Marek: tak to je utešená súpravička. Páči sa mi. Popisy ti na stretko rád doveziem.

Ďakujem Samba, teším sa :woohoo:

Trošku zábavy s Bobinkou... Upravil som jej trochu zberače, lebo nefungovali 🙂

Moja jediná súpravička Fleischman si trochu zapózovala... 🙂

Marek: vidím, že tvoja veľká skúšobná dioráma ti ponúka možnosť si aj zajazdiť. Viem, že si sa zameral na súpravičku, ktorá je utešená, ale môjmu oku neunikli ani detaily prírody a okolitej krajinky. Máš to už pekne vyšperkované a jazda v tejto krajinke je malebná. Už aby si mal priestor na tvoje mamutie koľajisko pripravený a mohol sa pustiť do obrovskej stavby.

Ďakujem Samba.
Konečne aj príspevok, ktorý sa týka priamo mojej budúcej Trate mládeže 🙂 Zastávka Banský Studenec - posledná zastávka pred Banskou Štiavnicou 🙂 Vyrobené z medeného plechu + plastová strecha + drevená lavička + kartónový nápis 🙂
Ešte dotvoriť a spatinovať 🙂

Konečne budem môcť fotiť aj na dennom svetle 🙂 Síce ešte nie je hotová, ale už vyzerá dobre 🙂

Najjednoduchšia zastávka, akú som kedy robil. Rovná plocha, žiadne kríky ani stromy, iba zastávka a dve lampy... možno keby som urobil väčší výsek krajiny, už by tam bolo aj priecestie a pár stromov 🙂

Keď už staviam podľa fantázie a nie skutočnosti, teda aspoň občas, tak pridávam foto lokomotívy z odliatku od Sambu (ďakujem Samba), ktorý mi dal na stretnutí. Bol to jednoduchší odliatok, tie lepšie si odkladám na skutočné modely... 🙂
Asi budem potrebovať uhlie, nakoľko tender bol pôvodne na olej, tak som ho prerobil 🙂

Dnes sú v Banskej Štiavnici oslavy 70. výročia Trate mládeže, takže sme boli pozrieť. A oplatilo sa, videli sme zopár historických vlakov, ako aj novú jednotku 861 🙂

Marek: krásna akcia a motoráky ako vyšité. Vidím, že ste si to užívali. Paráda a počasie tiež parádička. Pekne strávený deň. Ja som už ako náš Dedo. Lietal som s fúrikom a pri tom mi sekundovala lopata. Terénne úpravy okolo zrekonštruovaného domu. Veď vieš. Ale som rád, že ste strávili krásny deň s koľajovými veteránmi.

Marek: ... čo si zmenil zamestnanie ??!! 🙂

Marek: ... čo si zmenil zamestnanie ??!! 🙂

Nie, ale bola možnosť tak prečo nie 🙂

Tiež sa trošku zabávam. Ale iba trošku, nakoľko už druhý týždeň je všetko, kde sa dá kúpiť lepidlo a iný materiál zavreté a duvilax dochádza... 😀

Ale to ma nezastaví, keď som si konečne našiel trochu času aj na koníček 🙂 Nebuďte prosím veľmi kritický, viem, že to nie je dokonalé, ale pol roka som nič nerobil a teda som trochu zhrdzavel 🙂

Marek: ... prečo zhrdzavel ??!!  Veď je to pekná dioráma. Presuvňu si pekne zabudoval, výtopňa na mieste, koľajničky zaštrkované, trávička tak ako má byť. Navyše pekné dnešné počasie ti dovolilo fotiť za denného svetla, vďaka čomu ti vyšli pekné fotky. Pekne sa na to pozerá a nezhrdzavel si vôbec.

Pomedzi prácu som sa trochu zabával a postavil si zhlavia malej stanice, ktorá bude patriť k lokomotívnemu depu (spolu s presuvňou a točňou). Bude len trojkoľajná, ale výhybky sú presne podľa mojej predstavy. Teda 3 koľaje, odbočka do depa a jedna odstavná koľaj.

Použil som staré poškodené výhybky Kleinbahn zo škatule, boli hrdzavé, takže všetky prúty som nahradil prútmi z Hornby flexi koľajníc, ktoré boli voľakedy na koľajisku. Každé zhlavie je z celých kusov prútov bez prerušení medzi výhybkami, teda žiadne nedokonalosti vodivosti, navyše prejazdnosť je výborná. Skúšal som s viacerými vozňami, dvojosé aj štvorosé s tým nemajú najmenší problém. A pôvodné plastové srdcovky ma veľmi netrápia, mám to otestované a viem, že lokomotívy tu problém nemajú.

Už ich treba iba natrieť "hrdzou" po bokoch, aby sa spojili vizuálne s plastovými srdcovkami. Celkom som rád, lebo vďaka tomuto som ušetril minimálne 60€ na výhybkách.

Marek: Takto vyriešené výhybky je dobrý nápad. Takto naozaj nebude problém s priechodnosťou výhybiek. Zhlavia vyzerajú dobre. Vidím, že sa snažíš čo najlepšie využiť čas v izolácii. ja tiež pracujem dokončené svojich projektov. Tak modelovaniu zdar!

Nakoľko momentálne nemám nič iné na stavanie, rozhodol som sa pre diorámu 50x50cm. Bude na nej reštaurácia vo vagóne na brehu rieky, niečo podobné, ako je v Ružomberku:

Ale moja bude trochu iná, vagón bude priamo pri rieke s terasou, nebude červený ale modrý, ale viac-menej inšpirovaný Ružomberkom 🙂

Marek: Keď sme boli spolu so "Statusakom" v múzeu v Lužnej u Rakovníka, tak sme v takomto  reštauráku obedovali. Ja som sa dokonca "votrel" priamo do kuchyne, kde som urobil aj nejaké zábery. Ale to bol klasický reštaurák na odstavnej koľaji. Tak prajem veľa zdaru. 

Stavba diorámy konečne pokračuje. Robím ju na odpadový polystyrén, nakoľko v BS momentálne nie je dostupný (iba celé balíky a to sa mi momentálne neoplatí), ale na tom asi nezáleží. Aj tak ho nebude vidieť.

Momentálne som dostal nápad, ako urobiť piliere a most. Urobil som z HPS doštičiek "šalung", namiešal redšiu sadru, do ktorej som skúšobne primiešal trochu sivej akrylovej farby, aby som sa priblížil farbe betónu (možno je to trochu tmavšie ako betón). Doba schnutia sa trochu predĺžila, ale to mi nevadí. Piliere vyzerajú po odobratí "šalungu" skvele, momentálne čakám na uschnutie mostovky. Som zvedavý na výsledok, ale myslím, že to bude dobré.. Dúfam len, že akrylová farba nenaruší pevnosť, ale nemala by, nakoľko je jej tam len trochu...

Marek: výborný nápad, ako v skutočnosti. Farba, nech ťa neprápi, ja teraz robím s betónom a všetko záleží do farby cementu. Mám cement so svetlejšou farbou, ale mám cement (maďarský) ktorý má prestne takú tmavú farbu. 

Ďakujem Samba. Skúšam na tejto dioráme niekoľko nových nápadov. Viac potom v článku, keď bude hotová 😉

...

Marek: ... len teraz som si to uvedomil, ty ideš robiť popod most vodný tok???!!! 

Publikoval: @samba

Marek: ... len teraz som si to uvedomil, ty ideš robiť popod most vodný tok???!!!

Áno Samba, presne tak. Je na tom niečo zle? Urobil som nejakú chybu?