Vyzerá to úžasne Ivor, krásna práca. Ako živé. A tá posledná fotka, kde nie je vidieť tieň hradu, tak tá je fakt ako skutočná mierka 1:1 :woohoo:

Ivor: ... keď sa mám úprimne priznať, tak som v týchto dňoch netrpezlivo čakal a klikal na naše fórum, že v tvojej téme pribudne niečo nové. A pribudlo !!!! Samozrejme pre potešenie môjho, ale aj iných modelárskych srdiečok. Je to naozajstná paráda, takéto autentické osvetlenie staručičkej zrúcaniny hradu. Nočná idylka ako vyšitá. Neviem sa vynadívať a tak ako Marek aj ja obdivujem zamierenie objektívom pri poslednom zábere, ktorý si nám kukateľom poskytol. Ďakujem, potešilo ma to. Navyše jazdenie na segmentovom koľajisku o dĺžke neuveriteľných 11 metrov je neskutočný relax. Keď pustíš súpravičku v pomalom tempe z Katarínskej Huty do Brezničky a využiješ všetky zastavenia tak to ti aj čerstvo uvarená kávička vychladne. A kým zoradíš nákladnú vlakovú súpravu v Brezničke a s pripojením ďalších vagónov s drevom v areáli skládky a prekladiska a dôjdením až do Katarínskej Huty a následné vrátenie sa späť do Brezničky a opätovným zablúdením do areálu skládky, tak to ti aj v bruchu vytvoví. Už to jasne vidím, ako tu dokážeš tráviť svoje voľné chvíle a relaxovať pri nikdy nekončiacej zábave pri tvorení súprav a systematickom jazdení podľa vlastného grafikónu. Proste toto je to pravé hobby, ktorým sa zatiaľ môžete pochváliť len Ty na svojom segmentovom koľajisku v naj, naj a naj.... modelovej veľkosti TT a Dedo na svojom Dedovomenku v naj, naj a najmenšej modelovej veľkosti na tomto fórku. ĎAKUJEM Vám kamaráti za krásne obrázky a Ivor tebe navyše aj za krásne videá. Dedo, tvoje videá mám v živej pamäti, keď som videl tvoje dedove enko naživo. Snáď aj ja budem môcť niekedy v mojom živote predviesť takúto hotovú parádu, aj keď viem, že nič nie je nikdy úplne dokonané.

Ďakujem páni,
Niekedy na dostatočný relax stačí naozaj pár desiatok minút....
bežne sa však v pracovné dni týždňa len málokedy dostanem ku koľajisku...
Večerné jazdenie za tmy, navyše so zvukom modelov má skutočne svoje zvláštne čaro.

Z mojej spolupráce s modelárom Marianom Vargom, ktorý sa okrem iného venuje modelovej mierke TT a najmä projektovaniu a výrobe osvetlenia pre vagóniky v mierke TT, ( podobne ako Peter Ližica - PeLi ) vzniklo toto krátke video s poštovým vagónom typu Fa v správe ČSD ...

https://www.youtube.com/watch?v=cNzEWgL1mcg

Krása ako vždy Ivor. 🙂 To sa už ani iné nedá napísať 🙂

Ivor: tak tie svetlá vo vagónoch, domčekoch, koncové svetlá vagónov a osvetlenie stanovišťa je úplná paráda a vyzerá to krásne realisticky. Navyše vytvorenie vhodných svetelných podmienok (mierne šero) ti dovolilo krásne zábery. Pri väčšej tme by iba žiarili okná a svetlá, takto to bolo krásne pozerateľné. Aj tu vidieť tvoju profesionalitu pri práci so svetlom. Keď si predstavím, že ja stojím s mojím modelom Karkulky na vyriešení striedania bieleho červeného svetla podľa smeru jazdy v analógu, tak ty sa tu už pohrávaš s jednotlivým rosvetcovaním kupé a oddielov u poštového vagónu. Ja pri pozeraní tvojich videí už nikdy nemám "klobúk na hlave", lebo môj klobúk je vtedy stále dole, ako sa hovorí. No čo viac dodať?! Proste veľká paráda a krásna jazda v miernych oblúkoch, pri tom zmena postavičiek, vozidiel a neustále dodetailovávanie tvojho krásneho segmentového koľajiska. No a znovu nové pohšady s kamerou. Tentoraz krásne spodné a vrchné pohľady. Strecha pošťáku Fa jedna báseň.

Tak som si doprial trošku relaxu v podobe "detailovania" osobných vozňov rady Ba, ktorým sa hovorí tiež "zásterové".
Osvetlenie pre tieto vozne vyrobil na základe mojej požiadavky skvelý modelár Marian Varga. Z našej spolupráce postupne zverejním aj ďalšie typy osvetlení pre iné osobné vozne, než projektuje Peter Ližica ( PeLi ). Nakoľko sme obaja dosť pracovne vyťažení, musím uviesť že je to beh na dlhé trate. Vývoj týchto osvetelní začal niekedy na jar 2018 a už máme pomaličky Vianoce ... ale postup je evidentný. Navyše sú osvetlenia vyrobené ako pre analógovú prevádzku tak aj DCC. Pre mňa bola samozrejme priorita DCC a tak osvetlenia disponujú viacerými funkciami, aby mal každý modelár možnosť nastaviť si jednotlivé parametre podľa svojich požiadaviek.
Takto to sluší mojim "zásterákom" a večerná jazda v tmavej miestnosti sa potom stáva doslova "rozprávkou".

Krásne zábery Ivor. To osvetlenie nemá chybu. Aj vyhotovenie je dokonalé, ako aj výsledok. Teším sa s Tebou a pevne verím, že bude aj nejaké z Tvojich skvelých videí :woohoo:

Ivor: ... tak predsa si vieš utrhnúť dostatok voľného času pre sebarealizáciu. To je to čo ja aj naďalej nedokážem, ale to je len a len moja vec. Som si toho úplne vedomí, ale aj keď sa naozaj snažím, neviem si nájsť potrebný čas na dokončenie a pokračovanie v mojich projektoch. Chcel by som sa dopracovať na tvoju úroveň, keď ma bude trápiť už iba osvetlenie a detailovanie modelov. Pri tom nechcem aby to vyzeralo, že ti závidím, ver že opak je pravdou a som nesmierne rád, že si vieš takto parádne odpočinúť a zabudnúť tak na chvíľu na svoje starosti.

SAMBA & Marek:
Ďakujem, občas sa mi podarí aspoň na chvíľku niečo malé vytvoriť, či dotvoriť na mojom koľajisku.
SAMBA, prajem Ti aby si vyhral v lotérii aspoň trochu voľného času, ktorý by bol priamo naviazaný na modelovanie.... príjemný relax je v dnešnej dobe potrebný viac, ako kedykoľvek doposiaľ ... ak však relaxuješ iným spôsobom, je to stále v poriadku....
Po zásterových vozňoch triedy Ba som sa trošku "pohral" s mojim reštauračným vozňom rady WR. Jedná sa o model firmy Tillig spracovaný v správe ČSD, aj keď je nutné podotknúť, že sa nejedná o verný model vozňa, ktorý v realite bol na tratiach ČSD. Napriek tomu som tento typ vozňa zaradil do môjho depa a som s ním spokojný.
Aj v mojej srdcovej mierke TT však musím povedať, že interiér vozňa je veľmi strohý a tak som ho málinko dotvoril ....

Krásny model Ivor, nádhera :woohoo: Tvoje dotvorenie nemá chybu

Ivor: ... interiér týchto vozňov TILLIG je presný s interiérom BTTB. Prakticky sa jedná o ten istý vozeň s výraznejšou farbou kasne a lepším popisom, inak je zhodný s BTTB. Pokiaľ sa jedná o strohosť interiéru je to tak ako to vždy aj bolo. Ale ty si neuveriteľný !!! Nie len, že si naznačil (nakreslil interiér kuchyne, ale ty si na stoly dal vyšívané obrusy a tiež taniere. No čo dodať viac. Viem, že to bola nutnosť pri rozsvietenom osvetlení. Ale vyšívané obrusy krížikovým stehom ???!!!! To je už aj na mňa naozaj dosť, proste to je u teba diagnóza a vôbec sa z nej nemusíš liečiť. Len tak ďalej, aby sme mali čo obzerať. Je to proste paráda veľkého modelára.

Po reštauračnom vozni rady WR, ktorý som taktiež osadil osvetlením z dielne Mariana Vargu, prinášam niekoľko obrázkov z môjho detailovania a osvetlenia dnes už historického reštauračného vozňa rady WR 497. Vagónik vyrobil pre nás TT-čkárov Tillig a pre jeho atraktivitu som ho už dávnejšie zaradil do svojho depa.
Aj pre tento typ vozňa na základe mojej požiadavky Marián Varga vyrobil skvelé osvetlenie presne na mieru. Pri DCC prevádzke je možné potom pomocou jednotlivých funkcií nastaviť osvetlenie jednotlivých sekcií vozňa, ako aj ich intenzitu.
Pred samotnou montážou osvetlenia som interiér vozňa trošku dotvoril, nakoľko obyčajný výlisok interiéru mi už nepostačoval, najmä ako podotkol SAMBA, keď má byť vagón aj osvetlený, je priamo žiadúce, aby interiér poskytol pozorovateľovi viac, než len pohľad na jednofarebný výlisok. A tak prišli na radu tapacírované stoličky, koberce na podlahu, obrazy, závesy a samozrejme nejakí hladní a smädní cestujúci. Ospravedlňujem sa, že na stoloch vo vozni nie sú vázičky s asparátmi, ale v určitej fáze detailovania som sa musel už jednoducho pribrzdiť ....

Nádhera Ivor, opáť krásny model. No tie vázičky, to by bola fakt bomba, keby si tam dal. Ja sa čudujem, že pri Tvojom detailovaní nesvietia lampy na stoloch 😀 Samozrejme, že to myslím zo srandy, určite je to skvele a krásne dodetailované, nádherný vozeň. Nech Ti dlho robí radosť a ja dúfam, že pri Tvojom pracovne nabitom programe si nájdeš aj trochu času na nás a natočíš pre nás nejaké ďalšie pozeranie s týmito vozňami. :woohoo:

Nádhera Ivor, opáť krásny model. No tie vázičky, to by bola fakt bomba, keby si tam dal. Ja sa čudujem, že pri Tvojom detailovaní nesvietia lampy na stoloch 😀 Samozrejme, že to myslím zo srandy, určite je to skvele a krásne dodetailované, nádherný vozeň. Nech Ti dlho robí radosť a ja dúfam, že pri Tvojom pracovne nabitom programe si nájdeš aj trochu času na nás a natočíš pre nás nejaké ďalšie pozeranie s týmito vozňami. :woohoo:

MAREK:
Ďakujem, ako som napísal v určitej fáze detailovania som to musel už "odstrihnúť" nakoľko v hlave som mal ešte veľa nápadov na detailovanie aj na to , ako urobiť, aby lampičky na stoloch svietili. Technicky to nie je problém, jediný problém je s časom ... to asi najlepšie chápe SAMBA ... ale možno raz....

Tak som sa opäť trošku "pohral" a zostrihal kratučké video. V hlavnej úlohe si zahrali dve "Nemky" a zdatne im sekundovali vozne obsadené vo vedľajších úlohách v podobe zásterových vozňov rady Ba, ako aj reštauračný vozeň WR497, krátko po tom, ako absolvoval v mojom depe "generálku".
Nemky od firmy Tillig som už dávnejšie osadil zvukovými dekodérmi ZIMO do ktorých mi Peter Smutek nahral svoje skvelé zvukové projekty. Osobné vozne sú osadené riadeným osvetlením pre DCC prevádzku MaVa. Poštový vagón "detailovanie" ešte len čaká. Vo videu je aj malý náhľad toho, ako "staviam " vlakové cesty pomocou aplikácie v Androide a opäť som pri tomto videu využil nastavovanie CV19 v režime POM, kedy je možné na koľajisku za malinkú chvíľku bez prekladania lokomotívy na programovaciu koľaj urobiť príprah, resp. postrk a následne ovládať cez "virtuálnu" lokomotívu viacej lokomotív súčasne....

https://www.youtube.com/watch?v=XPdSzeBnkEo

Nádhera Ivor, síce som Ti nechal aj komentár na YouTube, ale musím to napísať aj sem. Mám veľmi rád Tvoje videá, ale toto je rozhodne moje najobľúbenejšie. Musím povedať, že tieto vozne sa nesmierne hodia za paru a Ty si ich dal až za dve. Super to vyzerá, krásna súprava. Musí to byť ale fuška zosúladiť dve lokomotívy na jednu virtuálnu, aby išli presne rovnakou rýchlosťou spolu, aby jedna netlačila alebo neťahala druhú, Tebe sa to však podarilo dokonale, nakoľko to išlo krásne bez jediného trhnutia... Palec hore a klobúk dole :woohoo:

Ivor: ... krásne spracované video s novými pohľadmi v podhradí (z hora) a prejazd tunela priniesol aj zotmenie a rozsvietenie vozňov. Paráda. Ďakujem za krásne video na pracovné sobotné ráno. No a teraz hor sa do práce doma, lebo sa blížia Vianoce. Prajem všetkým krásny adventný víkend.

Prežívame najkrajšie sviatky v roku. Vianoce.
A do môjho depa dorazil Okuliarnik - Brejlovec T478.3 od firmy Kuehn. Celkove som s jeho prevedením spokojný, aj keď musím dodať, že drobnosti by sa mu dali určite vytknúť. Nechcem ich tu ale rozpisovať, radšej pridám zopár fotiek pre ilustráciu. Po niektorých ohlasoch som pristupoval k tejto lokomotíve možno až veľmi kriticky, ale ako vizuálne tak aj po stránke jazdných vlastností som s touto lokomotívou naozaj spokojný. Najmä jazdné vlastnosti sú porovnateľné s podobnými modelmi Roco. Celkový chod pojazdu aj celej lokomotívy je tichučký, kultivovaný, aj keď dodávam, že zozačiatku treba vyčistiť dvojkolia na ktorých sa môže vyskytovať trocha viacej maziva, ako je žiadúce..... Na krabičke je síce stále písané, že lokomotíva je vybavená konektorom typu NEM651, teda na starý 6-pinový dekoder, ktorého sa aj spomínané Roco držalo do poslednej chvíle v modeloch mierky TT, avšak po rozobratí lokomotívy je evidentné, že lokomotíva je vybavená konektorom typu NEM662, teda pre dekoder typu Next18... tak, ako je popísané aj v papierovej dokumentácii k modelu. Zámerne píšem, dokumentácii, lebo návod ani manuál to určite nie je.....Nakoľko som v predajniach videl aj "kúsky" s chybičkami krásy na kastli, ktoré sú už za toleranciou kupujúceho, doporučujem si model pred kúpou určite osobne vizuálne dobre prezrieť. No a potom už nasleduje len radosť modelára, či zberateľa z nového prírastku v depe, či vitrínke.

Veľmi krásny model Ivor. Nádhera. Modely od firmy Kuehn som videl asi iba u Sambu naživo, sú to fakt pekné kúsky. Prajem veľa modelových kilometrov a dúfam, že nás potešíš nejakým videom z jazdy po Tvojej lokálke 🙂

Ivor: ... modely "okuliarnikov" od Kuehne by som ja osobne nikdy neriskoval kupovať, po ich úvodných chybách v pojazdoch a ich nekonečným reklamáciám so skackavými pojazdami. Ale v poslednej dobe som už zaznamenal lepšie referencie a dokonca potvrdenia od mojich známych, že Kuehn to už s podvozkami vyriešil a v poslednej dobe na tieto modely počujem už iba chválu. Ty si to tiež potvrdil, takže si myslím, že kúpa nového (zdôrazňujem NOVÉHO !!!) okuliarnika od tohoto výrobcu je už bez rizika. Toto prevedenie je naozaj zaujímavé, ale je to aj živý príklad toho ako si niektoré (príliš svietiace) modely pýtajú patinu. Tento model po patine dokonca kričí. Ale samozrejme to je len môj názor a je na každom modelárovi, či patinuje, alebo nie. Gratulujem k novému "Vianočnému" prírastku do tvojho už dosť rozsiahlemu (podotýkam digitalizovanému a ozvučenému !) lokoparku. VESELÉ VIANOCE kamarát !!!

Ďakujem páni modelári,
SAMBA:
Máš pravdu, jedná sa o model z novej série, ktorý má nielen nové rozhranie pre digitalizáciu a teda aj celú dosku plošného spoja, ale aj ďalšie prepracované komponenty modelu vrátane podvozkov, takže jazdné vlastnosti zatiaľ hodnotím ako SKVELÉ.
Áno určitý stupeň patiny by mu určite nezaškodil, aj keď v tomto prípade sa jednalo o prototyp.
Zdroj: www.prototypy.cz

MAREK:
Model som už zdigitalizoval a ozvučil, ale čaká ho ešte malé "detailovanie" a potom sa určite objaví v niektorom z mojich budúcich videí.

https://youtu.be/iFiAYYgY3x0

No Ivor, tak to 100 bodov za super nápad. Krásne oslávenie Nového roku a ja prajem Tebe a všetkým členom fóra, modelárom ako aj priaznivcom Krásny rok 2019 plný modelov a modelovania.
Som rád, že toto nápadité video si zverejnil práve na našom fóre 🙂