Modeln: mal si zdvojený príspevok, tak som jeden zmazal. Vyzerá to naozaj super. Teším sa na Tvoje ďalšie modelovanie a dúfam, že sa s nami budeš deliť o ďalšie fotky z postupu práce. :)[/quote

Dakujem Marek,nejak mi bllbne notas,alebo ja 👿

modeln: to sa tam do stredu spraceš prejsť? To si ale riadna žížala (bez urážky) ja by som tam so svojimi proporciami nevošiel. inak je vidieť už teraz, že to bude pekný kusisko krajiny. teraz sa ešte viac teším na stavbu. Palec hore odo mňa. dúfam, že stavba bude aj niekedy dokončená, čo sa o mojom koľajisku zatiaľ povedať nedá.

Samba,ten prechod je asi jedine kriticke miesto,nemohol som ho zvacsit,priestor nepusti,som rad ze je tam aspon 30 cm,v strede kolajiska je to 70 cm,takze tam je to v pohode.Mal som ho mat umiestnen v inej miestnosti,ale rodicia sa nejak sekli,tak som ostal v povodnej,tak som to nemohol zvacsovat

modeln: to sa tam do stredu spraceš prejsť? To si ale riadna žížala (bez urážky) ja by som tam so svojimi proporciami nevošiel. inak je vidieť už teraz, že to bude pekný kusisko krajiny. teraz sa ešte viac teším na stavbu. Palec hore odo mňa. dúfam, že stavba bude aj niekedy dokončená, čo sa o mojom koľajisku zatiaľ povedať nedá.

Samba,ten prechod je asi jedine kriticke miesto,nemohol som ho zvacsit,priestor nepusti,som rad ze je tam aspon 30 cm,v strede kolajiska je to 70 cm,takze tam je to v pohode.Mal som ho mat umiestnen v inej miestnosti,ale rodicia sa nejak sekli,tak som ostal v povodnej,tak som to nemohol zvacsovat

ModelN:
Ak by mi vyšlo na prechod len 30cm, tak by som zvážil, či ho vôbec robiť....
To je potom jednoduchšie koľajisko postaviť trocha vyššie, a radšej by som ho v tom mieste "podliezol".... 🙂

modeln: tak na 30cm by som to ja nevedel prejsť, mám trochu väčší zadok. Ale všetci pri modelovaní musím e urobiť nejaký ten kompromis, inak to nejde.

Aké budú celkové rozmery koľajiska? Lebo podľa tých 70cm v strede to vyzerá byť dosť veľké.. Ako písal Samba, adept na najväčšie N-kové koľajisko na Slovensku.... Teším sa, že toto fórum je pri jeho zrodení. 🙂

Huráááá, teším sa s tebou Aleši... len pekne makaj, nech máme na čo kukiať 😉

ModelN:
Aj mňa, ako aj Mareka by zaujímali celkové rozmery Tvojho koľajiska, na N-ko to bude pekný kusisko krajinky.... 😉
SAMBA:
N-kári napredujú pekne, radosť sledovať ich stavby, mali by sme rozšíriť naše rady TT-čkárov ... 🙂

ModelN:
Aj mňa, ako aj Mareka by zaujímali celkové rozmery Tvojho koľajiska, na N-ko to bude pekný kusisko krajinky.... 😉
SAMBA:
N-kári napredujú pekne, radosť sledovať ich stavby, mali by sme rozšíriť naše rady TT-čkárov ... 🙂

Tak rozmery kolajiska dlzka lava strana 2150 mm,prava strana 2800 mm,sirka 2100 mm-na celu miestnost,a sirka jedntlivych ramov 700 mm
A co sa tyka napredovania N-arov,neni to nic moc zvlastne,len standrtna ryclost :woohoo: ,jednoducho,treba sa snazit

ModelN:
Aj mňa, ako aj Mareka by zaujímali celkové rozmery Tvojho koľajiska, na N-ko to bude pekný kusisko krajinky.... 😉
SAMBA:
N-kári napredujú pekne, radosť sledovať ich stavby, mali by sme rozšíriť naše rady TT-čkárov ... 🙂

Tak rozmery kolajiska dlzka lava strana 2150 mm,prava strana 2800 mm,sirka 2100 mm-na celu miestnost,a sirka jedntlivych ramov 700 mm
A co sa tyka napredovania N-arov,neni to nic moc zvlastne,len standrtna ryclost :woohoo: ,jednoducho,treba sa snazit

... čítaš to SAMBA ? Asi sa málo snažíme.... :huh:
Ale ja sa teším z Vášho napredovania, ako napísal DEDO, aspoň je na čo sa kukať..... 😉

ModelN:
Aj mňa, ako aj Mareka by zaujímali celkové rozmery Tvojho koľajiska, na N-ko to bude pekný kusisko krajinky.... 😉
SAMBA:
N-kári napredujú pekne, radosť sledovať ich stavby, mali by sme rozšíriť naše rady TT-čkárov ... 🙂

Tak rozmery kolajiska dlzka lava strana 2150 mm,prava strana 2800 mm,sirka 2100 mm-na celu miestnost,a sirka jedntlivych ramov 700 mm
A co sa tyka napredovania N-arov,neni to nic moc zvlastne,len standrtna ryclost :woohoo: ,jednoducho,treba sa snazit

... čítaš to SAMBA ? Asi sa málo snažíme.... :huh:
Ale ja sa teším z Vášho napredovania, ako napísal DEDO, aspoň je na čo sa kukať..... 😉

No ja súhlasím, asi to tak bude... Ja tiež robím normálnym tempom, ale takmer každý deň. 😉 🙂

Ivor: čítam, čítam, ale ja ich chápem. Skôr nechápem seba samého, ale myslím, že už nastane čas, kedy aj ja niečo spravím na svojom koľajisku, len treba vydržať tento hektický rok plný zmien pre autoškoly. Uvidíme, potom, snáď mám pravdu a budem aj menej v robote ako tieto posledné roky.

Ivor: čítam, čítam, ale ja ich chápem. Skôr nechápem seba samého, ale myslím, že už nastane čas, kedy aj ja niečo spravím na svojom koľajisku, len treba vydržať tento hektický rok plný zmien pre autoškoly. Uvidíme, potom, snáď mám pravdu a budem aj menej v robote ako tieto posledné roky.

Samba, držím palce, nech to tak bude 😉

ModelN:
Aj mňa, ako aj Mareka by zaujímali celkové rozmery Tvojho koľajiska, na N-ko to bude pekný kusisko krajinky.... 😉
SAMBA:
N-kári napredujú pekne, radosť sledovať ich stavby, mali by sme rozšíriť naše rady TT-čkárov ... 🙂

Tak rozmery kolajiska dlzka lava strana 2150 mm,prava strana 2800 mm,sirka 2100 mm-na celu miestnost,a sirka jedntlivych ramov 700 mm
A co sa tyka napredovania N-arov,neni to nic moc zvlastne,len standrtna ryclost :woohoo: ,jednoducho,treba sa snazit

No ja zase nerobim az tak systematicky,je to skor narazove,no ked sa dostanem k praci na kolajisku,tak som zavrety v pivnici i cely den,ale vtedy ma nesmie nikto a nic vyrusovat-bo som potom zly 👿 ,inak uz som polozil styrodur na bod 0,stanica Podbrezova bude vo vyske + 162,a vrchol trate,za Chramosskym viaduktom,+362 mm,takze kym sa tam tratovaci dostanu,tak to este potrva
... čítaš to SAMBA ? Asi sa málo snažíme.... :huh:
Ale ja sa teším z Vášho napredovania, ako napísal DEDO, aspoň je na čo sa kukať..... 😉

No ja súhlasím, asi to tak bude... Ja tiež robím normálnym tempom, ale takmer každý deň. 😉 🙂

Ivor: čítam, čítam, ale ja ich chápem. Skôr nechápem seba samého, ale myslím, že už nastane čas, kedy aj ja niečo spravím na svojom koľajisku, len treba vydržať tento hektický rok plný zmien pre autoškoly. Uvidíme, potom, snáď mám pravdu a budem aj menej v robote ako tieto posledné roky.

SAMBA:
už sa teším, ako Ti to bude na Tvojom koľajisku pribúdať....
ModelN, Marek:
.....každý deň modelovať.....to je pre mňa zatiaľ sci-fi, :silly: ale som rád, že aspoň pre niekoho je to realita ... 😉
Tak vám držím palce, nech sa mi ostatní máme na čo pozerať. 🙂

Ivor:s tym modelovanim kazdy den,je to uplne inak/aspon u mna/,ked sa dostanem k praci,a hlavne mam cas,tak ho vyuzivam na 100%,keby som mohol robit kazdy den,tak do mesiaca mam polozene kolaje+napojenu elektriku 🙂
No a co sa u mna deje?Zacalo najhorsie obdobie,musim komplet plany preniest na zakladovu dosku/myslim skrytaky/ ,a to kvôli tomu ze kolajisko oproti planom bude obratene,a potom uz zacnem s pokladkou 1-vych metrov kolajiva/dam si asi sampus/.No musim napisat,ze p.Milan Ferdian odviedol skutocne majstrovsku pracu pri planovani,zatial vsetko pasuje ako rit na serbel-vobec nebanujem prostriedkov ktore som investoval do planov.Fotky z prebiehajúcich prac mam,ale asi ich nebudem publikovat,fotene su mobilom,a s nim nedokazem robit zazraky

Ivor:s tym modelovanim kazdy den,je to uplne inak/aspon u mna/,ked sa dostanem k praci,a hlavne mam cas,tak ho vyuzivam na 100%,keby som mohol robit kazdy den,tak do mesiaca mam polozene kolaje+napojenu elektriku 🙂
No a co sa u mna deje?Zacalo najhorsie obdobie,musim komplet plany preniest na zakladovu dosku/myslim skrytaky/ ,a to kvôli tomu ze kolajisko oproti planom bude obratene,a potom uz zacnem s pokladkou 1-vych metrov kolajiva/dam si asi sampus/.No musim napisat,ze p.Milan Ferdian odviedol skutocne majstrovsku pracu pri planovani,zatial vsetko pasuje ako rit na serbel-vobec nebanujem prostriedkov ktore som investoval do planov.Fotky z prebiehajúcich prac mam,ale asi ich nebudem publikovat,fotene su mobilom,a s nim nedokazem robit zazraky

Tešíme sa s Tebou. Aspoň nejaké fotky si mohol uverejniť, ak chceš, to nevadí, že mobilom. Radi sa pozrieme a nikto z nás nie je rátačom nitov, chápeme, že mobil nerobí nikdy fotky ako dobrý foťák. B) 😉 🙂

Ivor:s tym modelovanim kazdy den,je to uplne inak/aspon u mna/,ked sa dostanem k praci,a hlavne mam cas,tak ho vyuzivam na 100%,keby som mohol robit kazdy den,tak do mesiaca mam polozene kolaje+napojenu elektriku 🙂
No a co sa u mna deje?Zacalo najhorsie obdobie,musim komplet plany preniest na zakladovu dosku/myslim skrytaky/ ,a to kvôli tomu ze kolajisko oproti planom bude obratene,a potom uz zacnem s pokladkou 1-vych metrov kolajiva/dam si asi sampus/.No musim napisat,ze p.Milan Ferdian odviedol skutocne majstrovsku pracu pri planovani,zatial vsetko pasuje ako rit na serbel-vobec nebanujem prostriedkov ktore som investoval do planov.Fotky z prebiehajúcich prac mam,ale asi ich nebudem publikovat,fotene su mobilom,a s nim nedokazem robit zazraky

Tešíme sa s Tebou. Aspoň nejaké fotky si mohol uverejniť, ak chceš, to nevadí, že mobilom. Radi sa pozrieme a nikto z nás nie je rátačom nitov, chápeme, že mobil nerobí nikdy fotky ako dobrý foťák. B) 😉 🙂

No skusim,nieco vybrat,a potom ich uverejnim,dnes to sice asi nestihnem,ak len vecer,ked pridem z prace,na zajtra sa netesim,rano idem k zubarke,a to nie je moc dobreee 👿 +dalsie navstevy felciarov,takze cele doobedie budem z domu,a potom opat do prace

Takze trapim sa s tymto,musim to prekreslit opacne,co je hore,pojde dole a naopak

a to ma cakaju este dve urovne skrytych trati+tretia viditelna cast trate,a este k tomu 7 poschodova spirala

a to ma cakaju este dve urovne skrytych trati+tretia viditelna cast trate,a este k tomu 7 poschodova spirala

Tak to máš čo robiť. Teším sa na výsledok. Veľa zdaru. Napadla ma taká vec, stanice budú otočené naopak? nebol som na tej trati nikdy, takže neviem, ako sú orientované a tak podobne, ale to nie je určite taký problém. 🙂

a to ma cakaju este dve urovne skrytych trati+tretia viditelna cast trate,a este k tomu 7 poschodova spirala

Gratulujem k takému veľkolepému projektu... 🙂 🙂 🙂
to je ale práca tak na dva-tri roky..... držím palce 😉
( mne by to ale trvalo aj dlhšie.... :huh: )

a to ma cakaju este dve urovne skrytych trati+tretia viditelna cast trate,a este k tomu 7 poschodova spirala

Tak to máš čo robiť. Teším sa na výsledok. Veľa zdaru. Napadla ma taká vec, stanice budú otočené naopak? nebol som na tej trati nikdy, takže neviem, ako sú orientované a tak podobne, ale to nie je určite taký problém. 🙂

Presne tak,i zhlavia su prehodene,na kolajisku sa bude z Bystrickeho zhlavia odchadzat smerom na Horehron,a zase naopak,je to dan za priestor,ale ani samotna stanica Podbrezova nebude urobena podla skutocneho stavu,mne islo o to,aby som tam mohol umiestnit uz postavenu budovu stanice+v Podbrezovej nie je depo,ale ja som ho tam chcel mat,sice bude mensie ale bude.No priblizne sa stanica bude podobat na Podbrezovu,ale to az neskor

a to ma cakaju este dve urovne skrytych trati+tretia viditelna cast trate,a este k tomu 7 poschodova spirala

Tak to máš čo robiť. Teším sa na výsledok. Veľa zdaru. Napadla ma taká vec, stanice budú otočené naopak? nebol som na tej trati nikdy, takže neviem, ako sú orientované a tak podobne, ale to nie je určite taký problém. 🙂

Presne tak,i zhlavia su prehodene,na kolajisku sa bude z Bystrickeho zhlavia odchadzat smerom na Horehron,a zase naopak,je to dan za priestor,ale ani samotna stanica Podbrezova nebude urobena podla skutocneho stavu,mne islo o to,aby som tam mohol umiestnit uz postavenu budovu stanice+v Podbrezovej nie je depo,ale ja som ho tam chcel mat,sice bude mensie ale bude.No priblizne sa stanica bude podobat na Podbrezovu,ale to az neskor

ModelN:
Vôbec nič si nerob z toho, že všetko nezodpovedá skutočnosti. Urob to tak, aby sa to páčilo TEBE.
Ja tiež plánujem jedného dňa začať s výrobou segmentu na ktorom bude depo, ktoré potrebujem ako soľ a vôbec mi nebude vadiť, že nikde na trati č.163 sa žiadne depo nenachádza.... 😉

a to ma cakaju este dve urovne skrytych trati+tretia viditelna cast trate,a este k tomu 7 poschodova spirala

Tak to máš čo robiť. Teším sa na výsledok. Veľa zdaru. Napadla ma taká vec, stanice budú otočené naopak? nebol som na tej trati nikdy, takže neviem, ako sú orientované a tak podobne, ale to nie je určite taký problém. 🙂

Presne tak,i zhlavia su prehodene,na kolajisku sa bude z Bystrickeho zhlavia odchadzat smerom na Horehron,a zase naopak,je to dan za priestor,ale ani samotna stanica Podbrezova nebude urobena podla skutocneho stavu,mne islo o to,aby som tam mohol umiestnit uz postavenu budovu stanice+v Podbrezovej nie je depo,ale ja som ho tam chcel mat,sice bude mensie ale bude.No priblizne sa stanica bude podobat na Podbrezovu,ale to az neskor

ModelN:
Vôbec nič si nerob z toho, že všetko nezodpovedá skutočnosti. Urob to tak, aby sa to páčilo TEBE.
Ja tiež plánujem jedného dňa začať s výrobou segmentu na ktorom bude depo, ktoré potrebujem ako soľ a vôbec mi nebude vadiť, že nikde na trati č.163 sa žiadne depo nenachádza.... 😉

Presne tak ako píše Ivor. Dôležité je to, aby si bol Ty spokojný. My budeme tiež, lebo tento projekt vyzerá skvele. Ja tiež staviam Ocinove N-ko dedinku Kopanice, kde trať vôbec nie je a nevadí mi to. Takže veľa zdaru a nezabudni nás občas potešiť fotkami... 🙂

Ahojte,tak predsa som sa odhodlal dat tie foto ramov sem,je to fotene mobilom,vzadu vidno umiestnene dve dominanty kolajiska,no pridu usadit vyssie este zhruba o 20 cm-umiestnene su len priblizne.Momentalne prekreslujem plany na zakladovu dosku zo styroduru.