Nádhera Ivor, krásne modely aj prostredie :woohoo:

IVOR:
AŽ SLINTÁM... KRÁSA...

Ivor: je vidieť, že si nijako nešetril a víkend u teba si musela poriadne odmakať. Máš to pekné a plne funkčné. Som rád, že sa ti pri všetkých starostiach, podarilo nájsť aj kus času na tak prepotrebný relax. Parné mašinky sú jednoducho tie najkrajšie na modelových koľajiskách. Nech nám ich výrobcovia pripravia čo najviac. Ak nie, tak si nejako pomôžeme samovýrobou.

Ďakujem za povzbudivé slová, opäť však prišli na radu nejaké modely v mierke "polovičnej nuly", ktoré bolo potrebné osvetliť pre druhých modelárov a môžem skonštatovať, že u novších modelov zn. Tillig nie je potrebné toľko brúsiť a upravovať ako u starších modelov pri osádzaní plošných spojov s dekodermi zn. PeLi. Samotné naprogramovanie dekodéra je potom už otázkou chvíľky.....Jedinú výčitku mám k veľkej "diere" v podlahe klasického Ypsilona, cez ktorú je v inak prepracovanom interiéri vidieť dokonca pružinku kinematiky. To sa pri TT-čkových modeloch nevyskytuje....

Nádherné. Mne osobne by tá pružinka nevadila, takto do okien nebude asi na koľajisku nikto vidieť 🙂

Nádherné. Mne osobne by tá pružinka nevadila, takto do okien nebude asi na koľajisku nikto vidieť 🙂

MAREK:
Práveže to bude vidieť, lebo koľajisko je spravidla nižšie, ako oko pozorovateľa. Pekne a detailne vypracovaný model, vymaľované sedačky, neskôr aj cestujúci a závesy na kupé, snáď aj iné detaily a v dvoch kupé ... diera v podlahe ! :silly:

Tak som "prevetral" po koľajniciach mojich Hektorov a zostrihal som z jazdenia aj krátke video, nakoľko video s lokomotívou rady T435 v správe ČSD som doposiaľ nezverejnil. Zvukové projekty Petra Smutka ( JACEK ) sú ako obvykle perfektné, žiaľ mikrofóny kamery tieto zvuky zachytia len v obmedzenej kvalite. 🙂

https://www.youtube.com/watch?v=1AUrRZWlxnw

Veľmi pekný večerníček... Ďakujem Ivor.

Ivor: krásne, ako vždy a znovu som si pozrel aj ďalšie tvoje videá, nie len toto aktuálne "Hektorovské". Už len jedno heslo na záver "Hektorov nie je nikdy dosť" a hlavne v IV.epoche. Modelovaniu zdar !!!,,Nazdar !!!

Ivor, budem sa už zase opakovať, ale krásne video, krásne modely a neskutočne krásna krajina. Ďakujem 🙂

Ďakujem.
Petr Smutek ( JACEK ) aj tentokrát odviedol vynikajúcu prácu pri tvorbe zvukových projektov pre Hektorov a po vykonaní up-date softwaru na verziu 1.05 od Roco na "myške", je priamo z MM dostupných všetkých 28 funkcií.

http://www.jacek-modely.cz/zvukovy-projekt-hektor-720-721/comment-page-1/#comment-4859
http://www.jacek-modely.cz/soubory/modely/projekt_721_TT_MTB.pdf

Na piatkový večer sa mi po dlhšom čase predsa len podarilo natočiť a konečne aj zostrihať a spracovať krátke video s parnými lokomotívami rady 455.2.... 🙂
V hlavnej úlohe si teda "zafučali" lokomotívy 455.210 a 455.214. 😉
https://www.youtube.com/watch?v=D1JR-kvYu14

Krásne video. Ďakujem Ivor 🙂

Na samotné modelovanie mojej lokálky som si ani tentokrát čas nenašiel. :huh:
Trocha som však relaxoval pri čistení lokálky a následných skúškach funkčnosti, počas ktorých mali niektoré
lokomotívy a vozne to šťastie zajazdiť si po lokálke.

Nakoniec som z jazdenia spravil aj krátke video, ktoré som po zostrihaní upriamil na jazdu parnej lokomotívy rady 555.064 od firmy Tillig a ozvučenej dekoderom ZIMO, do ktorého Petr Smutek nahral svoj skvelý zvukový projekt.

A tak vznikol vlastne akýsi " večerníček na príjemnú letnú sobotu".....:)
https://www.youtube.com/watch?v=gKQP_8WLy2I

Ivor: video som si pozrel pozorne a možno sa na mňa budeš hnevať, ale jazde som sa nijako dôkladne nevenoval ale zvuky som samozrejme vnímal, aj keď moje oči spočinuli inde.. Viac som svoju pozornosť zameral na moduly v ktorých si natáčal toto tvoje posledné video. Musím povedať, že tvoja krajina je balzam na moju teraz vôbec nemodelujúcu dušu. Videl som oveľa viac ako doteraz. Pekne si svoje moduly došperkoval a dokončil. Tiež som si všímal detaily ako schovaný traktor Zetor, v každej pare osadený rušňovodič, čo tiež v TT nie je vôbec bežné. Tiež som si všimol, že si trať potiahol viac smerom na Poltár, kde ti pekne pokračovala 555.0 aj s nákladným vlakom, dokonca ti s toho smeru prichádzali aj ďalšie súpravy. Takže rozširuješ týmto smerom svoje modulové koľajisko? Ďakujem za 10 minút môjho relaxu.

Ďakujem SAMBA.
Vzhľadom na časový deficit je "šperkovanie" jednotlivých segmentov koľajiska u mňa teraz naozaj len príležitostné.
Čo sa týka napríklad segmentu "Oblúk" - stále nie je dokončený, aj keď sa vo videu troška mihne.....
Rozširovanie trate z Brezničky smerom na Poltár je zatiaľ len vo fáze "polystyrénových prvohôr" a slúži len na jazdenie, resp. filmovanie.

V zostrihanom videu sa preto objavili aj lokomotívy rady 377 od firmy Tillig

a lokomotíva rady 455.210 rovnako od firmy Tillig.

Na ( nielen ) sobotný letný večer som zostrihal krátke video s lokomotívou rady T458, prezývanej tiež Veľký Hektor. Lokomotívu som doplnil o zvukový dekodér ZIMO a už tradične som použil zvukový projekt od špičkového zvukára Petra Smutka.
Ozvučenie lokomotívy po ozvučovaní parných lokomotív je "prechádzka ružovou záhradou".... 🙂
Lokomotíva je z produkcie MTB a má vcelku dobré jazdné vlastnosti.

https://www.youtube.com/watch?v=S-Ne-7GSJB8

Nádhera Ivor, ako vždy. :woohoo:

Tento veľký hektor je ďalším modelom, ktorý určite zakotví v mojom loko-parku. Len čakám na vhodnú príležitosť, čo viem, že príde. Rád by som vypichol krásnu S5T-čku na prvom železničnom priecestí. Jedná sa o dvojfarebnú verziu z dielne pána Štěpničku v geniálnom modelovom prevedení pána Hronca z Haliči. Viem všetko o tom ako sa k tebe od Stausáka dostala a som nesmierne rád, že zdobí takmer každé tvoje video v poslednej dobe. Pristane jej to. No a ešte mi nedá vyzdvihnúť posledný vagón v súprave vagón rady Vase (predpokladám z dielne pána Petra G. zo severnej Moravy). Na tomto vagóne chcem upozorniť na autentický popis, čo nie je také ľahké v dnešnej dobe zohnať. Viem o čom hovorím, lebo mám týchto vagónov rozpracovaných 11ks, ale popis nie je takto autentický ako máš na ňom ty. Dobre sa na to pozerá. Ďakujem za zverejnenie. V neposlednom rade ma samozrejme zaujala aj jazda a zvuk, ale to v druhom rade, prvý rad som už spomenul.

Na mojej lokálke sa skúšobne prebehla aj parná lokomotíva rady BR95 zo IV. epochy, a pod správou DR si odbehla na železné cesty spravované správou ČSD. Jedná sa o tzv. mazutku, pričom jej jazdné vlastnosti sú dobré, ale moje hodnotenie vychádza zo skutočnosti, že u mňa polomery oblúkov neklesajú pod 650 mm, k prejazdom menšími oblúkmi sa preto vyjadriť neviem.

Lokomotívu som ozvučil dekodérom ZIMO, a zatiaľ je tam len zvukový projekt parnej lokomotívy obsiahnutý vo výrobnom nastavení fy ZIMO. Koncom leta by mala lokomotíva absolvovať jazykový kurz u Petra Smutka, aby vydávala zvuky charakteristické pre BR95 v olejovom prevedení.

Popri ozvučovaní mi prišiel vhod nenáročný relax v podobe výroby "drevnej hmoty", ktorú budem na koľajisku potrebovať. Pilčíci sa snažili, takže im určite kúpim nejaké to pivo. Napríklad Bernarda....:lol:

Krásny model Ivor. Bude aj nejaké video po kurze rozprávania?
Tie kmene sú predpokladám náklad na vozne, máš šťastie na rovné konáriky 🙂

Ivor: ... tak už je doma. Teším sa s tebou. Vidím, že aj dreva si na zimu nachystal. 😉

Ďakujem, každý prírastok do zbierky poteší. Je síce málopravdepodobné, že by nemecká lokomotíva prišla až na moju lokálkuv správe ČSD, avšak je to v rámci jednej epochy, takže nemožné to určite nie je.....

Marek, možno sa to nezdá, ale prešiel som mnohokrát mnoho kilometrov lesmi, než som našiel čo som hľadal a teraz je výroba už ako na bežiacom páse.

Na mojej lokálke si opäť zajazdili niektoré lokomotívy , ktoré som ozvučil a tak sme opäť vyhnali pavúkov z tunela....
https://www.youtube.com/watch?v=ua_8ehJVF5U

Krásne video. Všimol som si, že firma Bernard tam má veľké zastúpenie, alebo to isté auto bolo na dvoch rozličných priecestiach... 🙂 😉 B)