Marek: ... samozrejme tie dvere sú úplne v poriadku. Nevidím rozdiel od fabrických. Sú aj posuvné? Ale sám viem, že nemusia byť posuvné. Inak musím poznamenať, že sprejom dokážeš krásne nastriekať modely. Myslím, že pre teba je AirBrusch nepotrebný. Ja má zatiaľ problém s nástrekom základného náteru s AirBrusch. Používam dosť drahú základnú farbu od REVELL, ale jej nástrek by bol viac hodný ako brizolit na budovy. Preto tie moje najnovšie výtvory vyzerajú tak čudne a matne, hoci boli striekané lesklou farbou tiež AirBrusch. Potom aj popisy vyzerajú špatne, Zatiaľ s tým dosť bojujem. No nezavrhujem AirBrusch, Ak sa mi nepodarí získať správnu receptúru na nástrek základu, tak budem musieť základ robiť sprejom a potom lak AirBrusch. Tvoje vagóniky aj napriek sprejovaniu sú krásne. No čo už??!! Cítim, že nástrek moje modely strašne kazí!!! a nie je to len pocit!!!

Ďakujem Samba. Nie, nie sú posuvné. Sú lepené z kuprexidovej doštičky a evergreen profilov. Ja by som tiež bral airbrush, jednu pištol už mám vďaka Radkovi :), ale stále mi chýba kompresor. Mal som možnosť kúpiť jeden za dobrú cenu používaný, ale nebol bezolejový... Takže nič z toho. Mimochodom, Tvoje modely striekaním určite nie sú pokazené, mne sa na Tvojich modeloch páči práve aj Tvoje farbenie. Vyzerá to úžasne už aj pred popismi a matným lakom, ktoré to už len dovedie k dokonalosti. Ešte raz vdaka za pochvalu 🙂

Potrebuje to tu trošku oživiť, preto pridávam fotku najnovšieho prírastku v zbierke vo vitríne... 🙂

Marek: krásny vozeň, za tieto si vedia ES Pečky vypýtať nehorázne peniaze. Vidím, že ti vznikajú zaujímavé súpravy.

Marek: krásny vozeň, za tieto si vedia ES Pečky vypýtať nehorázne peniaze. Vidím, že ti vznikajú zaujímavé súpravy.

Ďakujem Samba 🙂

Ďalší vagón pripravený na záchranu z mojej veľkej krabice plnej šrotíkov... 🙂

Kasňa zbavená všetkých prebytočných dielov, odrezané podvozky, budú nahradené, nakoľko boli polámané. Ešte nejaké brúsenie, lepenie a podobne...

... tak to bude jízda pánové !!! Vrele doporučujem sledovať majstra pri práci. Si "nezmar" Marek !!!

... tak to bude jízda pánové !!! Vrele doporučujem sledovať majstra pri práci. Si "nezmar" Marek !!!

Nepreháňaš náhodou? 🙂

Tie nárazníky asi vymením, tieto mi tam nesedia....

Marek: nárazníčky vymeň, nehodia sa, sem pasujú len trubkové, nie košíkové. Už v základe je vidieť, čo všetko si musel urobiť aby si sa sem dostal.

Už má správne... Ešteže mám toľko dielov 🙂

Cisterna pokračuje... Farba mi na niektorých miestach zvráskavela, nechcene, takže bude aj mierna patina... Nebudem to znovu odfarbovať a striekať nanovo, veď cisterna tiež hrdzavie 😉 Síce asi iba na troch miestach trochu, ale fakt to už nebudem znovu opravovať... 🙂

Reakcia základnej farby s finálnou farbou nikdy nepoteší. Viem o čom hovorím, lebo mne sa stalo presne to isté na M124.0 KOMÁREK. Tiež som to nestriekal nanovo, len som to mierne ošmirgľoval a ešte raz prestriekol. K ďalšej reakcii už zázrakom neprišlo. Verím, že patinou to zvládneš. Veď aj patinovaní sa treba trénovať a zdokonalovať.Držím palce v ďalšom postupe. Cisternové vagóny sú moje najobľúbenejšie. Dlhé súpravy sú super, proste cisterien a cisterničiek nikdy nie je dosť.

Reakcia základnej farby s finálnou farbou nikdy nepoteší. Viem o čom hovorím, lebo mne sa stalo presne to isté na M124.0 KOMÁREK. Tiež som to nestriekal nanovo, len som to mierne ošmirgľoval a ešte raz prestriekol. K ďalšej reakcii už zázrakom neprišlo. Verím, že patinou to zvládneš. Veď aj patinovaní sa treba trénovať a zdokonalovať.Držím palce v ďalšom postupe. Cisternové vagóny sú moje najobľúbenejšie. Dlhé súpravy sú super, proste cisterien a cisterničiek nikdy nie je dosť.

Ďakujem Samba. Ešte neviem presne, ako to dopadne, či to opravím alebo nie, ale už som to raz opravoval a zase mi to urobilo... Rozmýšlal som aj nad nejakým nápisom na cisternu, ale nič momentálne nemám okrem loga Orlen a ten sa asi veľmi nehodí... 😉 No nevadí, bude žltá, nebudem ju hneď striekať lakom a možno v budúcnosti nejaký nápis zoženieme 🙂

Keď človek nemôže ráno spať, tak musí niečo robiť 😉

Menší úpravou 1016.025 (Piko) vznikl 1116.142

Menší úpravou 1016.025 (Piko) vznikl 1116.142

... pekná zmena. Tá menšia úprava nesie so sebou vždy možné riziká, preto môj obdiv. Pozdravenie do Mostu, aj pre tvoju pani Zaza ...:)

Nádhera Zaza, krásna práca. Ten nápis na boku bol obtisk, alebo si pracne maskoval a striekal? Tak či tak, fakt super. :woohoo:

Děkuji kolegové. Pozdrav ženě vyřídím. Model byl po útoku dětí - poškozený lak, poškozené ptg, poškozený pluh, takže nebylo co zkazit. Celý bok - bílá plocha s logem + zelený pruh je jeden velký obtisk. Nechtěl jsem mít logo obtisk a pak složitě ladit odstín barvy pruhu nebo naopak. Není tolik výrazný reliéf dveří, ale to přežiju...

Zábradlia vo fáze výroby 🙂
pôvodne som chcel drôtené, ale nakoniec som sa rozhodol pre Evergreen profily

Už iba mierna patina... B)

Marek: tak to je ale naozaj krásny cisternový vagónik. Takýto som ešte nevidel, proste jedinečný model. Práve o tom je vlastná výroba, ktorá najviac poteší majiteľa a zároveň staviteľa, ale v nie malej miere poteší aj nás obdivovačov. Tak ako ja vždy hovorím, cisterničiek a cisterien nikdy nie je dosť. Gratulujem k novému krásnemu modelu.

Jedno je isté, patina cisterny. respektíve jednoliateho bledeho povrchu je ťažšia ako to vyzerá. treba dať pozor, lebo aj jemná patina sa dokaže zvrtnúť ako mne. Preto je viac hrdzavá, ako som pôvodne chcel...

Ale to vôbec nevadí, veď niekde musí modelár získať prax. Veď koľko je takých čo vedia decentnú patinu. Ale ja osobne si myslím, že tento vagón už toho vo svojej cisternovej kariére zažil dosť a dosť. Takže aj takáto silnejšia patina sa mu hodí. Len tak na okraj ono sú "modelári" ktorí robia patinu, lepšie ako ja, ale nie je to nejako valné, ale čo je najhoršie, ešte si za to dokážu pýtať peniaze a čo je naj a najodvážnejšie, že to, že robia patinu ešte aj inzerujú, že opatinujú Vaše modely. No ja by som im môj model do ruky vôbec, ale vôbec nedal. To naozaj dokáže každý. Takže tvoj vagónik z nekompletného a ešte aj šrotu s dorábkami detailov, nástreku, popisu a finálnej patiny je naozaj úplne v pohode. Veď si ho robil pre svoje potešenie a hlavne pre zdokonalenie modelárskej techniky v neposlednom rade aj nácvik patiny. Mňa si potešil a verím, že aj seba. Určite pekne oživí cisternovú súpravu. 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂

Ale to vôbec nevadí, veď niekde musí modelár získať prax. Veď koľko je takých čo vedia decentnú patinu. Ale ja osobne si myslím, že tento vagón už toho vo svojej cisternovej kariére zažil dosť a dosť. Takže aj takáto silnejšia patina sa mu hodí. Len tak na okraj ono sú "modelári" ktorí robia patinu, lepšie ako ja, ale nie je to nejako valné, ale čo je najhoršie, ešte si za to dokážu pýtať peniaze a čo je naj a najodvážnejšie, že to, že robia patinu ešte aj inzerujú, že opatinujú Vaše modely. No ja by som im môj model do ruky vôbec, ale vôbec nedal. To naozaj dokáže každý. Takže tvoj vagónik z nekompletného a ešte aj šrotu s dorábkami detailov, nástreku, popisu a finálnej patiny je naozaj úplne v pohode. Veď si ho robil pre svoje potešenie a hlavne pre zdokonalenie modelárskej techniky v neposlednom rade aj nácvik patiny. Mňa si potešil a verím, že aj seba. Určite pekne oživí cisternovú súpravu. 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂

Ďakujem Samba. Ono keby mi nezvráskavela farba, tak by som patinu vôbec nerobil. Ale keďže išlo o vagón zo šrotu, tak som to chcel skúsiť. Viem, že to nieje dokonalé, ale určite vyzerá lepšie, ako som sa bál, že to dopadne. Určite by si to Ty alebo iní modelári urobili lepšie, ale ako si napísal, iba tréningom sa človek zdokonaľuje. A na čom je lepšie trénovať, ako na vagóne postavenom takmer z ničoho... Mimochodom, v skutočnosti nevyzerá až tak zle a som zvedavý na jeho jazdné vlastnosti. Len musím vymeniť kolesá za kovové... 🙂