Marek: vidím, že využívaš dovolenkové dni naplno. Pekne sa ti podarilo zapracovať vchody do bani s okolitými skalami. Farba tiež dobre, hoci mne sa trochu viac pozdávalo to prvé farbenie, keď to bolo trochu do hneda (tmavohneda). Dobre to korešpondovalo so štrkovaním. Ale to je len taký môj pohľad. Určite v origináli je to iné ako pohľady cez fotky. Ste proste všetci frajeri čo dokážete modelovať, ja stále len triedim a triedim. Ale už pomaly, ale veľmi pomaly vidím svetlo na konci tunela.

Ďakujem Samba. Držím palce pri triedení 🙂

... nejako sa to tu zahlinilo....

Kukám Marek, že ideš ako drak... konečne som sa dostal za počítač a môžem si tie tvoje výtvorky trošku detailnejšie pozrieť, lebo na mobile to nie je to pravé orechové... páči sa mi námet a som presvedčený, že keď to napojíš na celkový layout HO koľajiska bude to zaujímavé oživenie...
- k tomu svieteniu - beriem tvoj realistický názor, ale v modely to nevyzerá dobre, keď všetky okna doslova žaria... isto by som svetlo stlmil a opäť musím napísať, že aspoň jedno okno z pohľadu diváka by som z vnútra niečim založil... skús to a uvidíš 😉
- štrkovanie na takýchto drážkach nebýva dokonalé ako na bežnej trati, čo si sa zrejme snažil znázorniť, ale niečo mi tam chýba, niečo mi tam nesedí :unsure: .. neviem však s istotou povedať (podľa fotografií) čo ... možno si mal preriediť pražce, neviem ? ... možno je tam toho štrku veľa, možno by mala prevládať hlina, možno? neviem ...keď sa to okolo trati zazelená - ukáže to samozrejme zasa inak ...
- domečky sa mi veľmi páčia, sú takmer kúzelné, verím že ich ešte dodetailuješ, lebo sú v HO, však ?
- skaly zatiaľ vnímam rozpačito, tie portály sú nadherné, ale to dookola - neviem?... tu však zasa príde zeleň a zrejme to máš premyslené, alebo máš nejakú predlohu ...
GRATULUJEM k tomu úžasnému tempu, aj mne sa už čoskoro zadarí 😉

hDedo,vieš prečo sa ti možno zdajú tie koľaje a pražce čudné? Keď som mal ešte H0 tak som sa aj ja pohrával s podobnou myšlienkou ako Marek. Tiež som použil Nkové koľaje ktoré majú rovnaký rozchod ako Hoe. Potom som si kúpil H0e koľaje a ten rozdiel bol veľký. Pražče boli raz také veľké ako tie Nkové,bolo ich menej a boli ďalej od seba. No proste ako H0 koľaj len s menším rozchodom. Myslím,že tam vidíš odlišnosť..no ja chápem Mareka,ktorý už dávnejšie spomínal,že nkové koľaje sú lacnejšie. No nič to nemení na tom,že to čo Marek tvorí je parádne a veľmi sa mi to páči

MAREK:
Letíš ako stíhačka....
Asi máš stále voľno, inak si to neviem predstaviť...
Stvárnenie sa mi celkom páči ,jedinú výčitku mám k tým skalným bralám. Na môj vkus sú príliš nízke, vypadá to potom dosť umele... bralo vysoké ako ten domček ? Ja by som to určite vytiahol aspoň na dva krát takú výšku....
K tomu osvetleniu súhlasím s tým čo už napísal DEDO.
K tým podvalom len toľko, rzvlaky to už popísal, ak modeluješ v mierke H0, tak veľkosť pražcov aj pri úzkorozchodnej trati by mala zodpovedať asi mierke H0. Tie N-kové budú predsa len troška malé, keď je tam dvojnásobný rozdiel v mierke.
Ešte mám otázku: Ten banský vláčik bude jazdiť len po tom okruhu z bane do bane ?

Ďakujem páni za Vaše slová. Samzrejme ma potešilo, že sa Vám to páči a beriem aj kritiku.
K tým pražcom, takmer ich nebude vidieť, nakoľko tam príde ešte dotvorenie hlinou, ako býva pri banských koľajniciach zvykom, že ten štrk tam takmer vôbec nie je vidieť a pražce v podstate tiež. Takže to ma až tak netrápi. Ono nerobili podlažie pod koľajnice, nakoľko to nebolo potrebné, preto tie koľaje robili ako prišlo. V skutočnosti sú banské koľaje rôzne, až krivo, sú tam často zalomenia a podobne, ale ja by som chcel, aby to aj jazdilo (síce iba po okruhu, ale to mi nevadí, aj tak na koľajisku takéto niečo takmer nikto nemá).
Čo sa týka tých skál, vyššie som ich robiť nemohol z jedného dôvodu. Koľajisko bude na povale so šikmou strechou a toto bude viac v pozadí, takže keby som to robil veľmi do výšky, tak by to narušilo všetky moje plány s koľajiskom po obvode povaly. Jediné vysvetlenie na tieto skaly mám také, že voľakedy tam bol kopec, ale v stredoveku tu chceli ťažiť striebro, tak si terén ručným vŕtaním upravili a tým zobrali z kopca a odhalili skaly... takže to je dôvod, prečo sú tie skaly tak ako sú a prečo majú aj taký trochu iný charakter ako skaly bežne v prírode mávajú... Ono totiž baníctvo v BS lokalite funguje už 2000 rokov v rôznych podobách a prírodu v BS tvorili umelo ľudia. Tu ani kopce nie sú tam, kde boli od prírody. Mimochodom, aj môj dom stojí na kopci, ktorý tu pôvodne nebol - návoz z bane... 😉 Takže vlastne nejde o skalné bralá, iba o otvorený kopec. A navyše, aby príbeh bol povedaný celý, tak na pravej strane sú skaly trochu iné, totižto sa im to tam začalo zosúvať, tak to spevnili kamenným oporným múrom, aby im nezasypalo požiarnu zbrojnicu.... 😉 🙂

Je vidieť, že ste modelári ako sa patrí. Som nesmierne rád, že patrím do tejto skupiny a môžem Vás všetkých pozorovať pri Vašej modelárskej práci. Každý jeden z nás vyniká v niečom inom. Chcem pripomenúť, že nikto nie je v každom modelárskom smere úplne dokonalý. Pretože sám si uvedomujem svoje nedokonalosti, rád čítam Vaše pripomienky, postrehy, kritiku a aj pochvaly. Beriem si z nich ponaučenia a dúfam, že v budúcnosti ma niekam aj posunú. Na svojom s(ú)kromnom koľajisku tiež počítam z úzkou v kameňolome. Veľa som o tom premýšľal, ako by som si vedel pomôcť bez toho aby som musel kupovať nákladé koľajivo v TTe. Prišiel som na myšlienku z pôvodných TT koľajníc odrezať pozdĺžne jednu čásť s uložením jedného koľajového prútu a potom ten odrezaný prút oddeliť od odrezaného podložia a nalepiť ho na skrátené podložie pôvodnej TT-čkovej koľajničky. Samozrejme muselo by dôjsť aj k vylámaniu (odstráneniu) niektorých podvalov z pôvodného podložia a nahradiť ich upravenými a našikmo nejako nepravidelne nalepenými podvalmi do upravovanej koľajničky TTe alaSamba. Myslím, že takto by to mohlo fungovať. Možno sa to niekomu bude zdať ako príliš veľa roboty, ale treba si uvedomiť, že tých koľajničiek nebudem potrebovať veľa a modelovanie je aj trochu o tej prepotrebnej modelárskej práci. Znovu si však uvedomujem, že ja mám asi najmenšie právo zo všetkých čo tu modelujete (naozaj modelujete), písať o modelovaní.

Ale predsa ide o Marekovú prácu na svojom úzkom rozchode. Vyslovím svoj názor. Je pravda všetko čo ste napísali (kritizovali) a každý máme tie svoje rezervy, preto je dobre, že tu toto fórum je, kde pripomienky môžu každého postrčiť dopredu. V plnej miere však chápem aj Mareka a som veľmi rád, že na svojom megakoľajisku počíta aj s úzkou. Navyše s funkčnou úzkou, čo ani ja asi nebudem mať, lebo počítam len s maketou úzkej (no nie som ešte úplne rozhodnutý). Ešte výtvor nie je dokonaný a každým novým príspevkom vidím ako sa tento modul zdokonaľuje. Verím, že po celkovom dokončení to bude krásne doplnenie a spestrenie velikánskeho koľajiska, ktoré Marek pomaly, ale isto chystá. Mne sa to naozaj páči.

Nakoniec sa ospravedlňujem za "román", ktorý som tu napísal. Len som chcel vysvetliť, že každý máme svoje cítenie a na svojom koľajisku zanechávame svoj vlastný "rukopis" a osobne by sa mi nepáčilo, keby na Marekovom koľajisku bolo cítiť rukopis Deda, alebo Ivora, alebo môj, alebo niekoho iného. Každý máme svoj priestor, kde môžeme svoju fantáziu rozvíjať.

Ešte raz ďakujem za Vaše pripomienky, mne osobne veľmi pomáhajú. ĎAKUJEM !!!

Ďakujem Samba. Takže asi jediný si ma tu plne pochopil 😉 - bez urážky ostatní... 😉 🙂

Postupné dotváranie koľají...

Ďakujem Samba. Takže asi jediný si ma tu plne pochopil 😉 - bez urážky ostatní... 😉 🙂

Marek, ja som možno trochu inak v rozhľade, lebo niektorý moji zákazníci z e-shopu mi zvyknú poslať svoje obrázky z koľajísk, ktoré doma budujú. Ver mi, že vidím všeličo, ale vždy si uvedomujem, že modelárstvo nie je nejako uniformované a vďaka za túto skutočnosť. Samozrejme stavba podľa skutočnosti modelára trochu zväzuje, ale tiež je to vždy na tom cítení jednotlivca, ktorý svoje koľajisko dovádza k dokonalosti podľa neho. O tom je ten spomínaný "RUKOPIS", ktorý som opisoval už viackrát, aj keď sme sa spoločne zhovárali pri našich stretnutiach. S radosťou môžem napísať, že naše koľajiská a moduly, ktoré sú tu prezentované sú z kategórie tých profesionálnych, ak ich tam môžem zatriediť. Možno nemodelujem tak veľa ako Vy kamaráti, ale veľa prác modelárov sleduje a veľa ich aj vidím naživo na vlastné oči. Marek tvoje Megakoľajisko bude pekné a plne funkčné, som o tom presvedčený.

Postupné dotváranie koľají...

No a je to tu - PARÁDA !!!:)

Ďakujem Samba. Takže asi jediný si ma tu plne pochopil 😉 - bez urážky ostatní... 😉 🙂

Marek, ja som možno trochu inak v rozhľade, lebo niektorý moji zákazníci z e-shopu mi zvyknú poslať svoje obrázky z koľajísk, ktoré doma budujú. Ver mi, že vidím všeličo, ale vždy si uvedomujem, že modelárstvo nie je nejako uniformované a vďaka za túto skutočnosť. Samozrejme stavba podľa skutočnosti modelára trochu zväzuje, ale tiež je to vždy na tom cítení jednotlivca, ktorý svoje koľajisko dovádza k dokonalosti podľa neho. O tom je ten spomínaný "RUKOPIS", ktorý som opisoval už viackrát, aj keď sme sa spoločne zhovárali pri našich stretnutiach. S radosťou môžem napísať, že naše koľajiská a moduly, ktoré sú tu prezentované sú z kategórie tých profesionálnych, ak ich tam môžem zatriediť. Možno nemodelujem tak veľa ako Vy kamaráti, ale veľa prác modelárov sleduje a veľa ich aj vidím naživo na vlastné oči. Marek tvoje Megakoľajisko bude pekné a plne funkčné, som o tom presvedčený.

Ďakujem Samba, ale moje koľajisko určite nebude profesionálne. Toto je podľa fantázie, skutočné je iba to, že tu naozaj boli bane. V BS je 450 šácht a 1500 štôlní, spolu viac ako 2000 km podzemných tunelov... 🙂 Takže nie je vylúčené, že v minulosti to niekde mohlo vyzerať aj práve takto... 🙂

no paráda - tie posledné obrázky koľají :ohmy: ... ja vedel, že to máš premyslené 😉
... a ako píše Samba - toto fórum je aj na vyjadrenie názorov a vnímaní každého z nás ... to nás posúva 🙂

Postupné dotváranie koľají...

... a tento je priam fantastický !!!!

Ďakujem páni za Vaše slová. Popri čakaní na uschnutie lepidla som postupne "raboval" vrakovisko a postavil prvé oficiálne vozidlo Rudných baní... Mimochodom, náklad je skutočný kameň z bani - to mám trochu odložené ešte z bývalej práce 🙂

No ak je toto autíčko poskladané z dielov čo si mal na vrakovisku tak klobúk dole,lebo nie lenže sa na tatru podobá ale ona to je hotová 148 a niektoré kusy si vozili rezervu aj takto medzi kabínou a korbou.. Naozaj parádička

No ak je toto autíčko poskladané z dielov čo si mal na vrakovisku tak klobúk dole,lebo nie lenže sa na tatru podobá ale ona to je hotová 148 a niektoré kusy si vozili rezervu aj takto medzi kabínou a korbou.. Naozaj parádička

Ďakujem rzvlaky. No nejaký ten základ som mal, ale niečo som použil z vrakoviska.... 😉

Pribudol zásobník stlačeného vzduchu na pohon zbíjačiek v bani a aj prvá zeleň.... 🙂

Vzniká ďalšie vozidlo baní na zvoz rudy. Ide o presnejšie nešpecifikované vozidlo, ktoré sa podobá na Tatru, ale má hranaté blatníky... Robím ho podľa fantázie zo súčiastok z vrakoviska.... Takže poprosím o zhovievavosť, nakoľko nejde o dokonalý model, iba ako doplnok bane....

Potrebujem poradiť. Nemám totiž žiadny nápad... Chcem urobiť plot a bránu, to problém nie je, ale problém je s príjazdovou cestou. Areál bane nemá žiadny asfalt ani nič podobné, ako by ste urobili príjazdovú cestu, prípadne malé parkovisko pre zamestnancov alebo niečo podobné? Niekde tu....

Potrebujem poradiť. Nemám totiž žiadny nápad... Chcem urobiť plot a bránu, to problém nie je, ale problém je s príjazdovou cestou. Areál bane nemá žiadny asfalt ani nič podobné, ako by ste urobili príjazdovú cestu, prípadne malé parkovisko pre zamestnancov alebo niečo podobné? Niekde tu....

Ja som v tých areáloch nikdy nebol, ani som tam nepracoval, ale asi si to viem predstaviť. Ja by som cestu ani nerobil, ani nijaké parkovisko, veď ich tam máš už hotové. Osaď plot, bránu a malú bránku pre zamestnancov, nejakú búdku ako vrátnicu a cestu a parkovisko jednoducho vytýčiš tým, že tam nebude žiadna zeleň, len rozjazdené koľaje od nákladiakov a vyšliapané chodníčky. Možno cestu, chodníky a parkovisko naznačiť nejakou hrubšou kamennou drťou. Poprípade kľudne použi panely, aj na prístupovú cestu, aj na parkovisko. Ak nemáš pamely, stačí povedaž, veď ti aj tak pôjde balík. Ešte zavolám, aby sme to upresnili, lebo trochu sa to v balíku musí meniť. Ale lepšie po telefóne.

Ďakujem Samba za rady. Asi to tak aj urobím, že tam bude iba klasická zem a pripadne štrk. Tu väčšinou iné ani nedávali. A keď mám pravdu povedať, pri funkčnej bani na zlato som ešte nebol. Neviem presne, ako to tam majú vyriešené, keďže tam pracuje približne 200 ľudí. Musím sa tam ísť niekedy pozrieť, nahovorím niektorého kamaráta baníka, do bane ma asi nepustia, ale tak hádam do areálu áno... Len to už asi nebude ono, lebo teraz to už môže byť iné ako 40 rokov dozadu 😉 No uvidíme, čo som ale videl, že asfalt nemajú nikde, panely takmer nikde, ale zem a štrk v podstate všade... A betón tiež používali iba na stavby zariadení, ako napríklad výsypníky 😉 Ďakujem, utvrdil si ma v tom, čo som si aj myslel 😉

Mám tak trochu dilemu, mám takúto peknú trafostanicu, chcel by som ju umiestniť niekde k bani, ale jediné miesto, kam sa mi hodí je tam, ako je položená na fotkách. Nepôsobí veľmi rušivo? Dali by ste ju tam? Alebo ani nie?
Mimochodom, domček vrátnice nie je napevno a možno ani nebude tento, to som tam len položil pre predstavu... Ďakujem vopred

Nakoniec som sa rozhodol, že tá trafostanica tam nebude. Začal som so zeleňou... 🙂

ani ja by som ju tam nedal - veru ruší.... niekam na okraj, popr k plotu ak tam bude, ale zasa naokraj