Segment so šírou traťou som nakoniec rozšíril a čiastočne som rozšíril aj segment Breznička.
Tu ešte ostali nejaké voľné parcely, tak časom snáď vyrastie niečo aj tam.....
a možno tam družstevníci niečo zasadia.....

Ivor: krásne zákutia nových priestorov. Vidím nové zvieratká, ale môjmu pozornému oku neunikli a pre mňa sú neprehliadnuteľné nové "tátoše" v čelách súprav a dokonca aj nové celé súpravy. Pekné, Pekné, Pekné ....

Krása Ivor. Vyzerá to úžasne... :woohoo: Ja som sa za posledný týždeň ani nedostal k modelovaniu, nová práca ma plne vyťažuje. Už asi ako Teba alebo Sambu 😀

Ďakujem, modelovanie postupuje vzhľadom na čas, ktorý môžem vyhradiť železničnému modelárstvu skutočne pomalým tempom,
ale keď neprší, aspoň kvapká.
V mojom prípade však ide hlavne o RELAX...
P.S.
Nejaké nové lokomotívy samozrejme občas pribudnú, ale súprava nepribudla žiadna, aj keď sa to môže takto zdať. Je to dané tým, že mnoho modelov sa z vitrínky dostane na koľajisko len pár krát do roka.... Príjemný relax a radosť mi však robia všetky rovnako...

Z mojich rozpracovaných projektov som dnes konečne zostrihal video s lokomotívou rady T669.0 v správe ČSD od firmy MTB, ktorá tu už bola spomínaná. Prípravu na ozvučenie síce lokomotíva má, ale je úplne nevhodné vzhľadom na základné zásady akustiky.
Prišli na radu teda nástroje, ktorými som "upravil" závažie v lokomotíve a na jeho miesto prišiel reproduktor.
Zvukový projekt mi do dekodera typu NEXT18 nahral majster zvuku Peter Smutek, ktorému aj touto cestou ďakujem za jeho skvele odvedenú prácu označovanú logom JACEK.

A tu je už malá ukážka jazdy Čmeliaka po mojej lokálke TT.
https://youtu.be/KSrkwvVnUog

Nádhera Ivor. Ten zvuk nemá chybu 🙂 Ďakujem za uverejnenie

Postupne po večeroch dávam dohromady " čriepky" momentov z môjho relaxu pri modelovej železnici.
Zdigitalizoval a ozvučil som aj motorový vozeň rady 850 v nátere ŽSR od MTB, ktorý za éry ČSD jazdil pod Krišpinovým označením M286.0.
Ukážka jazdy ozvučeného modelu je tu :

https://youtu.be/f5ITkCZygCQ

Na moju lokálku dorazila parná krásavica od firmy PIKO, ktorá vytvorila skutočnú krásku v modelovej mierke TT s perfektnými jazdnými vlastnosťami.
Tak ako predčasom nemeckú BR55 aj túto ČSD verziu musím naučiť ešte rozprávať ....

Krásna súprava. Nevedel som, že Piko robí aj v TT modely, keď mám pravdu povedať. Nikdy som to teda neskúmal... Ale fakt krásna lokomotíva :woohoo:

Ivor: ... tak ty ju už máš doma??!! Ja som myslel, že vyjde na svetlo sveta až na jeseň!! Je to pekná a verím, že aj dobre jazdiaca mašinka. Marek, aj nám TT-čkárom už PIKO robí modely, tak isto ako TILLIG aj vám H0-károm. PIKO mašinky jazdia parádne, len sú trochu nemodelovo rýchle. Neviem ako je to s touto parou, ale čo sa týka dieselov a elektrík, tak tie sú naozaj dosť rýchle.
Mňa osobne však viac na tom zábere zaujali nezvyčajné osobné vagóniky v súprave s tou parnou krásavicou. Viem, že to nie sú štandartné vagóny z bežnej ponuky v obchode, ale som presvedčený, že sa jedná o ručnú výrobu a mám podozrenie že z dielne jedného veľkého modelára z okresu VK ak sa nemýlim. Boli pre teba vyrábané na zakázku? Alebo si ich kúpil už hotové z jeho ponuky? Tie vagóniky sú pre mňa nejako zaujímavejšie ako samotná para.

Marek & SAMBA:
Ďakujem, parná lokomotíva rady 413 ČSD z produkcie PIKO je nielen plná detailov, ( podľa niektorých H0 - modelárov dokonca viacej ako jej H0-ková kolegyňa ), ale má aj výborné jazdné vlastnosti. Modelová mierka TT, podobne ako N, je stále zaujímavá pre všetkých ktorí nedisponujú "stodolami", kde by mohli urobiť modelové koľajisko pre väčšiu mierku a firma PIKO si je toho tiež vedomá....
Príprava na ozvučenie je obsiahnutá, avšak pre moje nároky samozrejme nedostatočne a tak prídu na rad úpravy, aké som musel vykonať aj pred pol rokom u jej nemeckej kolegyne BR55.
Osobné vozne, ktoré neunikli pozornému oku SAMBU pochádzajú skutočne z dielne Majstra Richarda Andrášika a boli robené na objednávku. Ich prevedenie je čisté a jazdné vlastnosti skvelé. Vozne som osadil cestujúcimi a do budúcnosti ich plánujem aj osvetliť....

Kedže má dnes SAMBA svoj sviatok, pripájam jeden "večerníček",
na začiatok predĺženého trojdňového víkendu, ktorý poteší určite viacerých ...

https://youtu.be/nC-tOfLV8cA

Ozvučenie parnej lokomotívy rady 413 fy PIKO v správe ČSD som realizoval tak ako predčasom aj v nemeckej verzii BR55 pomocou dekodera ZIMO. V tomto prípade som si však dovolil dosť razantnú úpravu tendra, nakoľko som použil v tomto prípade najväčší reproduktor ZIMO, ktorý aj pre H0-kové modely používam len výnimočne. Zvukový prejav je však naživo skutočne famózny .... proste som v tomto prípade zvuku podriadil všetko ostatné ...

https://youtu.be/B0-GC4zGDeo

Ivor: vidím a aj počujem, že mašinka je výborná. Ozvučenie je o stupeň lepšie ako u 455-ky. Ten väčší reprák urobil svoje, aj keď už navonok vidím zvýšené nástavby zásobníka uhlia boli asi nevyhnutnosťou. Na mňa to nepôsobí rušivo a lokomotíva sa mi páči. Pre teba určite radosť s dobre vykonanej úpravy a pre nás kukateľov krásne pohladenie na modelárskej duši. Tak isto veľmi dobre vyzeral posun v skládke dreva. Parádna jazda aj s okolitými aktivitami. Ďakujem.

Ďakujem SAMBA, lokomotíva BR55 aj vo verzii ČSD ako rada 413 má naozaj skvelé jazdné vlastnosti, aj keď je pravdou, že pri použití dekodera zn. ZIMO je potrebné urobiť určité úpravy na doske plošného spoja. Zvuk je pri použití väčšieho reproduktora skutočne lepší.
Dnes predstavujem lokomotívu firmy GUTZOLD-FISCHER rady BR65 vo verzii DR. Lokomotívu som zohnal v analogovej verzii, takže ma čakalo jej digitalizovanie a ozvučenie pomocou dekodera zn. ZIMO, do ktorého mi Majster zvuku Peter Smutek vyrobil zvukový projekt, ktorý som ja pracovne nazval "verzia 1.0"....
Len SAMBA vie, ako dlho mi trvalo, než sa práve táto lokomotíva dostala aj do môjho depa....
Pri jej digitalizácii spojenej s ozvučením mi pomohol aj pán Christian Fischer, ktorému som rovnako vďačný za pomoc, nakoľko použitie dekodera ZIMO MX658N18 v tejto mašinke nepočíta s tým, že by si ju niekto doma svojpomocne ozvučoval....
https://youtu.be/bfZMdbR6h1g

Asi sa budem častejšie chodievať ráno pozrieť ku skladisku na mojej stanici Katarínska Huta. Aj tentokrát sa tam jedno letné ráno objavila zaujímavá lokomotíva - parná lokomotíva nemeckých dráh rady 95. Najprv sa tvárila, že sa na mojej digitálne napájanej koľaji ani nepohne, veď je analógová. Tak som jej ponúkol, že ju ozvučím, slečnu v čiernom, aby bola „veselšia“. Pomerne jednoducho som ju ozvučil pomocou dekodera ZIMO, reproduktora BRAWA s ozvučnicou domácej výroby a skvelý kamarát všetkých lokomotív Peter Smutek svojim osvedčeným „rýchlokurzom“ naučil aj túto parnú krásavicu „rozprávať“....
https://youtu.be/Exil4ud8W2I

Nádhera Ivor, ako vždy 😉 🙂

Aj ten najmenší detail, ktorý mi pribudne na mojom koľajisku ma poteší....
Jednoduché stavebnice typu laser-cut sú toho dôkazom.
Sú to také "jednohubky" ku kávičke na rozcvičenie prstov ...

Ivor: ... aj mňa potešia. Rebriňáky do III. - IV. epochy určite patria. Ten s tým senom, alebo slamou nemá chybu, je ako ozajstný.

Za zvláštnych okolností sa u mňa vyskytla parná lokomotíva rady BR44 od firmy Roco. Nakoľko lokomotíva je veľmi podobná rade BR50, urobil som pár fotografií pre porovnanie týchto dvoch parných lokomotív na mojej stanici Katarínska Huta ...
Takže v hlavnej úlohe BR44 v správe DR a moja domáca BR50 ako 555.1 v správe ČSD...

Od ozvučenia dieselovej lokomotívy T435.0144 od fy Tillig prezývanej aj "Agrárnik" už ubehlo niekoľko mesiacov a až teraz som konečne zostrihal krátke video, ako ukážku jazdy tejto lokomotívy, kde som miesto pre reproduktor "vyrobil" odpílením časti závažia, aby bol priestor pre ozvučnicu čo najväčší..... Do zvukového dekodéra fy. ZIMO mi nahral Peter Smutek svoj skvelý zvukový projekt.
Takže tu je malá ukážka jazdy Agrárnika po mojom koľajisku.

https://youtu.be/uokmidMu61I

Podarilo sa mi zostrihať krátke video s jazdy po mojom malom koľajisku s lokomotívou T448 ČSD od fy Tillig so zvukovým projektom JACEK. Lokomotíva má skvelé jazdné vlastnosti a je trochu odlišne spracovaná ako T448 od MTB, takže rozdiely nechcem hodnotiť, nakoľko sa jedná už o subjektívne skutočnosti. Všetkým TT pozitívnym ju však môžem len odporučiť.....

https://youtu.be/RzneGWKvds4

Ivor: ... len dnes som sa dostal k pozretiu tvojich nových videí a priznám sa, keď som si už trochu toho času na túto činnosť utrhol, pozrel som si aj iné. Je krásne ako ti to jazdí. Má to hlavu a aj pätu, ako sa hovorí. Vďaka tvojim videám som trochu pookrial, ale teraz ma čaká tvrdá realita a ďalšia víkednová šichta prác okolo domu, nejaké opravárenské a údržbárske práce na dome a snáď ostane trochu času aj na tovar v e-shope. Ďakujem za príspevky, ktoré mi spríjemnili sobotňajšie raňajky.

Ďakuje SAMBA.
Prichádzajú dlhé zimné večery a s nimi aj tma, ktorá však môže za určitých okolností pripraviť modelárovi úplne iné pohľady pri relaxe s modelovým koľajiskom...
A tak prichádza ku slovu opäť osvetľovanie osobných vozňov. Tento krát sa jedná o osvetlenia z produkcie modelára Mariána Vargu. Marián Varga na základe mojich požiadaviek navrhol a spracoval naozaj vyikajúce riadené dekodery pre DCC prevádzku s viacerými funkciami pre krátke osobné vozne viacerých vozňových rád ( Bi, Bim, Be...atď ), ale aj osvetlenie pre poschodové vozne či osobné vozne známe pod prezývkou "zásteráky"....Jeho riadené dekodery tak veľmi dobre doplňajú osvetlenia Petra Ližicu - PeLi, ktoré sú už nejaký ten rok na trhu a sú z hľadiska kreativity a množstva funkcií najmä pre klasické "ypsilony" bezkonkurenčné....

Tak pár momentiek z večerného relaxu....

Poschodová súprava Bp od fy Tillig nie je síce dokonalá, ale keď tú od „Schwarzenegra“ som už nestihol kúpiť, rozhodol som sa ju „aspoň“ osvetliť. Plošné spoje osadené dekodermi pre prevádzku v DCC navrhol a spracoval Marián Varga , ktorému touto cestou ďakujem za skvelú prácu. Po inštalácii celkove 10 častí osvetlenia som do každej jednotky pridal po dva 47µF kondenzátory na vykrytie krátkodobých výpadkov napájania, ktoré sa pri prevádzke môžu občas objaviť. Tradične som najprv vymaľoval sedačky a osadil cestujúcich, ktorí vyhrali jazdu po mojom koľajisku .......Celkove je súprava vo večernej atmosfére na koľajisku príjemným spestrením, aj keď v dnešnej dobe by som už očakával predsa len dokonalejšie spracovanie modelu výrobcom ....