Ivor: ... ďakujem za krásne odpískanie Nového roku 2019. Je to krajšie a väčší hukot ako ktorýkoľvek ohňostroj. Osobne ti prajem v Novom roku hlavne veľa, veľa a velikánsky kus zdravia na každý jeden deň, okrem toho hojne šťastia, tak isto hojne modelovania, pokojne v práci a veľa, veľa zdaru v osobnom živote. Prajem ti aby sa ti splnili všetky, aj tie najtajnejšie priania, ktorí máš. Šťastný Nový Rok, kamarát !!!

Ivor: Ako som už povedal to tvoje video je EXCELENTNÉ.... S takýmto nápadom by si sa uživil aj v reklame. POŽEHNANÝ CELÝ NASTÁVAJÚCI ROK PRE VÁS VŠETKÝCH PRIATELIA.

Nakoľko sa mi čiastočne zmenili priestorové pomery v izbe, kde mám koľajisko, Generálne riaditeľstvo železníc rozhodlo o rozšírení môjho najmenšieho segmentu ( 850 ) na šírku 650mm, teda na šírku ostatných segmentov. Dĺžka 850mm ostane zachovaná, nechystám v rámci rozširovania tohoto segmentu žiadne mimoriadne objekty, ide len o to, zosúladiť jeho šírku so susediacimi segmentami.....

Skvelé Ivor. Teším sa na staro-nový segment. Som zvedavý, ako sa vysporiadaš s križovatkou 🙂

Ivor: ... tak a bude kde fotiť aj autíčka. Takto z diaľky to vyzerá u teba zaujímavo. Segmentové koľajisko spĺňa parametre plnokrvného koľajiska s koncovými stanicami. Znovu možnosť krajinkárenia.

Dnes som urobil pár malých krôčkov dopredu na segmente 850.

Ivor: ... za jeden deň prekopať terén, nové podložie cesty a valcovanie pod asfalt. Tak tomu sa povie rýchlosť. Takmer ako pred voľbami starostov. Ale teraz vážne. Pod rukami ti vzniká krásny kus krajiny, kde sa budú môcť pohyboval "gumokolky", čo nám všetkým tiež nie je cudzie. Navyše v našej zlatej modelovej veľkosti máme nespočetné množstvo stavebníc (hlavne od p.Štěpničku), ktoré sa do tvojej epochy náramne hodia. Máš krásne segmentové koľajisko a tento kus tam naozaj chýbal. Veľa zdaru pri dotvárané krajinky v tomto úseku. Križovatka bude zaujímavým ťahadlom pre objektív tvojho foťáku.

SAMBA:
Ďakujem, času na pretváranie krajiny je málo, a tak sa jej reliéf mení pomaly.
Pár drobných krôčikov dopredu som ale opäť spravil...
Tak snáď koncom týždňa prídu aj nejaké stavebné stroje a natiahnu na cestu asfalt....

Skvelé Ivor, krásne Ti to spojí cestnú komunikáciu medzi modulmi... Bude to určite zaujímavý kus krajiny a rozhodne skvelé miesto na fotenie modelových autíčok :woohoo:

Tak som opäť prevetral nejaké lokomotívy a vozne po mojej lokálke-TT a vzniklo tiež toto krátke video.
https://youtu.be/n0u-e62p3nw

Krásne video Ivor, ako už býva zvykom 😉 🙂

Ďakujem, som rád, že aj toto krátke video potešilo, aj keď to bolo tentokrát bez zvukového doprovodu lokomotívy. Ozvučil som doposiaľ každú lokomotívu, ale takúto malinkú parnú modelku ozvučiť nedokážem.
Zatiaľ.

Rozširovanie jedného z mojich segmentov som v nedeľu prenechal na štyroch odborníkov....keď som naštartoval svoju čiernu Volgu a prišiel na kontrolu, nikto mi nevedel povedať prečo vysypali štrk na hotovú cestu ..

Možno im vbehla srna pred auto a pri brzdení dostali šmyk, tak sa im vysypalo 🙂 Krásny modul ináč, nápad s tým vysypaným štrkom je super :woohoo:

Ivor: som presvedčený, že sa prejavil neduch autoškôl ešte pred zavedením povinných GPS. Tento šofér evidentne nezvládol riadenie a precenil svoje schopnosti. Hovorí o tom aj fakt že k vysypaniu štrku došlo v protismere, kde podľa mňa nemal čo hľadať. Kto vie koľkoročnú prax mal ten vodič za sebou. Možno siahal po mobile, alebo naozaj ako písal Marek. Ale to už vyšetria odborníci z dopravy, ak budú ku škodovej udalosti prizvaní. Podľa mňa nemôžeme hovoriť o dopravnej nehode, ak nedošlo k zraneniu osoby, poškodeniu verejnoprospešného zariadenia, úniku nebezpečných látok, alebo ku hmotnej škode zrejme prevyšujúcej 4000€. Takže asi to len naložia, pozametajú a nič sa nestalo. Načo by pre takúto maličkosť niekto otravoval políciu v nedeľu poobede.

Cez týždeň čas na modelovanie nebol, preto sa najmenší z mojich segmentov až teraz dostal späť na svoje miesto, za účelom jeho "doladenia" a samozrejme aj dotvorenia krajiny, ktorá je už aspoň trocha načrtnutá...
Dlho sa tam neohreje, nakoľko mojich desať robotníkov čaká spústa práce na ňom, aby bol polnohodnotným členom celej rodinky mojich 7 segmentov....

Po tých skalných bralách mi stále niekto "lozí" , som zvedavý, kedy tam bude musieť "letieť" sanitka....

Ivor, ten segment je nádherný ako vlastne všetky. A tí horolezci, úplne super. Len neviem, či by som ich tam pustil bez istenia 😉

Ďakujem Marek, zatiaľ bol segment len skúšobne vložený do koľajiska, ale krajina je len v začiatkoch....je na ňom ešte veľa práce....Tak snáď cez víkend niečo pribudne...

Na môj rozširovaný segment mi zavčasu ráno dorazila nemecká lokomotíva, ktorá mala priviesť "kvalitný zahraničný tovar", podľa najnovších noriem, ktorý sa u vraj nás nedá vyrobiť....... Pri prekladaní na nákladné auto moji špecialisti zistili, že sa jedná o patníky, ktoré v skutočnosti boli vyrobené počas jedného večera na mojom pracovnom stole u mňa doma z kartonu a papiera za asistencie orezávača a nožničiek poháňaných mojimi desiatimi prstami .......

Moja zbierka parných lokomotív v modelovej mierke TT sa nedávno rozrástla o parnú lokomotívu rady BR55 od firmy PIKO. Lokomotíva má celkom unikátne riešený pohon motorčekom, ktorý sa nachádza v kotly lokomotívy, pričom prúd je zberaný z koľajníc aj prostredníctvom všetkých náprav tendra. Lokomotíva sa predáva aj v prevedení so zvukom, avšak osadená je dekoderom značky ESU a malinkým reproduktom v tendri.
Ja som zvolil pre nákup alternatívu lokomotívy bez zvuku a zvuk som si dorobil sám. Použil som dekoder ZIMO MX658N18, ( do ktorého je možné následne nahrať zvukové projekty od Petra Smutka - JACEK ) a reproduktor BRAWA s ozvučnicou minimálnych rozmerov vlastnej výroby, nakoľko som chcel reproduktor za každú cenu zabudovať do tendra. Tender musel prejsť úpravami, ktoré by určite neobstáli v prípade reklamácie výrobku, preto ich nebudem ani zverejňovať. V kabíne je tak dostatok miesta pre rušňovodiča aj kuriča, pričom interiér je pekne vypracovaný do detailov. Ako bonus je aj samostatne spínané osvetlenie "búdky" pre rušňovodiča. Zatiaľ som ponechal v mašinke zvuk parnej lokomotívy inej rady, avšak časom by som rád do dekodéra dostal kvalitný a na funkcie veľkorysý zvukový projekt Petra Smutka. Do budúcna plánujem preznačenie lokomotívy na verziu ČSD, pravdepodobne radu 415. Zatiaľ teda prinášam aspoň pár záberov na celkom sympatickú parnú krásavicu so skvelými jazdnými vlastnosťami....

Na moje koľajisko nečakane zavítala návšteva z Nemecka....
Lokomotíva V180 od firmy PIKO. Lokomotíva je veľmi robustná, s kovovým rámom, prípravou na digitalizáciu a slušnou hmotnosťou zaručujúcou veľmi dobré jazdné vlastnosti.
Bol som milo prekvapený prevedením detailov na lokomotíve, ktoré sú adekvátne možnostiam mierky TT a perfektne čitateľnými a presnými popismi.
Lokomotíva sa u mňa zdrží len krátko, ale keď už je tu, urobil som s ňou zopár fotečiek a tak sa o ne niektoré pohľady rád podelím.
Lokomotíva si zapózovala aj v spločnosti Okuliarnika a Sergeja, aby bolo vidieť jej veľkostné porovnanie s lokomotívami, ktoré sú na mojom koľajisku "doma".

Chápem prečo sa dlho nezdrží, ale aj tak je krásna. Ideš ju niekomu digitalizovať?

Digitalizácia a ozvučovanie je u mňa takmer " na dennom poriadku" ale túto nemeckú lokomotívu ozvučovať pre kamaráta-modelára nebudem, aj keď by to nebol žiaden problém.....
Piatkový večer patril údržbe niektorých lokomotív, ktorá je nevyhnutným predpokladom bezchybnej jazdy po koľajisku a potom príjemného relaxu pri pomalej plynulej jazde, za skvelého doprovodu zvukových projektov zn. JACEK ....

Pred nejakým časom som spracoval aj kratučké video s lokomotívami a vozňami zo súčasnosti. Až včera som ho ale aj zostrihal a tak pripájam odkaz na jazdu dvoch "kocúrikov" súkromných prepravcov so zvukovými projektami JACEK.

https://youtu.be/tPul7yYyn4A

Ivor, mne ho už zobrazil YouTube, nakoľko odberám Tvoj kanál a aj som Ti ho tam komentoval. Krásne video, krásne modely, aj napriek tomu že mimo mojej epochy, vyzerá to skvele. Aj tie zvuky sú úžasné, možno aj ja raz budem mať loko so zvukom, nakoľko už mám aj digitál. Ešte raz nádhera 🙂