Nádherné... :woohoo:

Ivor: krásne pohľady, proste úžasné !!! ĎAKUJEM !!!!

Ivor, tie tvoje obrázky ma vždy dostanú! Ako to prosím ťa robíš ??? Tá čistota prevedenia je úžasná ... Ach jo, bodaj by sa aj mne takto čisto darilo v Hánulke :blink:
- ozaj, tá rez na koľajniciach, aká je to farba prosím?

Ďakujem páni.
K dokonalosti to má ešte hodne hodne ďaleko...
DEDO: Nepochybujem ani len náhodou o tom, že by sa Ti v H0 nedarilo aspoň tak dobre ako v N-ku. Akurát tam bude trocha viac práce, predsa len tých detailov tam bude viacej.
Ako základnú farbu na koľajové prúty používam HUMBROL - Rail Colour - RC 402. Segment "850" a "Oblúk" majú ešte len základné nátery za sebou..... :huh:
To je ako základ a potom neskôr, keď sa v zvláštnej konštalácii hviezd na oblohe stretne chuť s voľným časom, tak to dotváram miešaním farieb a potom výsledok vypadá asi tak, ako napríklad na segmente "Šíra trať" a ďalších "starších" segmentoch môjho malého koľajiska. 🙂

Díky Ivor, ten základ - prekryješ pražce a striekaš však? vrátane výhybiek? ešte pred nalepením koľají?
a tu druhú vrstvu sa už hráš so štetcom?

ÚŽASNÉ Radosť pozerať...:) 🙂 🙂

Majo:
Ďakujem, som rád, že sa na to dá pozerať už aj v štádiu vývoja segmentu, kedy sú práce asi tak polceste...
DEDO:
Zakaždým to robím inak, ale poslednú vrstvu, lepšie povedané niekoľko posledných vrstiev nanášam štetcom až počas prevádzky segmentu v rámci koľajiska. V prípade segmentu Katarínska Huta som najprv namaľoval prúty, ktoré som potom navliekal na pražce. Pri segmente "850" som postupoval inak, nakoľko som používal a lepil už hotové flexi koľajnice. Na mojom koľajisku používam len flexi koľajnice.
Výhybky samozrejme natieram súčasne s koľajnicami, ale to som už dokumentoval a aj popisoval pri tvorbe segmentu "850", takže sa nechcem opakovať,kdesi na predošlých stránkach tohto vlákna je to podľa mňa celkom detailne zdokumentované.
Tak držím palce pri položení prvej koľajničky vo veľkej mierke ...

Začína víkend, tak dúfam, že sa mi konečne podarí dokončiť budovu vlastnej konštrukcie pre segment "Oblúk". :unsure:

Tak to vyzerá super :woohoo:

Ivor: na to že je to len nalepené na stenách, vyzerá ten interiér veľmi dobre. Na prvej fotke som myslel, že si robil interiér 3D.

Interiér sa mi vždy páčil v budovách,na jednej strane si hovorím,načo robiť 3d interier,ktorý aj tak nebude poriadne vidno,no na druhej strane si hovorím že je to bomba,keď sa dom pekne zariadi aj z vnútra

Interiér sa mi vždy páčil v budovách,na jednej strane si hovorím,načo robiť 3d interier,ktorý aj tak nebude poriadne vidno,no na druhej strane si hovorím že je to bomba,keď sa dom pekne zariadi aj z vnútra

Interiér tvorím preto, lebo každá miestnosť bude osvetlená, ako u všetkých predošlých objektov prostredníctvom dekodera PeLi a nechcem, aby to vypadalo ako keď svieti svetlo v rozostavanej budove. 😉

Niekedy sa mi po vyčerpávajúcom týždni zažiada trocha si zajazdiť s mašinkami.... 🙂
Na mojej lokálke nie je po pracovnom týždni nič nové a to že som zmenil farbu nástupišťa v Podhradí je naozaj len nepatrná zmena.... :huh:

Ale jazda s mašinkami vo viacnásobnej trakcii s jednou MM na DCC ma tak pobavila, že som sa rozhodol spraviť aj krátke videjko.
Konečne je zostrihané a kto má chuť, môže sa na chvíľku odreagovať pri "večerníčku" ... 😉
https://www.youtube.com/watch?v=ZAROvYLF-AY

síce som si večerníček pozrel až ráno, ale nič to tomu na kráse neubralo a veru dobre som sa pobavil 🙂 Foto nástupišťa je čarovné :ohmy:

Ivor: "... lahoda, pane Jahoda ..." ako sa hovorí. Vo videu som videl moju najobľúbenejšiu mašinu a dve mašiny s najkrajším zvukom. Proste velikánske pohladkanie môjho modelárskeho srdiečka. Táto fotka nástupišťa na mňa pôsobí úplne prirodzene, ako keby som sa pozeral na fotku reálneho dedinského (lokálneho) nástupišťa. Tieto videá sú veľmi inšpiratívne a tiež mám 100 chutí urobiť nejaké video, ale času je naďalej tak málo, že som rád, že trávim trochu času aj s rodinou a nie len tou najbližšou.

Krásne video. A prečo nešli aj cez modul oblúk? 😉

Ivor:
PERFEKTNÉ!!!
Jediné čo by som ti vytkol je osvetlenie lokomotív.
Podľa mňa by vo vnútri vlaku nemali byť rozsvietené ani pozičné svetlá. Len na začiatku vlaku biele a na konci červené. To píšem len preto (aby ste vedeli že aj ja som si niečo všimol), že TY môj veľký vzor si ich vieš CV-čkami vypnúť.:) 🙂 🙂
Marek: Dúfam že nie som rátač nitov???

Ivor:
PERFEKTNÉ!!!
Jediné čo by som ti vytkol je osvetlenie lokomotív.
Podľa mňa by vo vnútri vlaku nemali byť rozsvietené ani pozičné svetlá. Len na začiatku vlaku biele a na konci červené. To píšem len preto (aby ste vedeli že aj ja som si niečo všimol), že TY môj veľký vzor si ich vieš CV-čkami vypnúť.:) 🙂 🙂
Marek: Dúfam že nie som rátač nitov???

Majo, pokiaľ ich neporátaš, tak nie si 😉

MAJO:
Ďakujem, čo sa týka svetiel máš pravdu, po tejto stránke som video "odflákol ", ono to video trpí viacerými nedostatkami, ktoré som si uvedomil až pri strihaní v PC .... dúfam, že v budúcich videách sa mi podarí odstrániť niektoré nedostatky, ktoré som si uvedomil aj ja. Súčasná obsluha videokamery a troch lokomotív ma "zamestnala" viacej než som si pôvodne myslel... Ale ako občasný relax takýto druh jazdy len doporučujem, je to zábava....
DEDO:
Ďakujem, som rád, že videjko pobavilo, to bol aj jeho cieľ ...
MAREK:
Ďakujem. Počas jazdenia v skutočnosti nahrám oveľa viacej video-sekvencií z ktorých si potom vyberám a strihám, spravidla je to aj dvojnásobne viac. V tomto prípade som natočil viac ako 90 minút, z ktorých som si musel povyberať zábery na výsledných 15 minút, ktoré som nechcel prekročiť.... v master záberoch sú samozrejme nielen iné pohľady, z iných uhlov, ale aj iná jazda, zábery z posunu, prestavovania výhybiek, zábery z krajinky, príchod do Brezničky za denného svetla, dokonca odstavenie špeciálneho vozňa a jazda dvoch Bardotiek naspäť do Katarínskej Huty ....
Toľko na vysvetlenie.
SAMBA:
Ďakujem, v Podhradí je toho ešte viacej, čo by sa malo doplniť a opraviť, len neviem kedy .....
A na Tvoje videá sa celkom teším, veď občas si pustím ku kávičke Tvoje video - "Rovnováha"...

Ivor:
PERFEKTNÉ!!!
Jediné čo by som ti vytkol je osvetlenie lokomotív.
Podľa mňa by vo vnútri vlaku nemali byť rozsvietené ani pozičné svetlá. Len na začiatku vlaku biele a na konci červené. To píšem len preto (aby ste vedeli že aj ja som si niečo všimol), že TY môj veľký vzor si ich vieš CV-čkami vypnúť.:) 🙂 🙂
Marek: Dúfam že nie som rátač nitov???

Ivor, klobúk dolu... prebudiť MAJA sa len tak niekomu nepodarí 😆 😆 😆
Štve ma iba to, že ja si musel kúpiť multimausku za "plné" peniaze a tebe stačilo iba nevypnúť svetlá 😉

Ivor:
PERFEKTNÉ!!!
Jediné čo by som ti vytkol je osvetlenie lokomotív.
Podľa mňa by vo vnútri vlaku nemali byť rozsvietené ani pozičné svetlá. Len na začiatku vlaku biele a na konci červené. To píšem len preto (aby ste vedeli že aj ja som si niečo všimol), že TY môj veľký vzor si ich vieš CV-čkami vypnúť.:) 🙂 🙂
Marek: Dúfam že nie som rátač nitov???

Ivor, klobúk dolu... prebudiť MAJA sa len tak niekomu nepodarí 😆 😆 😆
Štve ma iba to, že ja si musel kúpiť multimausku za "plné" peniaze a tebe stačilo iba nevypnúť svetlá 😉

... aj to nechtiac..... 😉

Na segmente "Oblúk" toho cez víkend veľa nepribudlo, ale pomaličky sa objavuje aj vyššia zeleň.

A dokonca prišla na segment úplne nová "Nemka" v správe ČSD od Tilliga ...

Ivor: Tak už máš aj s malými ušami, to je práve tá, ktorá mne do úplnej trojice "Nemiek" chýba. Tak to aby som niečo podnikol. !!! 🙂 🙂 🙂

Ivor: Tak už máš aj s malými ušami, to je práve tá, ktorá mne do úplnej trojice "Nemiek" chýba. Tak to aby som niečo podnikol. !!! 🙂 🙂 🙂

SAMBA:
Stačí povedať ...
máš pravdu, je to krásavica ... 🙂

Ivor: Tak už máš aj s malými ušami, to je práve tá, ktorá mne do úplnej trojice "Nemiek" chýba. Tak to aby som niečo podnikol. !!! 🙂 🙂 🙂

SAMBA:
Stačí povedať ...
máš pravdu, je to krásavica ... 🙂

Ivor: poznáš ma, ja za lokomotívu nedám viac ako 170€. Takže určite sa časom k nej dostanem za cenu, ktorú som ochotný zaplatiť. A že to nebude hneď teraz? Nevadí, veď moja zberateľská vášeň nekončí. Ďakujem za ochotu, cením si to. 🙂