Trochu menej tradičný náter, ten višňový majú všetci 🙂 Ešte trochu opravy a ide sa na pojazd... 🙂

Marek: zmena náteru bola dobrá voľba. Vidím, že modeluješ na plno. Len tak ďalej.

Marek: zmena náteru bola dobrá voľba. Vidím, že modeluješ na plno. Len tak ďalej.

Ďakujem Samba. No tento náter sa mi celkom páči, len musím počkať na čiernu na rám podvozku, lebo už nemám. Už som našiel do nej aj motor, ešte urobiť kardány a môžeme jazdiť.... 🙂

Niekedy je nevyhnutné poskladať jednu dobrú vec napríklad aj z troch nefunkčných... Ako napríklad tento motor 🙂

Korona vírus je hrozba, pre ktorú som donútený byť doma 14 dní. Okrem všetkého iného na čom využívam čas mi ostane aj niečo málo času na modely. Pri potulkách Európou za modelmi narazím na všeliake "vychytávky". Na poslednej návšteve Drážďan som narazil na túto kasničku od TILLIG-u. Na začiatku bola iba kasňa. Bez toho aby som sa pozrel na obrázky skutočného vagónu vznikol tento "paskvil"!!! Veľmi dobre viem prečo o ňom takto píšem. Má to byť totiž vagónik dvojosý, ale mne sa viac hodilo, že by mal byť štvorosý. Tak som ho vnímal a tak som ho aj postavil. Po dokončení tohoto modelu som si to pozrel na internete a z hrôzou som zistil, že vagóny s posuvnými stenami rady Hbbillns sú dvojosé. Napriek tomu ho zaradím do svojej zbierky a bude určite jazdiť v dhých nákladných súpravách, kde sa verím dve osy navyše stratia. Napriek tomuto modelárskemu "foux-pas" som sa rozhodol, že tento vagónik a môj modelársky počin po dlhej dobe uverejním. Tak do mňa priatelia, zaslúžim si to !!!

Tak ten je super Samba. Keď Ti mám pravdu povedať, štvorosí sa mi páči viac ako originál. Vôbec to nie je paškvil či ako si to napísal, osobne sa mi veľmi páči. Bola by z takých aj veľmi pekná ucelená súprava, aj keď je to asi novšia epocha, či? Naozaj pekný model. A komu sa nepáči, že má o 2 osi viac, nech sa nepozerá 😀 Samba, klobúk dole a palec hore 🙂

Marek: ďakujem za uznanie, ale je "paškvil" tak ako som ho nazval. Bol to môj velikánsky omy, ale nejako sa mi zdalo, že má byť štvorosý. Ako rám, podvozky, spriahadlá a nárazníky je všetko zo šrotov BTTB a vrch strechy som dorobil vlastnoručne z plastovej doštičky. Som rád, že sa ti páči, lebo sa páči aj mne. Modeloval som ho úplne z pamúti a nepoužil som internet, tak sa stala taká veľká chyba. Priznám sa, že som bol rád, že do kasničky presne zapasoval kompletný pojazd zo štvorosého vagónu BTTB, Samozrejme, že som tento model osadil novými podvozkami a kovovými, sústruženými dvojkoliami, ktorí zabezpečili parádne jazdné vlastnosti. No čo už, komu sa nepáči, tak má na to plné práva. Sypem si popol na hlavu !!!

Na začiatku bola opäť len kasnička, lepšie povedané dve kasničky, ktoré som získal pri návšteve výrobného závodu TILLIG v Szebnitz. Jedná sa kasne osobných vagónov rady Bim (každá kasnička iné inventárne číslo). Zo svojich šrotov BTTB som zobral dva rámy aj nástupnými plošinami. Na rámoch kde tu chýbali nárazníčky, ktoré som doplnil a rámy som osadil kinematikami PEHO so spriahadlami TILLIG. Dvojkolia  TILLIG sú osadené v mosadzných púzdrach, čo modelom dodalo parádne jazdné vlastnosti. Samozrejme rámy a nástupné plošiny sú nastriekané matnou čiernou. Vagóniky sú osadené novými detailnými oknami a sú v železničnej správe "BD" (originálny tampoprint TILLIG). Čím som svoju zbierku doplnil o tento pekný set osobných vagónikov. Ale obrázky napovedia lepšie. Tentokrát už nejde o "paskvil" 🙂

Tie sú super Samba, nemajú chybu. Hlavne tie pootvárané okná 🙂 Máš ešte niečo v zálohe? Už teraz som zvedavý

Marek: Ďakujem za pochvalu. No ešte niečo v zálohe na dlhé dni izolácie a nič nerobenia v autoškole mám. Asi tak 20 projektov rozrobených a minimálne toľko isto nezačatých stavebníc. Určite sa pamätáš na poštový vagón rady Fa od "Modely mašinek", ktorý sme asi tak pred piatimi rokmi spolu menili. Ten mám tiež ešte nedotknutý v tej obálke ako si mi ho poslal. Atď ... atď... atď.... V tieto dni sa určite ešte k niečomu dostanem. Možno dokončím aj T444.0 "Karkulka". Možno aj vagóny BCe "ČSD". Možno nejaké cestné vozidlá. Možno nejaké ďalšie vagóny. Možno, možno, možno, .... 🙂 🙂 🙂 

Tak to máš toho riadne veľa na stavbu. Samozrejme, že si pamätám ten Fa vagón, to bola prvá žrebovacia súťaž, ktorú som kedy vyhral a zatiaľ teda aj posledná. Škoda, že nebol v mojej mierke, ale vďaka nemu som mal prírastok do zbierky. Tuším si mi ho vtedy vymenil za motorák s prívešákom, ak si dobre pamätám. 🙂

Tak to sa teším na ďalšie Tvoje príspevky zo stavieb, ja sa chcem pustiť do zasklenia Laminátky, ktorú mám už dlhší čas postavenú, ale zatiaľ im pri jazde neskutočne fúka do kabíny 😀 To isté aj Kyklop a RTO s prívesom Jelz.. No zasklievanie nie je moja obľúbená činnosť 😀

Veľa zdaru pri modelovaní 🙂 a pevné zdravie

Dni v izolácii si užívam ako sa patrí. Okrem rodiny mi ešte ostane čas aj na modelovanie. Tak som sa pustil do ďalšieho modelu z dielov TILLIG, ktoré som "ukoristil" pri návšteve dňa otvorených dverí v Szebnitz. Po útrapách spojených s prispôsobovaním dielov z BTTB sa mi podarilo zostaviť model reštauračného vagónu rady Bocm "Barwagen" Euro-Express. Tillig ho uvádza v katalógu pod číslom 13707, epocha: V. Model je samozrejme osadený kinematikami PEHO, spriahadlami a aj dvojkoliami TILLIG. Ale obrázky napovedia viac, tak nech sa páči.

@samba veľmi pekný vagón. Asi prvý krát, čo vidím, že boli alebo sú aj fialové. Krásne obohatenie zbierky

Publikoval: @marek

@samba veľmi pekný vagón. Asi prvý krát, čo vidím, že boli alebo sú aj fialové. Krásne obohatenie zbierky

 

Práve táto odvážna farba ma oslovila a rozhodol som sa pre stavbu. V rýchlikovej súprave sa bude pekne vynímať. No a čo teraz ďalej?! No predsa nejaký ďalší model !!! 🙂

Aj dnešný deň v krásnom nič nerobení v izolácii pred okolitým svetom som postavil dva modely. Znovu sa jedná "ukoristené" kasničky TILLIG.

Prvý model je otvorený vagón rady Ky v správe GySEV (Gyor-Sopron-Ebenfurti Vasút) s nákladom uhlia, Ep.III. Kasnička TILLIG, rám BTTB doplnený sústruženými nárazníkmi, dvojkolia TILLIG a sriahadná TILLIG na strunku. 

Druhý model je otvorený vagón rady Om v správa "DRG" Essen, Ep.II. Kasnička aj rám TILLIG, kinematiky PEHO + spriahadlá TILLIG, dvojkolia TILLIG v mosadzných púzdrach PEHO.

Ale opäť obrázky napovedia viac.

Vidím, že len tak nevysedávaš doma. Veľmi pekné modely. Ja som si tiež dnes prešiel svoje "šrotíky", že idem niečo stavať, ale nejako som nedostal žiadny nápad. Možno nabudúce. A pritom mám čo robiť - zasklievať dve lokomotívy a jeden autobus... 😀 No niečo už budem musieť vymyslieť, lebo táto situácia a všetko okolo mi už lezie na mozog...

Keďže teraz je toho času akosi viac, ako normálne, tak som aj ja trochu zabíjal nudu. V krabici s mojimi šrotíkmi som našiel niekoľko starých vagónov Baai a rozhodol som sa ich zreštaurovať. Zo všetkých som vybral 2 najlepšie a nejaké 2 viac poškodené na náhradné diely, z ktorých som zobral hlavne nárazníčky a nejaké iné drobnosti. Vagóny sú kompletne prestriekané a všetko poškodené alebo chýbajúce bolo nahradené. Nejde o žiadnu rozsiahlu prestavbu, iba základnú rekonštrukciu. Týchto vagónov mám dosť, preto som sa rozhodol pre variantu so žltou linkou.

Marek: pekne zrekonštruované "šrotíky". Vagóniky sú ako nové a pripravené na popis. Možno ťa poteším, ale v mojom e.shope sa nachádza ašík obtiskov ČSD, ktoré sa na tieto vagóniky hodia (  https://www.nfmodely.sk/index.php?route=product/product&path=76_166&product_id=5912 ). Nejaký služobák v mojich šrotíkoch nájdem a máš ho k popisu zadarmo. Tak by ti vznikla pekná súprava s parnou lokomotívou 365 ČSD. Ešte by sa hodilo pripraviť aj tretí osobný vagónik, aby si vedel použiť celý aršík obtiskov. Ak nemáš taký vagónik, tak v mojich šrotíkoch sa tiež nejaký ešte na rekonštrukciu nájde. Tieto svoje vagóniky so žltou linkou sa mi páčia a popis je tiež v žltej farbe. Ešte by som doporučil vymeniť dvojkolia za sústružené a tým ich jazdné vlastnosti budú parádne, ale do vitrínky stačia aj na umelých dvojkoliach. Páčia sa mi tie vagóniky - naozaj !!!

@samba ďakujem za pochvalu. Tie Tvoje popisy poznám, už som ich v minulosti od Teba kupoval, len tie som už použil. Určite si objednám, nakoľko sa mi páčia.

Čo sa týka dvojkolí, tak toto sú kovové z nejakého šrotíku Mitropa, ktorých mám tiež veľa. Len sú tmavé, tak vyzerajú ako plastové 🙂 Vagóniky jazdia skvele, len ich ešte asi trochu dovážim podľa môjho článku https://marek-vlaky.eu/ako-spravne-vyvazit-modelove-vagony/

No ani ja som večera nezaháľal a ďalší deň v izolácii priniesol do mojej zbierky ďalší model. Podarilo sa mi zostaviť dvojdielnu súpravu poschodových vozňov rady Bp 911 v správe ČSD. Model je zostavený z ukoristených kasničiek TILLIG a pojazdov z bývalej produkcie BTTB. Samozrejme celé rámy, uchytenie podvozkov, spriahadiel (kinematiky PEHO) muselo prejsť nutným prispôsobením, aby to všetko pekne sedelo. Podvozky boli doplnené sústruženými dvojkoliami TILLIG. Tieto kasničky sú opatrené originálnymi popismi firmou Tillig, ktoré sú pekne ostré a čitateľné. Ale obrázky opäť napovedia najlepšie.

Tak to je krásna súprava. Toto je už ten trochu novší náter, alebo tento bol prvý? Nie som si istý, ale vyzerá to famózne 🙂

@samba, mal si pravdu, 3 sú lepšie ako 2 🙂

Publikoval: @marek

@samba, mal si pravdu, 3 sú lepšie ako 2 🙂

Tak už len popis a služobák Dd v správe ČSD a bude to nádherná súprava.

No trochu som si pozrel svoje Baai v "zbierke" a zistil som, že tie popisy budem potrebovať nakoniec 2 sady 🙂

Pre upresnenie:

1.rad - DR - po otcovi, sú v perfektnom stave, tie nejdem preznačovať ani nič

2. a 3. rad - neoznačené a budú potrebovať popisy. Ináč, zaujímavé je, že pri tomto osvetlení na tejto fotke sú tie so žltou linajkou akoby s bielou linajkou. Ale sú to tie so žltou 🙂

4. rad - už preznačené na ČSD pomocou popisov od Teba už dávnejšie, teda okrem červeného, ten ma netrápi, to bol len pokus a je iba do počtu

Prepáčte kvalitu fotky, ale už je dosť tma a nerád fotím s bleskom 🙂 Ale to má čas, veď vieš, ako to myslím Samba. 🙂