veru krásavec, až mi je ľúto, že niečo takéto po DMFD preháňať nebudem môcť 🙁

To závisí od toho, ako verne a detailne bude mať vymodelovanú krajinu. ( v H0 sa ale predpokladá veľmi detailné modelovanie, o tom je tá mierka.... )
Pravdou je, že aj v súčasnej krajine ide po koľajniciach historický vlak, tak je to reálne a aj modelové. Ak by si v krajine vymodelovanej podľa cca 30 rokov minulého storočia prevádzkoval nejakú súčasnú lokomotívu, vyzeralo by to dosť "nezmyselne" o modelovosti nehovoriac... Čím detailnejšie a vernejšie modelovanie, tým pevnejšie sú dané hranice modelovania. 😉

vidíš Marek, už je to tu! ešte som ani nestihol reagovať 🙂

.... no mne to môže byť jedno..... pozerať sa na to denne budeš Ty. ( A zároveň príjemne kochať )
Ja Ti chcem len v dobrom poradiť.
Práve z tohto dôvodu modelujem tzv. IV epochu a správu ČSD. Je charakteristická tým, že kľudne tam môžeš pustiť občas aj nejaký model z III. epochy, či niektoré modely zo začiatku V. epochy. 🙂
Ale všetko je o tom, ako sa to bude Tebe samému páčiť a ako Ti to bude lahodiť Tvojmu modelárskemu oku a čo všetko tam budeš ma mať vymodelované. Ja si tiež ťažko umiestnim na koľajisko vymodelovanú benzínku " Slovnaft", nanajvýš tak "Benzina"....

veru krásavec, až mi je ľúto, že niečo takéto po DMFD preháňať nebudem môcť 🙁

To závisí od toho, ako verne a detailne bude mať vymodelovanú krajinu. ( v H0 sa ale predpokladá veľmi detailné modelovanie, o tom je tá mierka.... )
Pravdou je, že aj v súčasnej krajine ide po koľajniciach historický vlak, tak je to reálne a aj modelové. Ak by si v krajine vymodelovanej podľa cca 30 rokov minulého storočia prevádzkoval nejakú súčasnú lokomotívu, vyzeralo by to dosť "nezmyselne" o modelovosti nehovoriac... Čím detailnejšie a vernejšie modelovanie, tým pevnejšie sú dané hranice modelovania. 😉

vidíš Marek, už je to tu! ešte som ani nestihol reagovať 🙂

.... no mne to môže byť jedno..... pozerať sa na to denne budeš Ty. ( A zároveň príjemne kochať )
Ja Ti chcem len v dobrom poradiť.
Práve z tohto dôvodu modelujem tzv. IV epochu a správu ČSD. Je charakteristická tým, že kľudne tam môžeš pustiť občas aj nejaký model z III. epochy, či niektoré modely zo začiatku V. epochy. 🙂
Ale všetko je o tom, ako sa to bude Tebe samému páčiť a ako Ti to bude lahodiť Tvojmu modelárskemu oku a čo všetko tam budeš ma mať vymodelované. Ja si tiež ťažko umiestnim na koľajisko vymodelovanú benzínku " Slovnaft", nanajvýš tak "Benzina"....

No vidíš, ja som písal, že Ivor je v pohode 🙂
Ivor: dedo nechce meniť realitu, to len píšem svoj názor na obľúbené lokomotívy, občasná jazda obľúbeného stroja nikomu neublíži. Ak si dobre pamätám, tak dedo má rád Bobiny... 🙂

veru krásavec, až mi je ľúto, že niečo takéto po DMFD preháňať nebudem môcť 🙁

To závisí od toho, ako verne a detailne bude mať vymodelovanú krajinu. ( v H0 sa ale predpokladá veľmi detailné modelovanie, o tom je tá mierka.... )
Pravdou je, že aj v súčasnej krajine ide po koľajniciach historický vlak, tak je to reálne a aj modelové. Ak by si v krajine vymodelovanej podľa cca 30 rokov minulého storočia prevádzkoval nejakú súčasnú lokomotívu, vyzeralo by to dosť "nezmyselne" o modelovosti nehovoriac... Čím detailnejšie a vernejšie modelovanie, tým pevnejšie sú dané hranice modelovania. 😉

vidíš Marek, už je to tu! ešte som ani nestihol reagovať 🙂

.... no mne to môže byť jedno..... pozerať sa na to denne budeš Ty. ( A zároveň príjemne kochať )
Ja Ti chcem len v dobrom poradiť.
Práve z tohto dôvodu modelujem tzv. IV epochu a správu ČSD. Je charakteristická tým, že kľudne tam môžeš pustiť občas aj nejaký model z III. epochy, či niektoré modely zo začiatku V. epochy. 🙂
Ale všetko je o tom, ako sa to bude Tebe samému páčiť a ako Ti to bude lahodiť Tvojmu modelárskemu oku a čo všetko tam budeš ma mať vymodelované. Ja si tiež ťažko umiestnim na koľajisko vymodelovanú benzínku " Slovnaft", nanajvýš tak "Benzina"....

... ešte chcem dodať, že v otvorenej krajine to je až na určité výnimky jedno, ale aglomerácie a priemysel tie epochy dosť charakterizujú.... mierka H0 umožňuje znázorniť samozrejme väčšie množstvo detailov, ako napríklad TT, o to viac je potrebné rešpektovať určité "mantinely"....
Napríklad moja stanica Katarínska Huta je v noci dosť tmavá, lebo na celej stanici boli len dve staničné lampy !!! Proste to je fakt. Vieš, že som mal tiež pokušenie osadiť tam viacej staničných lámp, aby tá stanica bola aj večer pekne vysvietená.... ale to už by nebolo modelové.... :huh:

MAREK:
Tvoje argumenty chápem. Tiež mám jedného "awatara", s ktorým sa občas poteším jeho jazdou..... ale keby som mal natočiť sním aj video, asi by som na železničné prejazdy nemohol dať škodovku MB 1000, za ňou Volgu z 80-tych rokov atď... 🙂
Bobiny sa mi tiež páčia, navyše v zlatej TT- mierke MTB ich robí niekoľko....a ja som nejaké elektriky už aj ozvučoval. Občas ma to zvádzalo, niečo také pustiť aj u mňa..... ale človek nemôže mať každú krásu, na ktorú v živote narazí ... :huh: :huh: :huh:

MAREK:
Tvoje argumenty chápem. Tiež mám jedného "awatara", s ktorým sa občas poteším jeho jazdou..... ale keby som mal natočiť sním aj video, asi by som na železničné prejazdy nemohol dať škodovku MB 1000, za ňou Volgu z 80-tych rokov atď... 🙂
Bobiny sa mi tiež páčia, navyše v zlatej TT- mierke MTB ich robí niekoľko....a ja som nejaké elektriky už aj ozvučoval. Občas ma to zvádzalo, niečo také pustiť aj u mňa..... ale človek nemôže mať každú krásu, na ktorú v živote narazí ... :huh: :huh: :huh:

Jasné, to je pravda. Ale aj tak si neodpustím občas si prebehnúť svojho "krokouša" 😉

Marek,
pravdu díš ... veru bobiny 🙂
Ivor,
som moc rád, že ťa poznám, si taká "brzda" mojej strelenej povahy 🙂 (som decembrový)... verím, že ste pochopili, že to bol vtip: "vidíš Marek, už je to tu! ešte som ani nestihol reagovať :)"
😉

Nebolo to moc medializované no ZSSK dnes vypravilo pútnicky vlak z Košíc do Lurd vo Francúzsku. Z Košíc do Martina vlak ťahal 6 vozov a v Martine pripriahli dalších 7 a ako 13 vozový vlak pôjde až do ciela. Podarilo sa nám ho zachytiť pri vodnej nádrži krpeľany

Ďalšia zaujímavosť ktorá sa mi naskytla je,že bolo možné vidieť na vlaku R610 2 gorily. Pôvodne mala ísť gorila 350 005 ktorá vyšla nedávno z opravy a dostala nový lak kakadu no nejak sa jej nezadarilo a musela jej pomôcť gorila 350 017

Tieto fotky nemajú chybu. Super nápad, fotiť to nad hladinou, je to super. :woohoo: Ďakujem 🙂

Jednoznačne sa sem chcem ešte vrátiť keď budu stromy vyfarbené a bude svietiť slniečko

Jednoznačne sa sem chcem ešte vrátiť keď budu stromy vyfarbené a bude svietiť slniečko

Tak to sa teším a rád si na to počkám... 🙂

Jeseň je vždy plodné obdobie pre fotografov. Pestré sfarbenie listou na strome má svoje čaro. Dedo veľmi dobre vie, prečo Dedovoekno dal do jesenného šatu.

Jeseň je vždy plodné obdobie pre fotografov. Pestré sfarbenie listou na strome má svoje čaro. Dedo veľmi dobre vie, prečo Dedovoekno dal do jesenného šatu.

veru viem, ale už sa teším na leto v HáNulke 🙂

Kamaráti, dostala sa ku mne informácia, že zajtra 22.09.2017 bude z Vrútok cez Zvolen do Lučenca a späť vypravený mimoriadny historický vlak s turistami (asi nemci, keď si to dokázali zaplatiť) v čele s krásnou parnou lokomotívou rady 475.1 s honosnou prezývkou "Šlachtičná". Za týmto vlakom pôjde hasičský vlak s dvojosou cisternou rady Ra. Takže vyberte svoje kompakty, zrkadlovky, flexarety, kamery a hor sa po stopách Šlachtičnej. Prajem pekný zážitok a krásne zábery. Ešte som sa dozvedel, že v našej Lučeneckej stanici budú obidva vlaky približne od 12.30 až do 13.15 stáť. Takže zajta ide so mnou do práce mobil, zrkadlovka a aj moja nová akčná kamera. Uvidím ako blízko sa k "Šlachtičnej" dostanem. Tak do sfotografonia sa priatelia. (Tu by sa hodil Radkov dron). 🙂

Kamaráti, dostala sa ku mne informácia, že zajtra 22.09.2017 bude z Vrútok cez Zvolen do Lučenca a späť vypravený mimoriadny historický vlak s turistami (asi nemci, keď si to dokázali zaplatiť) v čele s krásnou parnou lokomotívou rady 475.1 s honosnou prezývkou "Šlachtičná". Za týmto vlakom pôjde hasičský vlak s dvojosou cisternou rady Ra. Takže vyberte svoje kompakty, zrkadlovky, flexarety, kamery a hor sa po stopách Šlachtičnej. Prajem pekný zážitok a krásne zábery. Ešte som sa dozvedel, že v našej Lučeneckej stanici budú obidva vlaky približne od 12.30 až do 13.15 stáť. Takže zajta ide so mnou do práce mobil, zrkadlovka a aj moja nová akčná kamera. Uvidím ako blízko sa k "Šlachtičnej" dostanem. Tak do sfotografonia sa priatelia. (Tu by sa hodil Radkov dron). 🙂

Tak držím palce všetkým, ktorí budú zajtra "cvakať" o 106 ...... 😉

Kamaráti, dnes som napriek môjmu pracovnému vyťaženiu predsa niečo stihol nafotiť z návštevy "Šľachtičnej" v našej rozostavanej stanici.
Súpravičku som filmoval na železničnom priecestí neďaleko ľavého zhlavia, tak som dorazil do stanice trochu pozdejšie, keď 475.1 už obchádzala súpravu vagónov a bola preprahovaná na druhú stranu súpravy. Obsluhoval som striedavo kameru a aj fotoaparát, takže som mal práce plné ruky. Niečo sa však podarilo, tak prinášam niektoré zábery aj pre Vás.

Apropó, nebol som sám čo som filmoval a fotil. Prezradím, že Peter s Robom boli v teréne a viem, že sa im podarili perfektné fotky z jazdy tejto historickej súpravy. Tak dúfam, že s nami podelia o ne.

Skvelé. Aj Peter Nagy mi poslal fotky mailom, tak som ich pridal do fotogalérie.. Ďakujem Samba a ďakujem Peťo
http://marek-vlaky.eu/index.php/fotogaleria/prace-inych-modelarov/category/101-475-196

Samba paráda,posielam ti video od známeho,ktorý ju natáčal na Diviakoch
https://www.youtube.com/watch?v=rIx_O0SbpLw

SAMBA, Peter & Robo :
Nádherné fotky parnej krásavice i slečny Bardotky......
vidím, že nové nástupištia v Lučenci prilákali aj "Šľachtičnú" .... 😉 ... a čo keď sa dokončí celá stanica ... 😉
RZvlaky:
Pekná video-snímka Šľachtičnej v plnej rýchlosti..... takto si to fučať nebude asi na žiadnom modelovom koľajisku, ibažeby malo aspoň 50 metrov šírej trate ... 🙂

kedže dnes bolo naozaj pekne,tak som si spravil výlet ku tatrám niečo pofotiť..pridám teda niečo zo Štrby

No, pekné úlovky :woohoo:

Razvlaky:
Nádherné fotky, niet čo iné dodať...

Páni,neviem kde to dať,tak to pridám sem.. Odoprúčam pozrieť pekný dokument o slovenskom semmeringu

https://www.youtube.com/watch?v=s7TpqmGRs-0

Toto som už poznal, je to ozaj dobrý dokument. Ďakujem za pridanie 🙂

Dnes bolo na našej trati výročie Rajeckej Anče mdc vypravilo 2 páry vlakov na čele s hurvínkom M131 1443 ,prívesným vozňom Blm a a motorákom 810.160.. Ráno počasie neprialo a fotili sme za dažda,vôbec mi to nevadí lebo na fotkách je pekná atmosféra.. Na obed prišiel aj Dedo,ktorý mi volal a z Rajeckých teplic mi spolu s dobrým počasím vypravil druhý pár vlaku.. Takže pár fotiek odo mňa

Vau, super fotky. Škoda, že tam dali aj ten nový prívešák, trochu kazí dojem Hurvínka 🙂