super mladý muži 🙂
teraz podumaj nad budúcou prevádzkou a možno ti to samo napovie čo ešte doladiť 😉

rzvlaky:

Tak tento plánik sa mi páči omnoho viacej, 🙂 🙂 🙂
nakoľko aj stanice sú umiestnené bližšie k pozorovateľovi, ( v predošlom pláne bola stanica ďalej od Teba, pritom tam budeš chcieť robiť posuny.....)
Rozhodne sa mi toto páči viacej. Ak to ešte doladíš, niet čo ďalej váhať a pustiť sa do stavby..... 😉

Rozhodne by som tam už viacej koľají nedával, aby sa z toho nestal vlakodrom, takto to má svoje čaro, akurát by som ja osobne asi prehodil tú výhrevňu, nakoľko zakrýva pozorovateľovi výhľad na tie dve koľaje.... však zváž sám...
Držím palce ! 😉

... možno aj na druhú stranu (zhlavie) ? netuším či to môže byť ?

rzvlaky: podľa mňa toto úplné prerobenie návrhu trate je lepšie. Tá stanica uprostred bude naozajstným centrom koľajiska a to umocňuje jeho logigu. Pekne dospievaš a to sa mi páči. Už len výber (zmena) modelovej veľkosti bol veľký posun v tvojom modelárskom dospievaní v pred. Vieš si predstaviť aký veľký priestor by si potreboval na takéto krásne koľajisko v tvojej pôvodnej veľkosti H0? 🙂
Ešte trochu doladenia (pekne načúvaš skúsenejším) a môžeš začať stavať.

rzvlaky: ..... Už len výber (zmena) modelovej veľkosti bol veľký posun v tvojom modelárskom dospievaní v pred. .....

no jóóóó, tétéčkár sa ozval, no jóóóó 😛

Dedo: 😆

Rado,vypada to zaujimavo,no som rad ze si dal namet kolajiska i na DF Modely.biz,uvidis,ze ti tam urcite s návrhom pomozu,ja som tiez par rokov skusal,kreslil a furt nist,az som sa nasral a skusil som oslovit Milana Ferdiana a výsledok uz vsetci poznate.Inak prispel som i ja do DF.Skus oslovit Milana,jednoducho mu napis do posty,vlani mal nejake vazne zdravotne problemy,nepublikoval nic,ale v poslednom case ,sa zda byt opat vo forme,pripravuje knihu plany kolajisk -Slovensko.Tak ak ma niekto zaujem,staci mu napisat,alebo mne,a ja vybavim vsetko ostatne,no datum vydania este nie je stanoveny.Viac tu http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=28&t=9820 a potesim TT-ckarov,drviva vacsina planov bude navrhnuta v TT,v N-ku bude len moje kolajisko Telgartska slučka-info od Milana

Akurát mi písal MF a poslal mi jeho videnie mojej spodnej stanice

možno by som zrušil to depo a nechal to bez neho ale ani takto to nevyzerá zle

Akurát mi písal MF a poslal mi jeho videnie mojej spodnej stanice

možno by som zrušil to depo a nechal to bez neho ale ani takto to nevyzerá zle

No vida,a mas to.Depo nerus-prikaz zhora 😆 😆 ,a uz len dokresli ostatok

Super. Teraz by som povedal, že obe varianty sú skvelé. Záleží na Tebe, či chceš robiť viac prírody a podobne alebo viac železničnej prevádzky s depom. Ak prírodu, tak odporúčam ten návrh trošku nižšie, čo si dal dokopy s dedom a ak železničnú prevádzku, tak odporúčam toto depo. Vyzerá to skvele. Mimochodom, ak sa rozhodneš pre ten Tvoj/dedov návrh, tak napojenie lokálky by som asi použil z tohto návrhu 😉 Držím palce a teším sa, že sa s nami delíš o tvorbu tohto koľajiska 🙂

Akurát mi písal MF a poslal mi jeho videnie mojej spodnej stanice

možno by som zrušil to depo a nechal to bez neho ale ani takto to nevyzerá zle

ja by som ho Radko nerušil, veď tam sadne ako .iť na šerbel... a na krajinu ti ostáva strašne veľa priestoru popri stenách v celom elku... choď do toho, je to super plán a v skruťáku aspoň 4 koľaje
a ešte možno ten tunel vľavo by som posunul dalej od stanice až na zadnú stenu... čo najdelej to pôjde, čím odhalíš viac viditeľnej trate... a napokon aj ten hrad tam zmestíš

... a ešte ma napadlo (dnes mi to v práci páli 😆 ) tu koncovú stanicu by som posunul tak aby nešla cez tu spodnú koľaj a tým zasa rozšíriš hlavnú trať 😉

máš pravdu,je to tam fakt dobré,bohužial sa mi to nedarí spraviť vo wintracku,nesiedia mi to odbočky na výbybkach a potom to celé nevychádza....
Vravíš,že tú hornú stanicu mám dať do roviny?

máš pravdu,je to tam fakt dobré,bohužial sa mi to nedarí spraviť vo wintracku,nesiedia mi to odbočky na výbybkach a potom to celé nevychádza....
Vravíš,že tú hornú stanicu mám dať do roviny?

ani nie do roviny, skôr posunúť tak aby dolná koľaj (zelená) mohla byť dlhšie viditeľná 🙂

rzvlaky: podľa mňa toto úplné prerobenie návrhu trate je lepšie. Tá stanica uprostred bude naozajstným centrom koľajiska a to umocňuje jeho logigu. Pekne dospievaš a to sa mi páči. Už len výber (zmena) modelovej veľkosti bol veľký posun v tvojom modelárskom dospievaní v pred. Vieš si predstaviť aký veľký priestor by si potreboval na takéto krásne koľajisko v tvojej pôvodnej veľkosti H0? 🙂
Ešte trochu doladenia (pekne načúvaš skúsenejším) a môžeš začať stavať.

.... tak som si to prerátal, kebyže to staviaš v H0, tak by to potrebovalo miesto cca 4,5 x4 metre .... 😉 ( pri dodržaní mojich kritérií: oblúky, výhybky, dopravná koľaj v hlavnej stanici aspoň pre tri osobné nekrátené vozne +loko....)
Jojo TT..... 🙂 🙂 🙂 😆
Dedova poznámka ohľadne tej zelenej koľaje sa mi páči, veď sa jedná o lokálnu koncovú stanicu, tak tá nemusí byť predsa veľká.... 😉
Celkove sa mi však ten koncept jednej hlavnej trate a odbočnej na lokálku veľmi pozdáva. 😉

Trošku som sa ešte hral s plánom,prekreslil to depo ale ten angličan dole mi stále nevychádzal,tak som ho zrušil. Namiesto odbočky na angličanovi by bola odbočka v tuneli do tobogánu a potom by ani trať nemusela mať také stúpanie,hlavne som chcel využiť tú rovinku pred zhlavím koncovej stanice na posuny,tak aby mi neuchádzali vagóny dole kopcom. Pod vedľajšou traťou by išla hlavná trať,kde by bol skryťák na 3 koľaje (1x náklad,1x osobák a tretia koľaj prejazdná). V koncovej stanici by bola vlečka bližsie ku pozorovateľovi a staničná budova by bola vzadu. Nejaké rady alebo pripomienky? Kde by sa dali ešte zrealizovať nejaké úpravy?

Akurát tá točňa sa mi zdá akosi priveľmi "nalepená" na staničné koľaje, je tam akosi "nasilu".. :huh: ... inak v pohode.... 🙂

Nejak takto?

A lokálku si vypustil?

lokálka je tá trať hore,pod ňou ide hlavná trať,tá bude skrytá a bude tam aj skrytá stanica

lokálka je tá trať hore,pod ňou ide hlavná trať,tá bude skrytá a bude tam aj skrytá stanica

Aha, takže na lokálku sa odbáča v tunely?

Nejak takto?

... chýba mi tam celkový koncept krajinky, ( cesta, budovy, vrstevnice, les ap.., jednoducho to čo robí pri svojich návrhoch napr. Milan Ferdián.), aby bolo vidieť ako bude opticky to depo oddelené od stanice. Predsa len sa mi stále zdá veľmi blízko dopravných koľají a v strede stanice. Možno keby si ho posunul viac doprava, alebo dole.... :unsure:

rzvlaky: stotožňujem sa s Ivorom. Depo by malo tvoriť trochu oddelenejší celok od prevádzkovej stanice. Tým by sa malo zabrániť bežnému prístupu cestujúcich k blízkosti depa. Točňa samotná je dosť nebezpečné zariadenie a obsluha je náležite školená, ako sa má v jej blízkosti správať. Trochu mám pocit, že sa z malého priestoru, ktorý máš k dispozícii snažíš vyťažiť čo najviac, len aby to nebolo na úkor celkového dojmu s tvojho koľajiska. Inak to depo s točňou by som ja umiestnil úplne do toho oblúku, ktorý ti vznikol za pravým zhlavím. Normálne by ti vznikli pekne dlhé nájazdy na točňu a potom by som depo oddelil oplotením. Nie je také zlé, len ten priestor s točňou mi príde taký "nasilu" len aby tam točňa bola.

Takto som našiel zakreslenie depa pre malú stanicu na parostroji

1. je prízemná budova
2. rotunda
3. administratívna budova
4.vodáreň
5. pieskovanie
6. olejovanie
7. skládka uhlia

keď si myslel to depo do rohu,dalo by sa ale potom by bol len jeden vjazd do depa,len zo spodného zhlavia

... nejako takto to depo? neviem ...
(napríklad v Břeclavi je depo hneď za koľajami, nejako tak ako to máš nakreslené, ale tam je asi 20 koľají 😉 )
... mne tam skôr nesedí kráka viditeľná hlavná trať, tá odbočka v tuneli - neviem? ... mal som to na dedovom enku I a vadilo mi, že výhybku nevidím :huh:

Myslíš,že by som mal tú odbočku nechať nejak takto? Práve mi prišlo zaujímavé mať ten tobogán s tým,že sa súprava na chvíľu stratí a potom sa objaví o kus vyššie :huh: