Ďakujem páni Modelári, 😉
SAMBA: To vieš, žehliaca doska má mnohoraké použitie 😆
Marek: Medzi segmentom Katarínska Huta a Podhradie je ešte nedokončená "850-tka" a segment "oblúk", ktoré sú po elektrickej stránke plne prejazdné, avšak po stránke krajinkárskej sú ešte v "druhohorách" ... :huh:
Tak teda jeden večerníček na dobrú noc: 😉
https://www.youtube.com/watch?v=wYceZICHtnA

IVOR:
Ďakujem za nádherný večerníček. Nominujem na Oscara.
Ani sa mi nechce veriť že pri tvojej vyťaženosti stíhaš tvoriť takého úžasné diela.
Darmo niekto si to vie zadeliť. Musím sa od teba učiť aj to zadeľovanie práce.
To sa mi bude zasa spať po takom večerníčku. :silly: :silly:

Ivor: vidím, že 555.116 (Nemka s veľkými ušami) už zdobí tvoj lokopark. Gratulujem a som rád, že sa ti podaril tento pekný prírastok. Predpokladám, že asi k tvojmu krásnemu okrúhlemu jubileu si dostal takýto skvelý darček.
Inak veľmi som rozmýšľal, či si tento tvoj večerníček nepustím až ráno, lebo teraz sa mi bude podobne dobre zaspávať ako Majovi. Ale potom som si to rozmyslel, lebo to by bolo za jedno s tým spánkom, potom by som nevedel dospať aby už bolo ráno. Vidím, že tvoje modulové segmenty ti už ponúkajú krásnu možnosť kombinácie súprav a ich posuny a manipulácie v koncových staniciach Breznička a Katarínska huta. Toto video nám pozeračom však čosi viac odhalilo aj z okolitej krajiny, kde si sa ako kameraman nebál podvihnúť oko svojej kamery a tým nám odhaliť prečo sa Podhradie volá podhradím, tak isto zábery na okolité lesy. Tak isto detailní odpájanie a zapájanie súpravy bolo famózne a prestavovanie výhybiek úplná báseň. Nemohla mi ani ujsť tá kráska v bielej blúzke a ten milostný párik na rohu staničnej budovy v Kataránskej Hute. Vidím, že výjavy zo stavby podľa reálnej predlohy sú naozaj dokonalé. Viem si predstaviť aj tie romantické chvíle ktoré si prežíval pri trávení letných prázdnin u starých rodičov. Miestne dievky boli určite krásne !!! Tiež som chodil na prázdniny k starkým do Málinca !!! A nakoniec si ešte dovolím povedať, že záber keď Nemka vchádza do Katarínskej huty je úplne reálny ako to v tejto dedinke naozaj vyzeralo a vyzerá.

No a čo dodať na úplný koniec??!! Len to, že je mi veľkou cťou, že ťa poznám osobne a nie len ako modelára. Klobúk dole a hlboký predklon z mojej strany. Tvoje snaženie a utŕhanie si voľného času prinieslo krásne ovocie a som rád, že sa s takýmto zdravím ovocím dokážeš rozdeliť aj s nami svojimi kamarátmi. Vážim si to a ďakujem.

Keď sa krajinkár nemôže dostať ku krajinke, vytvára aspoň rôzne detaily.... napríklad náklad pre vagóniky.... 🙂 🙂 🙂
čistý relax ... 😉

Ivor: je obdivuhodné, že tak zaneprázdnený človek ako si ty, sa aj tak dostane k modelovaniu. Ja to nedokážem, aj keď denne držím v ruke rôzne modely. 🙁

Ten kto sa dostáva k takýmto detailom je už poriadne "za vodou" ako sa hovorí. :whistle:

Keď sa krajinkár nemôže dostať ku krajinke, vytvára aspoň rôzne detaily.... napríklad náklad pre vagóniky.... 🙂 🙂 🙂
čistý relax ... 😉

Nooo na to drevo cumim ako puk,je to uzasne ,rovnako iako u Deda.Jaho tiez budem potrebvat namraky,afurt som nepisiel na to ,ako ho znazornit.Znazornil si ho perfektne.

Nooo na to drevo cumim ako puk,je to uzasne ,rovnako iako u Deda.Jaho tiez budem potrebvat namraky,afurt som nepisiel na to ,ako ho znazornit.Znazornil si ho perfektne.

Modeln, teraz som si nie istý, či žartuješ, alebo to myslíš vážne? :huh:
Lebo ak naozaj nevieš, tak Ti poradím, to sú tenké rovné vetvičky zo stromu skutočného, vybraté také kusy, ktoré majú dobrý tvar na kmeň, lebo nie všetky sú vhodné a predpokladám, že to nechali aj vysušiť... 😉 B)

Samozrejme, že je to originál " drevo z lesa". Stačí jedna prechádzka lesom a mám toho dosť... 🙂 Treba však myslieť na to, že 90% toho čo prinesiem domov skončí v smetnom koši a to aj napriek tomu, že som si pozorne vyberal, čo sa mi hodí na modelovanie a čo nie. 🙂

Len nedávno mi SAMBA dodal za kamión betónových panelov, ktoré chcem použiť na segmente "Oblúk", avšak z časových dôvodov som sa rozhodol pokračovať v dokončovaní segmentu "850", ktorý je najmenším segmentom môjho koľajiska, nakoľko má dĺžku len 850mm. Je teda najbližšie k dokončeniu. Detailovanie na segmente Katarínska Huta chcem robiť priebežne, tak snáď do leta ... 🙂
850-tka je len prechodovým segmentom a tak som na nej neplánoval žiadne "atrakcie", ale mala by vizuálne zapadnúť medzi ostatné segmenty. Tak snáď sa mi podarí dostať 850-tku do žiadúceho stavu ... 😉
No a tu je zopár obrázkov z prác na "850-tke" ...

... predsa len tá "850-tka", nebude až taká nudná ... 😉

Ivor: čistá paráda, ako si oživil inak vôbec nie nudný modul 850-tky. Znovu pekný priestor na prezentáciu autíčok od majstra Pavlasa a ešte viem, že máš jeden skvosť aj od pána Hronca. Tá cesta je tam perfektne vymyslená. Teším sa s Vami všetkými, ktorí neustále niečo modelujete. Smekám pred Vami a hlboko sa klaniam.

Krása Ivor, nádherná prácička. A jéj, aj ja mám takú istú Rosničku 😉

Ďakujem. 🙂
Predsa len sa s 850-tkou troška pohrám, nakoľko by mala slúžiť zároveň aj ako dioráma na fotenie modelov, aj keď túto úlohu si doteraz vzorne plní iný segment môjho koľajiska.
SAMBA: Opäť si trafil klinec po hlavičke... kde inde, ako na parkovisku a železničnom prejazde sa dajú prezentovať stojace automobily v rámci koľajiska.
Marek: Áno, len tá moja Rosnička je oproti Tvojej H0-kovej o čosi menšia ... 🙂

Napojenie segmentu 850-tky so segmentom Katarínska Huta má ešte svoje rezervy ... :huh:

... na pravej strane je 850-tka spojená so segmentom "Oblúk", ktorý je ešte stále v "druhohorách". :huh:

Neskutočne parádne koľajisko u Teba vzniká, pevne verím, že sa mi podarí ho niekedy vidieť naživo, rovnako, ako aj napríklad Dedovo enko... :woohoo:

Ivor: mne sa vidí, že ty to budeš mať parádnejšie ako "TRAINMANIA". Ale čo sa mi vidí ??!! Veď ty to máš parádnejšie ako "TRAINMANIA" !!! :woohoo:

Norbi: Ako vždy zasa si trafil do čierneho... Kedy to ten Ivor stía? Asi keď je s kolegom na cestách a práve nešoféruje tak má čas modelovať a a presuny má potom príjemnejšie.

Norbi: Ako vždy zasa si trafil do čierneho... Kedy to ten Ivor stía? Asi keď je s kolegom na cestách a práve nešoféruje tak má čas modelovať a a presuny má potom príjemnejšie.

.... Majo: Z Teba by bol ideálny manažér.... naozaj mám vo svojom časovom pláne ešte skryté rezervy ... :silly:
SAMBA: Ďakujem, učím sa od majstrov. 🙂
Marek: Je to beh na dlhé, dlhé, dlhé....... dlhé trate. 🙂 Ale to nemôže vadiť, veď trate majú svoje neopakovateľné čaro. 😉

Tak sa mi práce na 850-tke opäť posunuli trocha dopredu ... 🙂
Nakoľko sa jedná nielen o najkratší, ale aj najužší segment môjho koľajiska, ktorý má šírku len 350mm, oproti ostatným, ktoré majú 600mm, a potreboval som terén trocha zdvihnúť v jeho zadnej časti, musel som niečo vymyslieť pre tak strmý svah. A tak som po prvý krát použil polotovar od NOCHa v podobe skál. Tie som postupne upravil do podoby v akej som si ich predstavoval a tak sa 850-tka postupne už blíži k mojim predstavám tejto "mikrokrajinky", aby z nej bol raz plnohodnotný segment ... 🙂

Ivor, tie skaly sú excelentné, pre mňa ako milovníka skál priam úchvatné... Noch to proste umí 😉 😉 😉
ale aj celkovo dispozičné riešenie celého minisegmentu si doslova vyšperkoval :ohmy:

Ivor, tie skaly sú excelentné, pre mňa ako milovníka skál priam úchvatné... Noch to proste umí 😉 😉 😉
ale aj celkovo dispozičné riešenie celého minisegmentu si doslova vyšperkoval :ohmy:

Veru dedo, plne s Tebou súhlasím. Keď budem veľký, tiež budem také vedieť urobiť 😉 B)

Ivor, tie skaly sú excelentné, pre mňa ako milovníka skál priam úchvatné... Noch to proste umí 😉 😉 😉
ale aj celkovo dispozičné riešenie celého minisegmentu si doslova vyšperkoval :ohmy:

Veru dedo, plne s Tebou súhlasím. Keď budem veľký, tiež budem také vedieť urobiť 😉 B)

Marek: nejaké formy na skaly mám a som ochotný aj požičať, keď budeš potrebovať. Sú od WoodladScene a vychádzajú s nich celkom pekné skaly.

"Šperkovanie" 850-tky pokračuje....

... a čo tak pole s repkou olejnou ? 😉

Vau, bomba :woohoo:

Ešte to nejaký ten čas potrvá, než sa 850-tka dokončí a "vyšperkuje", ale pozerať sa na to už dá ...