Super bomba fotky. A tá posledná... :woohoo: Tvoji zamestnanci sa činia, ešte sa aj naaranžovali... :woohoo:

... a veru pekne sa rýsuje 🙂 ... keď skončia Ivor, pošli mi prosím chlapcov do Valtic, bude tu roboty ako na kostole a škoda ich nevyužiť 😆

... a veru pekne sa rýsuje 🙂 ... keď skončia Ivor, pošli mi prosím chlapcov do Valtic, bude tu roboty ako na kostole a škoda ich nevyužiť 😆

... to vieš, sú skromní, nepýtajú pridať na výplate, nehundrú..... len keď ich necháš samotných, tak nič nespravia. Ale inak super partia. 😆
Ja sa ich opýtam, či by chceli ísť na fušky do Valtíc.... 😉

A Muvka je kde ? 🙂

A Muvka je kde ? 🙂

MUV-ku dostanú, keď niečo postavia.... 😆

Pokiaľ sa moji traťováci tvária, že pracujú na koľajovom zvršku, v depe sa pustili do motoráku M152, ktorý nemal úplne 100% chod, a na niektorých miestach pri výhybkách strácal kontakt s napájaním. Preto som rozhodol o montáži zberačov na kolieska prípojného vozňa a následne muselo dôjsť aj k montáži magnetického elektricky vodivého spriahla na motorák i prípojný vozeň.... Moji pracovníci mali hlavu v smútku, keď videli, že to nebude až tak jednoduché, nakoľko bude potrebné oba vozy upraviť, aby sa tam tento typ spriahla dal namontovať..... no a keď už, tak samozrejme aj kinematiky. Kinematika s pružinkou je síce fajn, ale do môjho motoráku M152 ju nie je možné z technických dôvodov namontovať a preto som rozhodol o montáži kinematiky založenej na magnete. Ten vykonáva vlastne funkciu pružinky a spriahlo priťahuje.
Výsledný efekt je taký, že chod motoráku s prívesným vozňom je paráda, nakoľko zber prúdu je realizovaný zo štyroch náprav, ktoré sú od seba ešte aj dostatočne vzdialené a navyše sa mi podarilo zmeniť vzdialenosť medzi nárazníkmi na cca 1-1,5mm.

Ivor, parádička. Ja sa tiež už dlhšie pohrávam s myšlienkou magnetických spriahadiel, dokonca som si pár mesiacov dozadu kúpil 50 4mm neodýmových magnetov z ebay. Navyše toto Tvoje prepojenie je o to lepšie, že umožňuje vodivo prepojiť súpravu, čo je super nápad. Teším sa na video. Mimochodom, máš tú súpravu aj osvetlenú? :woohoo:

HOVORÍM, ŽE SA CÍTIM MENEJCENNÝ !!! NEVADÍ VÁM TO ???!!!

Ivor? parádička najväčšia na svete, aspoň pre mňa. Už som o tomto spriahadle počul, ale nejako som na to vôbec nereflektoval, lebo je to nad moje chápanie. Vidím, že ste tu samí zruční a technicky zdatní modelári.

HOVORÍM, ŽE SA CÍTIM MENEJCENNÝ !!! NEVADÍ VÁM TO ???!!!

Písal si to v inej téme a tam som Ti odpísal. Mimochodom, viem, že to máš ťažké, hlavne časovo, ale každý z nás má nejaké problémy a iné starosti. Takže aj keď ma mrzí, že Ti to časovo nevychádza, tak mne to zase vôbec nevychádza finančne. A každému inému modelárovi tiež život hádže polená pod nohy, napríklad taký Statusák...

Ivor, parádička. Ja sa tiež už dlhšie pohrávam s myšlienkou magnetických spriahadiel, dokonca som si pár mesiacov dozadu kúpil 50 4mm neodýmových magnetov z ebay. Navyše toto Tvoje prepojenie je o to lepšie, že umožňuje vodivo prepojiť súpravu, čo je super nápad. Teším sa na video. Mimochodom, máš tú súpravu aj osvetlenú? :woohoo:

... video natočím až bude súprava dokončená. Súprava síce jazdí, motorový vozeň je osvetlený, svetlá prepína podľa smeru jazdy, romantika.... ale prívesný vozeň zatiaľ osvetlený nie je a v pláne mám ešte nejaké ďalšie úpravy... 😉
Keď príde čas, určite vznikne aj video s M152. 🙂
Detail na magnetické elektricky vodivé spriahlá osadené do kinematiky s magnetkou., ktorá mi dala trošku zabrať ( ak by som mal dostatok miesta, určite by som volil kinematiku s pružinkou, ktorá sa nemontuje tak pracne. Magnetické spriahlá držia výborne, elektrický prúd vedú spoľahlivo a kinematika zabezpečuje jazdu takmer nárazník na nárazník. 🙂

Ivor, dokonalé :woohoo:
Ten motorák nemá chybu. Mne na jednej nemenovanej sociálnej sieti vytkli, že mám osvetlené stanovište rušňovodiča, že za jazdy si nikto v kabíne nesvieti. Mne to ale nevadilo a iba som sa tam usmial. V Tvojom vyhotovení to nemá chybu a je to nádherné.

Ivor, dokonalé :woohoo:
Ten motorák nemá chybu. Mne na jednej nemenovanej sociálnej sieti vytkli, že mám osvetlené stanovište rušňovodiča, že za jazdy si nikto v kabíne nesvieti. Mne to ale nevadilo a iba som sa tam usmial. V Tvojom vyhotovení to nemá chybu a je to nádherné.

... s tým osvetlením stanovišťa - nevylučujem, že to v budúcnosti zmením, to je najmenej, ale to ma zatiaľ vôbec netrápi... 😉

Ivor, dokonalé :woohoo:
Ten motorák nemá chybu. Mne na jednej nemenovanej sociálnej sieti vytkli, že mám osvetlené stanovište rušňovodiča, že za jazdy si nikto v kabíne nesvieti. Mne to ale nevadilo a iba som sa tam usmial. V Tvojom vyhotovení to nemá chybu a je to nádherné.

... s tým osvetlením stanovišťa - nevylučujem, že to v budúcnosti zmením, to je najmenej, ale to ma zatiaľ vôbec netrápi... 😉

Nemá Ťa to prečo trápiť, vyzerá to super. Ja napríklad moju lokomotívu tiež neplánujem zmeniť, stanovište bude stále osvetlené 😉 :silly:

Joj peknučké, jedna z mojich srdcoviek... a na DMFD bude mojim prvým stojom vo farbách MoraviaJet 😆

Joj peknučké, jedna z mojich srdcoviek... a na DMFD bude mojim prvým stojom vo farbách MoraviaJet 😆

Ďakujem.
a zároveň dodávam, že celkom som zvedavý na farby a logo MoraviaJet ..... 🙂

Ivor: nechajme sa prekvapiť, som presvedčený že bude originálne.

Ivor a Samba, na to som aj ja zvedavý 🙂 Ale ja som zvedavý aj na to, ktorú mierku si dedo vybral 😉

Marek: ja už viem, ja už viem, ale samozrejme neprezradím, lebo to je na riaditeľovi MoraviaJet. :pinch: :whistle:

Marek: ja už viem, ja už viem, ale samozrejme neprezradím, lebo to je na riaditeľovi MoraviaJet. :pinch: :whistle:

Je to najkrajšia mierka? :huh: A spamujeme Ivorovi tému 😉

Marek: ja už viem, ja už viem, ale samozrejme neprezradím, lebo to je na riaditeľovi MoraviaJet. :pinch: :whistle:

Je to najkrajšia mierka? :huh: A spamujeme Ivorovi tému 😉

V pohode..... 🙂 🙂 🙂
Len dodávam, že kráľovská mierka potrebuje kráľovstvo ( priestor )... inak je to ako bývať v Hornej Dolnej, kde sú cesty aké sú a kúpiť Aston Martin a držať ho v garáži ....
Už som sa viezol v športových autách na nízkoprofilových pneumatikách po okresných cestách. Verte, že to je ako za tresta vytrasie to z Vás aj dušu. 😉

Ivor: len tak na okraj 10 rokov som robil autotuning a ver, že v tuningových autách to triaslo aj na našich dialniciach v tej dobe. 🙂 😉 :huh:

Takže konečne je na najmenšom segmente-850 položené aj štrkové lôžko a skúšky funkčnosti prebehli bez problémov...

Za odmenu dostali moji traťováci výhliadkovú jazdu lokálkou. Na prácu boli traja, ale na výlet ich prišlo 300, tak som musel pripojiť ešte jeden " prívešák".

... no a tu sa veľmi zreteľne ukázal rozdiel vzdialenosti medzi vozňami pri použití štandardných spriahadiel a tých mojich upravených.... takže v depe už tušia, čo bude ich ďalšou úlohou ... 😆

skutočne markantný rozdiel tie spriahadla 😉 a ukážkové štrkové lôžko ... makači si jazdu zaslúžili 😉

Ako mohla tá koľajnica tak rýchlo zhrdzavieť ?
Veď ju len nedávno dávali novú ..... 😉

Ako mohla tá koľajnica tak rýchlo zhrdzavieť ?
Veď ju len nedávno dávali novú ..... 😉

... že by made in china ?