Nakoľko je lenivý víkend, oddychový po náročnejšom týždni, tak som si trochu aj sadol k modelom. Hlavne teda k jednému, ktorý prešiel patinou, stredne ťažkou. Ide o služobný vozeň, typ, ktorý má asi každý modelár bez výnimky v počte minimálne 1 kus (ja mám 4). Celkom sa mi to podarilo, aj keď fotky to neukážu až tak, ako je to v realite...

Marek: toto je ďalší z vagónov, ktoré máte Vy H0-kári bežne k dispozícii a my TT-čkári po ňom len "slintáme". No a v tvojej poriadne prevádzkovej patine je to naozajstný pracovná vagón, hoci má na sebe uvedené, že sa jedná o nákladný vagón. Ja ho však vidím ako poriadne pracovný vagón. Raz keď bol u mňa na návšteve Zbyňo, povedal že moje koľajisko je pekne čisté a jeho je také "ušmudlané". Lenže ja určite viem, že moje koľajisko čo teraz staviam bude určite "ušmudlané". Takže ako by povedal Zbyňo, máš tento vagón pekne ušmudlaný !!! Pekná patina - páči sa mi. 

@samba ďakujem. Viem, že to stále nie je dokonalé, ale už som so svojou patinou dostatočne spokojný. Ešte pár desiatok spatinovaných modelov a možno budem dosť odvážny patinovať aj tie svoje naj modely 🙂

Držím palce pri "šmudlení" koľajiska, nemusíš sa toho báť, nie je to až také ťažké. Neviem, prečo Ti to píšem, veď Ty to vieš, veď aj Ty si mi dával voľakedy veľmi dobré rady a určite toto vieš 🙂 ...ešte som Ťa modelársky neprerástol 🙂

Tréning robí majstra... ja síce ešte nie som, ale naozaj som už spokojný... Na tejto cisterne sa mi to celkom podarilo, aj keď na fotkách ten efekt vyzerá kvôli osvetleniu slabšie, ale niečo mi tam chýba. Celkovo sa mi to páči, ale ešte niečo mi tam vadí/chýba. Nejaké nápady?

"Každý deň jeden"... alebo keby som každý deň urobil patinu na jednom modely, tak by to bol určite skvelý "tréning" a mal by som čo robiť do Vianoc... Takže dnes som dal dokopy ďalší 🙂

Marek&. ... tak ty si modelár ako sa patrí. Keď nemáš čo modelovať, tak aj tak si nájdeš prácu až do Vianoc. Neuveriteľné! Tak to máš naozaj čo robiť.

Ďakujem Samba, mám len jeden problém, ak poruším jeden za deň, tak mi to nevydá až do Vianoc... 😉 🤨 

Tento som robil podľa fotiek z internetu, odlupujúca farba na "cibuliach", ako aj potečená hrdza a prach, prekvitajúca hrdza na celom vozni, pod výpusťami fľaky od vápna... Použité olejové farby, washe čierny, dva odtiene hrdze, farby Revell - dve odtiene hrdze, biela a prachy Valejo... Celkom som trafil stav z fotiek na internete, možno je to trošku viac ako to bolo tam, ale aj ten skutočný na fotkách bude za pár rokov v tomto štádiu 🙂

Marek: ... ako pozerám, tento ti dal trochu viac zabrať. Pekne neošetrovaný vagón, proste "pracant". Iba maká, maká a maká, skoro ako každý na Slovensku!

Seriál Každý deň jeden pokračuje... škoda, že som cibule netmelil, bolo by to krajšie, ale veľmi mi to nevadí 🙂

Každý deň jeden...

toto je hasičský vozeň z druhej epochy, ktorý to dotiahol na odstavnej koľaji až do doby štvrtej epochy bez toho, aby ho zošrotovali 🙂

Marek: ... taký veterán a ešte stále pokope, aj keď čas na ňom zanechal stopy. Pokne si ho zapatinoval.

Ďalšia prišla na rad dieselová lokomotíva T698.001 - nie som si istý prezývkou, ale ja som ju pracovne nazval "Jednostanovišťový pomaranč" Kto sleduje toto fórum a túto stránku vie, že toto nie je skutočný realistický model, ale model, ktorý vznikol ako projekt Lacnej lokomotívy z odliatku. Celý model ma nestál viac ako 20€, keďže som použil pojazd z Mehano lokomotívy, ktorá bola neskutočne lacná a týmto modelom som chcel ukázať začínajúcim modelárom a tým, ktorí nechcú investovať stovky eur, že sa to dá aj takto. Veď ste čítali článok, aj preto sú napríklad masky podvozkov a iné doplnky nie také, ako majú byť (napríklad nesedela rozteč náprav). Takže aj tento model sa dočkal patiny...Škoda len, že som kvôli iným povinnostiam musel prerušiť seriál "Každý deň jeden"... 🙂

Pokukajte a veľmi nekritizujte prosím, nie je to realistický model, ale ako by sa dal nazvať "Paškvil"

Seriál "Každý deň jeden" pokračuje krytým vozňom DR... Bežná prevádzková patina

Marek: ... tvoj seriál poctivo sledujem a uvedomujem si, že jeden model každý deň je naozaj náročné patinovať a u mňa by to bolo nemožné. V poslednej dobe sa vôbec nemám čas venovať svojim projektom. Ale tebe to ide od ruky a patinovanie sa ti darí. Jednostanovišťový pomaranč vyzerá s patinou parádne a krytý vagónik je tiež pekne vydarený. Vidím, že budeš mať naozaj celý svoj modelový arzenál celý patinovaný. Verím, že po vlakoch prídu na rad aj automobily a priznám sa, že sa neviem dočkať patinovania budov v tvojom podaní a neskutočne sa teším na celé tvoje patinované koľajisko v budúcnosti. 

@samba ďakujem, ja sa tiež na to teším, ale to je ešte ďaleko 🙂

Pokračujem ďalším krytým vozňom, tentokrát DB - bol zaobstaraný dávno, na prerábku na vozeň Ciz, ale nikdy k tomu nedošlo. Dokonca som ostal veľmi prekvapený, lebo tento vozeň je aj pripravený na prerábku - obsahuje totiž vo vnútri interiér na osobný vozeň Ciz, čo som do dnes nevedel. Možno ho raz prerobím, bude to určite bomba 🙂

Dúfam, že ešte nie ste unavení z môjho malého seriálu "Každý deň jeden", ale celkom ma to baví. Tentokrát krytý vozeň DB výrobcu Märklin, ktorý som získal už roky dozadu. Medzitým som vymenil kolesá za izolované a vozeň stihol aj jazdiť aj po mojom, už zrušenom povalovom koľajisku. Ide o ďalšiu prevádzkovú patinu...

Marek: ... pekne sa ti to kopí s tými ptinovanými modelmi. Ani nepoznám nikoho, kto má všetky svoje modely v patine. Netvrdím, že taký neexistuje, ale ja o takom neviem. Tak len naďalej patinuj aby som mohol povedať, že takého modeára poznám. Inak ti tak trochu závidím, že si dokážeš každý deň nájsť čas na modelovanie. 

@samba ďakujem za povzbudzujúce slová. Mám ešte toho dosť, čo potrebuje patinu, niektorá bude veľmi slabá prevádzková, iná bude silnejšia, uvidíme, kde sa ako rozhodnem. Čo sa týka času, nie je to také hrozné, na jeden model stačí tak hodinka-dve, podľa stupňa patiny a typu modelu... Niektoré modely sa upravujú ťažšie, napríklad tie Raj vozne boli dosť ťažké a veľká neznáma, s nimi som aj menej spokojný, ale nikde nie je napísané, že ich nemôžem prerobiť neskôr 🙂

Po niekoľkých dňoch som si konečne našiel trochu času na ďalší vozeň... kontajnerový. Kontajnery a vagón patinované zvlášť, následne umiestnené na vozeň...

Marek: ... tak to som rád, že pokračuješ v tvojom seriáli. Kontajnéry sú pekne hrdzavé a myslím práve tam kde to v skutočnosti aj hrdzavie. Čo sa týka plošinového vagóna, tak tam si už úplne doma. Pekný modelárska práca, táto tvoja patina. 

@samba aj ja som rád a ďakujem za pochvalu.

Keďže som pár dní mal pauzu, tak dnes som urobil "cvične" moju dvoj-dielnu súpravu Fleischman vozňov (jediné 2, ktoré mám k Fleischman lokomotíve Anna). Ide o veľmi jemnú prevádzkovú patinu, vozne ešte nemajú "veľa nabehané". Keď mám pravdu povedať, urobiť jemnú patinu je omnoho ťažšie ako urobiť silnú - ťažkú patinu. Musím to ešte dosť trénovať. Použité tentokrát iba washe mojej výroby - biely, sivý, čierny, hrdzavý...

Lokomotíva k nim pribudne dúfam zajtra 🙂

Marek: ... vždy s napätím čakám, aký vagón, alebo lokomotíva to bude najbližšie. Ide ti to ako po masle, máš v tom už prax. Modelovanie je vášeň. 

Každý deň jeden pokračuje...

Lokomotíva Anna od Fleischmann, stredne mierna patina. Tentokrát som pridal aj fotky z postupu. Najskôr prestrieknutie niekoľkými jemnými vrstvami sivým "washom" pre simuláciu vyblednutej farby, následne hrdzavý wash na spojoch, trubkách, nitoch a podobne. Následne veľmi jemné streknutie hrdzavým washom. Nasledovalo niekoľko vrstiev čierneho washu na simuláciu "očmudenia" na komíne, vrchole strechy, parného dómu... Nakoniec niekoľko vrstiev hnedého washu na spodnú časť modelu. Všetky washe boli striekané v niekoľkých jemných vrstvách na špecifické miesta. Pojazd bol striekaný podobným postupom. Ešte musím očistiť obruče kolies pre vodivosť prúdu...

Tento postup som skúšal prvý krát - bez olejových farieb a bez práškových pigmentov a myslím si, že výsledok stojí za to...

Sivý wasch:

Hrdzavý wash:

Čierny wash:

Hnedý wash:

A nakoniec výsledok v súprave...

Každý deň jeden - tentokrát BR80 od Roca (jedna z dvoch mojich Roco lokomotív) - nekompletná a jednoduchá. Skúšal som trochu iný postup patiny, menej washov, viac farieb a pigmentový prach. Vyzerá to inak ako včerajší model, ale ťažko povedať, či lepší. Ten včera sa mi podaril lepšie, viac sa mi páči, ale pri tejto lokomotíve som si uvedomil, že potrebujem viac hrdzavých odtieňov pigmentov a farieb. Za tie pigmenty, čo mám som vďačný Sambovi a sú super, ale dokúpim si aj tmavšie hrdzavé odtiene, nejaký prach a podobne. Robí sa s tým skvele, vrele odporúčam každému, čo chce robiť patinu... 

Každý deň jeden, tentokrát lokomotíva číslo 328 v mierke OO. Ide o lokomotívu, ktorú som dostal ako člen Hornby Clubu v roku 2007.