Teším sa, ak by sa dalo, mohol by si dať aj nejaké foto zo stavby? Rád by som videl, a určite aj viacerí 🙂

Nie je to úplne prestavba, ale pridám to sem...

Stará Triang lokomotíva v mierke OO - odhadovaný vek 58-59 rokov (boli vyrábané 1962-63). Pôvodne kúpená ako šrot v aukcii asi 15 rokov dozadu. Postupne bola zrekonštruovaná - najskôr kasňa, následne pojazd... Momentálne je plne pojazdná, dokonca s pôvodným motorom. Včera som na nej trénoval patinu parných lokomotív podľa obrázkov z internetu a návodov na YouTube a celkom som sa priblížil realite... Stále to však chce dve veci - tréning a kompresor 🙂

Páni modelári Zaza a Marek: ani sa nestačím čudovať koľko času si nájdete na modelovanie v pravom slova zmysle. Zaza, parádna stavba (prestavba) Veľkého Hektora do podoby ako ju denne vídaváš v svojej práci. Tie okná doslali aj mňa, podobne ako Mareka. Tiež som sa čudoval ako si tak perfektne vedel zmeniť troj-okno na dvoj-okno. Ale vzápätí si to vysvetlil. Naozaj pekný model, verne sa podobajúci originálu. 

No a Marek: to je pekná lokomotíva a s patinou jej to pekne pristane. Jedná sa o priadne vyťažovanú lokomotívu, ktorá má toho za sebou už poriadne  veľa. Apropó kompresor. Nejaký už máš sa mi vidí. Robil si si ho sám, ale asi to nie je to pravé orechové. Neboj určite sa niečo nájde a podbehne ti aj poriadny AirBrusch kompresor a budeš a konečne môcť pustiť do poriadneho modelárskeho lakovania - striekania. 

Ako za mňa je to paráda páni modelári. Verím, že aj ja sa čo nevidieť dostanem k modelovaniu, veď "zima sa blíži" (John Snow).

@samba ďakujem za pochvalu. Kompresor, ktorý som si robil, doslúžil už pred pár mesiacmi. Bol robený zo starého kompresora na fúkanie gúm na aute a mal nádrž z hasiaceho prístroja. Kompresor sa však pokazil, tak to už neriešim. Pomaly šetrím na nový a ako píšeš, poriadny AirBrush.

Čo sa týka lokomotívy, tak patina na nej je robená podľa fotiek na internete. V skutočnosti nie je až taká silná, ako ju "zvýraznilo" nevhodné osvetlenie, skúsim ju odfotiť na dennom svetle, keď bude príležitosť. Len ako píšeš, dni sa skracujú, pretože "Winter is comming" (Zima sa blíži).. 🙂

Marku vypadá to dobře. Hoď pro zajímavost fotku předlohy 😉

Fotky ze stavby určitě dám, jen nevím do kterého ntb a kam přesně jsem je stáhl.

Na lokomotivě jsem udělal korekci chyby - doplnění příčky na zábradlí

A jako finále jsem přidal strojvedoucího Tibora, toho jsem se také pokusil udělat podle předlohy. Jen jsem jej oblékl do vesty, aby více vynikl. Důchodce který má s našimi Hektory mnoho zkušeností a lecos mi řekl o jejich provozu.... 

 No a tímto je model hotov. Už se čeká pouze na leptaná čísla... 

@zaza-office ako som už písal, skvelý model, krásna práca.

Presnú fotku predlohy pridať nemôžem, nakoľko som robil patinu podľa fotiek britských parných lokomotív celkovo - podľa tých mála farebných fotiek z pôvodnej parnej trakcie. Briti sú totiž na svoje železnice patrične hrdí a svoje historické lokomotívy udržujú v skvelom stave. Z pôvodnej trakcie tejto konkrétnej lokomotívy sa mi nepodarilo nájsť farebnú fotku (ak by si chcel skúsiť, možno budeš mať šťastie, je to B12 class loco), všetky farebné zábery sú totiž novšie, kde lokomotíva už jazdí historické jazdy a teda je v udržiavanom stave...

Přestavba Hektora se docela povedla....

@zaza-office super, gratulujem. Takéto ocenenia si zaslúžia všetky Tvoje modely 😎 👍 

Zaza: pripájam sa ku gratulácii. Plne súhlasím s Marekom. Odo mňa máš tiež ocenenie a uznanie. 

Nová striekacia pištoľ mi umožnila dokončiť nastriekanie 3 reštaurovaných vozňov Hornby Triang v mierke OO. Chýbal už iba hnedo-červený pás v spodnej časti kasní, tak vznikla súprava s dvomi ďalšími vozňami v rovnakých farbách a poštovým vozňom. Ešte nejaké detaily a veľmi jemná patina a bude 🙂

Ma4ek: ... tak to je zaujímavá súpravička, hlavne ten poštový vozeñ. Pekne napreduješ s tvorbou modelov. 

@samba ďakujem. Ten poštový vozeň má aj funkčné príjímanie a odosielanie pošty cez háky, ako sa to v minulosti robilo. Určite vieš, o čom píšem, v starých filmoch to je často vidieť, keď je pri zastávkach a podobne na háku zavesené vrece s poštou a na druhej strane prázdny hák. Tie bočné dvere sa otvoria a za jazdy zoberú vrece s poštou a na druhej strane je vrece s poštou čo je určené tam a to sa zachytí na druhý hák. Voľakedy bežná vec, ale teraz sa to už tak nerobí. 

Veľmi zaujímavé prestavby starých Piko modelov...

zdroj: https://www.instagram.com/myoldpiko/

Predloha na veľmi zaujímavú prestavbu, fotka z internetu, kde vidieť, že aj u nás boli staré tendre parných lokomotív využívané ako pluhy...

a moje prevedenie, kde som čerpal hlavne z príspevku vyššie, keďže týchto "štartovacích" tendrov mám viacej (na fotkách naľavo originál tender, z akého som robil prerábku)...

A keď som tlačil, tak som tam pre istotu "šupol" viac kusov, takže je možné že budú na predaj práve na takúto prerábku...

...

Koľajové snehové pluhy, prerábky zo starých štartovacích tendrov Piko, ktoré nemali lokomotívu. Urobil som si dve rôzne verzie... H0