Admin
VIP člen
Pripojený: 13. februára 2016 9:49
Last seen: 5. novembra 2025 14:21
Témy: 94 / Odpovede: 5198
Odpovedať
Vagón Bi ČSD predĺžený - 4 osý

Testovacia jazda po koľajisku sa nemohla zaobísť bez fotenia. Staručká para to zvládla aj hore lokálkou, vagóny jazdia skutočne skvele, napriek tomu, ...

pred 10 rokov
Odpovedať
Vagón Bi ČSD predĺžený - 4 osý

Moja celo-víkendová snaha padla na úrodnú pôdu (klamem, začal som už v piatok, ale nikomu to nehovorte). Postavil som si zo 6 vrakov vagónov (ďakujem ...

pred 10 rokov
Odpovedať
Čmeliak 770-059 z leptu

Mám doma aj pájkovaciu kyselinu ale radšej používam maďarskú pájkovaciu pastu,ktorá je určená práve na lepty,je to lepšie ako kyselina lebo si ju pot...

pred 10 rokov
Odpovedať
Čmeliak 770-059 z leptu

Výhodou pre mňa je to že nižšie spomínaný stroj som si dôkladne pofotil a viem si na fotkách pozrieť to čo potrebujem..Pred kúpou leptu som sa obával,...

pred 10 rokov
Odpovedať
Čmeliak 770-059 z leptu

Mrzí ma strata tejto témy, aj som dúfal, že ju opäť otvoríš. Vyzerá to skvele, teším sa na výsledok. Nezabudni občas zverejniť foto z priebehu stavby....

pred 10 rokov
Odpovedať
Vagón Bi ČSD predĺžený - 4 osý

MAREK: Gratulujem k tomu nápadu s tými skrutkami s vnútorným závitom z matičných dosiek.... žiaľ pre TT je to nepoužiteľné. Ale aspoň vy H0-kári si ...

pred 10 rokov
Odpovedať
Vagón Bi ČSD predĺžený - 4 osý

Možno bude môj vagón trochu dlhší, ako bol originál, ale mne to nevadí, nakoľko som originál fotku zatiaľ nenašiel. Viem, že také boli, ale asi ich bo...

pred 10 rokov
Odpovedať
Vagón Bi ČSD predĺžený - 4 osý

Marek: vidím, že sa púšťaš do viacerych modelov naraz. To je obdivuhodné, na to som ja ešte nedozrel. Držím palce v stavbe a už teraz je to zaujímavý ...

pred 10 rokov
Odpovedať
Vagón Bi ČSD predĺžený - 4 osý

Začal som so stavbou tohto predĺženého vagónu s otvorenými nástupnými plošinami. Som zvedavý, ako to dopadne, budem priebežne informovať. Ak sa to pod...

pred 10 rokov
Odpovedať
T698.0 alebo "Jednostanovišťový Pomaranč" z odliatku v mierke H0

MAREK: Ako dozrieva Tvoj pomaranč ? 🙂 Ahoj, Celkom v pohode, brúsim a brúsim... Akurát prišla moja manželka a že fuj, mal by si si vyvetrať... :...

pred 10 rokov
Odpovedať
Stavba -Telgartska slucka v N-ku

Ahojte,tak nechcena ozdoba z ruky je prec,este to treba trosku rozhybat,a idemeeeeee na to-dufam ze to bol posledny zadrhel,a uz sa budem moct koncent...

pred 10 rokov
Odpovedať
Parná lokomotíva 422.0 "Arcivévoda Karel" vo veľkosti TT (1:120)

Presne Samba, ako píšeš. Ja napríklad často nerobím osvetlenie do svojich modelov, lebo sa mi to nepáči, teda ledky majú iné svetlo ako tie pôvodné la...

pred 10 rokov
Odpovedať
Veľmi zaujímavá stránka zameraná na H0, aplikovateľné pre všetky mierky

Marek: Dempsey je Matejov nick z Vlaky.netu Ďakujem Samba za vysvetlenie 🙂

pred 10 rokov
Odpovedať
Parná lokomotíva 422.0 "Arcivévoda Karel" vo veľkosti TT (1:120)

" Cívka jako dívka, nejdřív napětí, pak proud" - to je základné poslanie cievky úloha odrušovacieho kondenzátora je iná. Ale ak Ti to beží v pohode...

pred 10 rokov
Odpovedať
Parná lokomotíva 422.0 "Arcivévoda Karel" vo veľkosti TT (1:120)

ďakujem za odpovede, ale teraz už naozaj neviem. Keramický kondenzátor nad motor už nestrepem a keď aj ano, neviem ako by som ho na kontakty pripojil,...

pred 10 rokov
Odpovedať
Parná lokomotíva 422.0 "Arcivévoda Karel" vo veľkosti TT (1:120)

Ale zase keď sa nad tým zamyslím, tak odrušovací kondenzátor by mal stačiť na ten motor. Ja ich používam tiež a sú dobré aj bez cievok iba s keramický...

pred 10 rokov
Odpovedať
Parná lokomotíva 422.0 "Arcivévoda Karel" vo veľkosti TT (1:120)

Ivor napísal: SAMBA: tie cievky neschováš do bužírky ? Inak PARÁDA. :cheer: Ivor: tie cievky pod odliatok nedostanem, ale mne to osobne nevadí....

pred 10 rokov
Odpovedať
Parná lokomotíva 422.0 "Arcivévoda Karel" vo veľkosti TT (1:120)

Marek, v pohode, len som sa pousmial ako som aj naznačil smajlíkmi. Nič v zlom som nemyslel a viem, že aj ty mi máš čo poradiť, veď ak sa pamätáš radi...

pred 10 rokov
Odpovedať
Stavba Bobiny H0

MAREK. Vidím, že sa z Teba stáva expert na viacmotorové mašiny. To musí byť paráda zapriahnuť potom húsenicu vagónov.... 🙂 Expert síce nie, ale k...

pred 10 rokov
Odpovedať
Stavba Bobiny H0

MAREK: Pekná mašinka, tie dva motory musia teda ťahať..... Len tak ďalej. 😉 Ďakujem páni .. Ivor: ťahať teda hej, už aj môj prvý model z odli...

pred 10 rokov
Odpovedať
Veľmi zaujímavá stránka zameraná na H0, aplikovateľné pre všetky mierky

MATEJ: Tvoje modelárske počiny z netu trocha poznám už dlhšiu dobu a " smekám klobouk " Som naozaj rád, že Dempsey rozšíril naše rady. 🙂 🙂 🙂 ...

pred 10 rokov
Odpovedať
Parná lokomotíva 422.0 "Arcivévoda Karel" vo veľkosti TT (1:120)

Marek: 🙂 😉 Máš pravdu, vajce učí sliepku... Máš viac skúseností, to si vedel určite aj bez mojich rád. Veď ja len tak, pre iných návštevníkov, k...

pred 10 rokov
Odpovedať
Parná lokomotíva 422.0 "Arcivévoda Karel" vo veľkosti TT (1:120)

No či to bude bomba, ešte nevuiem, ale robím si radosť a skúšam nové techniky detailovania a tým aj pre mňa nové materiály v modelovani. Po dokončení ...

pred 10 rokov
Odpovedať
Parná lokomotíva 422.0 "Arcivévoda Karel" vo veľkosti TT (1:120)

Marek: tie obruče na kotli sú na originálnych fotkách tejto lokomotívy nie veľmi výrazné, ale samozrejme ich je vidieť. Ja ich už nijako nejdem zvýraz...

pred 10 rokov
Odpovedať
Parná lokomotíva 422.0 "Arcivévoda Karel" vo veľkosti TT (1:120)

No a aby reč nestála, včera som mal znovu chvíľku, tak som ručne - zručne vytvaroval predný rám s nárazníkmi a svetlami a tak isto aj zadný rám s nára...

pred 10 rokov
Stránka 189 / 212

Dotácie

Vaše príspevky budú použité na chod a vylepšovanie funkcií stránky a fóra. Za všetky príspevky ďakujem

Partnery webu

Sociálne médiá