:30:53 miestneho času sa v našej železničnej stanici Lučenec objavil krásny okuliarnik 754 085-9 zapriahnutý v osobnom vlaku zo Zvolena do Košíc. Jedná sa o čerstvo zrekonštruovaný stroj v ŽOS Zvolen a.s. Tabuľka na bočnom ráme jasne hovorí o dátume revízie 27.02.2017.
Prinášam zopár záberov na tohoto krásavca aj v detaile. Pre tých pre ktorých patina nie je najsilnejšia stránka modelárskej techniky, je táto mašina dôkazom, že patina nie je vždy podmienkou reálnosti modelu verzus originál. Posúdte sami.

Ahojte,dnes som bol pozrieť v bývalom oceliarskom závode Vítkovice kúsok od Ostravy. Je to starý závod na výrobu železa,v ktorom v roku 2002 začali budovať expozíciu a múzeum. Musím povedať,že to majú veľmi pekne spravené a celá prehliadka (asi 1,5 hodiny) stojí naozaj za to. Samozrejme všetko vám vysvetlia od dodania surovej horniny až po hotový kus ocele.
Ale najviac ma zaujali 3 vagóny,ktoré stáli vonku a trošku dávnejšie sa niečo podobné riešilo aj tu na fóre. Tuším aj Marek má jeden podobný.
Jedná sa o nádobové vozne na prepravu roztaveného železa a železnej trosky..
Prvý je určený na prepravu roztaveného železa. Zvnútra je vagón 3x vyložený šamotom a má objem 22
kubíkov. V tekutom stave dokáže udržať ocel 48h (Veľmi slušné čislo.) celková hmotnosť 130 ton a 6 podvozkov pričom na každom sú 2 dvojkolia.

Druhý vozeň je určený na odvoz trosky z vysokej pece. Tá sa vozila na okraj areálu,kde sa sypala do jamy,kde sa následne hasila. Táto troska sa používa ako podklad pod koľaje.

Tretí vagón mám odfotený iba zhora,lebo sa nedalo k nemu dostat. Ale je to špeciálny vagón na odvoz horúceho koksu,ktorý sa vyrába z podrteného dreveného uhlia.
Do týchto nasypníkov,ktoré sú označené čislami sa nasype podrtené uhlie a bez prístupu kyslíku sa vypeká pri teplote 1200° asi 72 hodín. Z toho vznikne koks,ktorý má lepšiu výhrevnosť.

Následne sa pristaví tento vozen so šikmou stenou a koks sa nasype do neho. Potom vozeň putuje mimo násypníkov,kde sa koks vysype a potom sa hasí. Následne odtial cez dopravníkový pás smeruje do vysokej pece.

Ak by ste si chceli pozrieť aj viac fotiek z tohoto závodu,tak prikladám link na rajče.
http://radkovevlaky.rajce.idnes.cz/Ostrava_Vitkovice/

Nedávno jsem v rámci plnění pracovního úkolu na šachtě potkal i tuto potvůrku, tak mě to nakoplo, abych pohnul s modelem

...

Ako pokračuje model? Alebo už je aj hotový? Asi si sa zabudol pochváliť :ohmy: 😉 :dry:

Dnes bolo u nás krásne jasno,tak som bol pozrieť v depe Žilina. Na moje prekvapenie tam bolo celkom rušno na to že je sviatok.

Hneď prvou vecou bola točna a rotunda. Tu sa nachádzali 2 kocúre rady 742 zo Žilinskej 1 a 3 zálohy. Vedľa nich bol hektor z 2 zálohy a vedľa hektora podnikový stroj mondi scp ktorý prišiel na prehliadku. Mal ešte staré označenie t488 0737

Ďalej sa nám tu vyhrievala zamračená 751 191 so značnou patinou.

Chvíľu na to prišla renovovaná ťapka(hektor) a doviezla cisternu zaes s palivom pre zbrojenie

Ukázala sa nám tu aj exotika v podobe rakúskeho herkulesa ktorý sa išiel otočiť na triangli.

V novej opravárenskej hale sa schovávala renovovaná rakaňa zssk cargo ktorú práve vyťahoval kocúr. Na pravo rakaňa 183 tiež tesne po renovácii patriaca pod express group. Vedľa nej štvrtý peršing. A čo ma najviac zaujalo úplne naľavo už takmer vymretý druh mašín. Bobina 140 067 ktorá ešte stále slúži.

Na záver jedná smutná fotka (aspoň pre mňa) Vyhorený čmeliak 771 094 ktorý pár krát zabehol aj do Rajca. Momentálne slúži už iba ako zdroj náhradných dielov

Dnes pri rannom behu sa mi náhodou podarilo zachytiť MVTV, ktorú v mierke TT práve postavil rzvlaky ...
🙂

ospravedlňujem sa za "odhryznutú" fotku, nakoľko som fotil náhle nepripravený .... :unsure:

Dnes ráno sa mi podarilo úplne náhodou uloviť dvoch "awatarov" .... nakoľko pri behu nemám žiadny fotoaparát, ale len obyčajný mobil, fotky majú len dokumentačný charakter.... 😉

Pekné fotečky,beháš okolo trate keď vždy takéto niečo zaujímavé zastihneš? 🙂

To je super, že chodíš behať. Udržovať kondíciu je dobre. Ja som od nástupu do práce v múzeu zhodil 4 kilá, po niekoľkých rokoch mám pod 100 😉

Pekné fotečky,beháš okolo trate keď vždy takéto niečo zaujímavé zastihneš? 🙂

To vieš, moja trasa cca 10km dlhá je aj v tomto smere zaujímavá, nakoľko je na okraji mesta.... t.j. jeden železničný prejazd, staré depo, napájačka 25kV, nadchod pre chodcov ponad zhlavie nákladnej stanice .... 🙂

Včera som nemal čo robiť,tak som sa vybral do Trenčína si posledný krát odfotiť starý ktorý je už dnes od 8 hodiny mimo prevádzky. Násvit slnka bol len od hradu(bol som doobeda) tak fotky aj s hradom neboli dobré.. pridám teda aspoň niečo podarené
Pravý most je už bez koľají,ľavý už čoskoro tiež. Keď sa skončí prevádzka úplne,chce ich mesto za symbolickú cenu odkúpiť ako mosty pre chodcov.

Za mostami ma potešilo toto retro Eso v čele osobáku 3309

Pridávam aj pohľad na rozpracovaný nový most,kde včera na koľaji č.2 prebiehali posledné kontroly a od dnes od 9 hodiny je v prevádzke

Celkový pohľad na most

Plus pridám aj niečo z dnešného rána,keď v stanici Rajec podbíjali koľaje(Zaujmavé to vidieť na živo)

Ďakujem za skvelé fotky 🙂

Dnes som to s behom troška prepískol, ale čo už, keď človek stretáva samé pekné objekty 🙂 ....... niektoré prešli aj cenzúrou, tak sa o ne podelím.... 😉

... možem behať koľko chcem, ťažko uvidím to čo SAMBA či Majo, teda pána Okuliarnika či slečnu Bardotku, ale zato nie je problém zazrieť takého Herkulesa.... 🙂

Dnes ráno som minul tandem dvoch "awatarových" Kocúrikov len o nejaké sekundy...... :ohmy: ( musím behať rýchlejšie ) tak snáď nabudúce....
ale predsa len mi niečo do mobilu pribudlo, tak sa rád podelím .... 😉

Ako to robíš, že na šírej trati vždy fotíš iba lokomotívy bez vozňov? Ja som na také ešte asi ani nenatrafil... Máte tam niečo extra, kvôli čomu jazdia lokomotívy sólo? :ohmy: