Mazat to nemusis,k oblukom,i mne sa pacia co najvacsie polomery,ale musel som urobit kompromis,na danm mieste,som moc nemohol vyskakovat,som rag ze Milan dokazal splnit moje poziadavky,na prvom mojom kolajisku v N som mal polomery R1-194mm,bo som nevedel ci sa tam poriadne vytocim,na modulovke sme mali polomery 800mm,a este to nebolo ono.No vacsie polomery su pre tych,co maju k dispozici telocvicnu 😆 ,doma musíme robit kmpromisy.I mne sa pacia dlhe supravy v oblukoch,pekne plynulo zalomene,a nie poskladane ako skladaci meter-v domácich podmienkach sa musia proste robit drobne ustupky

Presne. Ono väčšie oblúky pôsobia modelovejšie, ako keď ide súprava polámaná ako špáratko na Vianoce... Ale doma sa často z priestorových dôvodov nedá tomu vyhnúť. Preto človek musí robiť kompromis ohľadne priestoru. Ale keď mám pravdu povedať, tak na youtube som videl aj také zábery, kde súpravy aj na výstavných koľajiskách chodili tak ostrými oblúkmi, že v skutočnosti by tam vlak musel ísť 20km/hodinu... A to mi tam dosť vadilo. Ale budem férový a napíšej, že niekedy používam aj ja ostrejšie zákruty, ako by som chcel. Ale snažím sa nejsť pod R3, pokiaľ sa dá... 🙂

V domácich podmienkach je to spravidla vždy o kompromisoch...
Ide však o to, či urobí modelár kompromis vo svojich plánoch, alebo v modelovosti.
Ak sa bude snažiť dodržať modelovosť, musí spravidla ustúpiť vo svojich plánoch a zredukovať ich. Alebo svoje plány uskutoční za každú cenu, teda na úkor kompromisov v modelovosti. Vždy je samozrejme na výber .... 🙂
Čo sa týka mojich mnohých experimentov s rôznymi oblúkmi, mal som na mysli nielen modelovosť, ale aj technickú stránku ( niektoré parné lokomotívy majú problém hladko prejsť menšími oblúkmi, krátke spriahadlá, alebo kinematika vôbec dostáva v menších oblúkoch zabrať, nárazníky u dlhších vozňov sa môžu v extrémnych prípadoch zacvaknúť a následne dôjde k vykoľajeniu atď......)
Ak už treba urobiť kompromis spočívajúci v menšom oblúku, tak by som ho schoval napr. do tunela, skrytej stanice ap. avšak pri dodržaní technických aspektov.

Ahojte,tak po takmer mesiaci hlasim,ze u mna sa coto uz zmenilo,uz mam takmer,este dva zavity,v spirale natahane kolaje,zajtra dam foto a mozno i nejake video,ako sa mi tam budu trapit masinky 😆 😆 :lol:Tak este chvilku strpenia,dnes musim ist poobede do prace.

Ahojte,hlasim,ze spirala je pod kolajami,mam video,ale je moc velke,tak som ho nahral sem https://www.facebook.com/ales.oksa.3/videos/1335794863101765/?pnref=story ,poradte ako ho mozem zmensit,nie som macher do PC

Ahojte,hlasim,ze spirala je pod kolajami,mam video,ale je moc velke,tak som ho nahral sem https://www.facebook.com/ales.oksa.3/videos/1335794863101765/?pnref=story ,poradte ako ho mozem zmensit,nie som macher do PC

Super, už som to pozeral. Ide to tadiaľ bez problémov, teda aspoň to tak vyzerá... Dobrá práca.
Mimochodom, veľmi to nezmenšíš, a keby aj, tak toto fórum nebere videá, iba fotky... 🙂 Ešte je možnosť nahrať to aj na youtube a uverejniť odkaz, aby si to mohli pozrieť aj tí, čo nie sú na facebooku 🙂

Parádna jazda, krásny frkot... držím palečky, len tak ďalej ...

Ahojte,hlasim,ze spirala je pod kolajami,mam video,ale je moc velke,tak som ho nahral sem https://www.facebook.com/ales.oksa.3/videos/1335794863101765/?pnref=story ,poradte ako ho mozem zmensit,nie som macher do PC

ModelN:
Pekne sa Ti to ťahá..... len tak ďalej. 🙂 🙂 🙂

Dakujem pani.Naozaj to cez spiralu ide ako noz maslom-neboli zatial ziadne problemy,a to som uz i odskusal malu paru od Fleischmana.No na par dni sa zas odmlcim,nieze nebudem nic robit,to naopak,ale dcerka ide na 17 dni na liecenie,tak nebudem matako fotit postup prac.Takze,makajte-sledujem dianie na fore 🙂

Doooo prčic..... :S Chyba mi este 6 ks flexi,a vsetky trate by boli hotove,ostanu mi len dokoncit kolaje v staniciach.No nic,budem musiet este doobjednat,no do nedeli to asi nestihnem,treba mi len dokoncit usek z Telgartskeho viaduktu,cez Chramossky do stanice Dobsinna ,a s Dobsinnej dole 360 stupnovym oblukom napojit do spiraly-Kolosea 😆 .No som rad,ze mozem prejst s Podbrezovej na Telgart-penzion a stade do spiraly-foto dam,ale len za par dni 😉

Doooo prčic..... :S Chyba mi este 6 ks flexi,a vsetky trate by boli hotove,ostanu mi len dokoncit kolaje v staniciach.No nic,budem musiet este doobjednat,no do nedeli to asi nestihnem,treba mi len dokoncit usek z Telgartskeho viaduktu,cez Chramossky do stanice Dobsinna ,a s Dobsinnej dole 360 stupnovym oblukom napojit do spiraly-Kolosea 😆 .No som rad,ze mozem prejst s Podbrezovej na Telgart-penzion a stade do spiraly-foto dam,ale len za par dni 😉

To sa stáva asi všetkým. Človek sa rozbehne a zrazu dôjde najdôležitejší materiál 😉

Doooo prčic..... :S Chyba mi este 6 ks flexi,a vsetky trate by boli hotove,ostanu mi len dokoncit kolaje v staniciach.No nic,budem musiet este doobjednat,no do nedeli to asi nestihnem,treba mi len dokoncit usek z Telgartskeho viaduktu,cez Chramossky do stanice Dobsinna ,a s Dobsinnej dole 360 stupnovym oblukom napojit do spiraly-Kolosea 😆 .No som rad,ze mozem prejst s Podbrezovej na Telgart-penzion a stade do spiraly-foto dam,ale len za par dni 😉

To sa stáva asi všetkým. Človek sa rozbehne a zrazu dôjde najdôležitejší materiál 😉

No nemusel dojst akurát teraz,no nevadi,doobjednam a budem pokracovat-uz ma nic nezastavi,ani smrt :woohoo:No je to moja chyba,neviem ako som to spocital 👿 ,no spotreba kolajiva je dost velka,zatial najviac ako som kedy spotreboval 😉 ale uz sa to zacina pekne rysovat,uz pomaly premyslam aky bude zaklad krajiny.

No nemusel dojst akurát teraz,no nevadi,doobjednam a budem pokracovat-uz ma nic nezastavi,ani smrt :woohoo:No je to moja chyba,neviem ako som to spocital 👿 ,no spotreba kolajiva je dost velka,zatial najviac ako som kedy spotreboval 😉 ale uz sa to zacina pekne rysovat,uz pomaly premyslam aky bude zaklad krajiny.

Na ten základ krajiny sa aj ja teším. Bude to paráda. 🙂

Ahojte,tak nejak som sa trosku zasekol pri stavbe.No uz budem opat pokracovat,tak coskoro budu fotecky.
Marek,Marian:uy som zistil kde je problem.Viete o com pisem.Budem sa musiet royhodnut,ci zrusim tu spojku medzi skrytami-ona mi sposobuje tie problemy,pri napojeni trate z Telgart-penzion,do spiraly.V pripade zrusenia ,sice pridem o moznost jazdit stale dokolecka,ale budem moct bez problemov napojit trat do spiraly,a spatna slucka vznikne len na konci,pri vyjazde zo spiraly,smerom na vrcholovu stanicu Dobsinna-tak teraz babo rad :unsure: Alebo ju necham,a poriesim to prepinanim polarity-no to by chcelo nejaku automatiku 😉
A chcem sa este raz podakovat za navstevu,a hlavne ze som vas osobne spoznal.Marek,clanok som cital-muselo byt bajecne.

Ahoj Aleš.
Niečo s tohoto by mohlo vyriešiť ten problém :
http://www.fucik.name/masinky/auto_loop/
http://www.modulybrno.cz/automaticka-vratna-smycka
http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=6&t=7260

Treba skúsiť - s elektronikou by som pomohol

Ahoj Aleš.
Niečo s tohoto by mohlo vyriešiť ten problém :
http://www.fucik.name/masinky/auto_loop/
http://www.modulybrno.cz/automaticka-vratna-smycka
http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=6&t=7260

Treba skúsiť - s elektronikou by som pomohol

Dakujem za linky,pokukam a rozhodnem sa 😉

Ahojte,neviem kam to dat,tak to dam sem.Marek mi poslal par foto ,z mojej vitriny,na prilozenych foto su moje roypracovane projekty,chyba tameste jedna T466.2,zauhlovaci vytah Teudolf,nejake stavby atd...,proste je toho dost 😉 Ked budem mat poriadny fotak po ruke,tak to nafotim

a este jedna fotecka

Tie lokomotívy sú super. Hlavne ten fotoleptaný Okuliarnik sa mi páči. A aj ten Pomaranč s tým pojazdom z americkej SD7, takú musím aj ja zohnať na môjho Sergeja.

Tie lokomotívy sú super. Hlavne ten fotoleptaný Okuliarnik sa mi páči. A aj ten Pomaranč s tým pojazdom z americkej SD7, takú musím aj ja zohnať na môjho Sergeja.

No okuliarnik bol moj vôbec druhy lept co som skladal,a podla toho i vypada,nie je vôbec dobre poskladany,su tam chyby,ale som rozhodnuty ho dorobit,najhorsie su urobene zavesky,mozno ich odstranim a urobim z neho nejaku 754-ku/zeby Renatku/Moj prvy lept bol motorak 810-ka,ale ten som doslova doje...al statocne,ani ho nikomu neukazujem :whistle: a NIK HO NEUVIDI :whistle:

Tak som dnes trosku kreslil.Telgartska slucka,ciarkovane trate su-budu skryte.Nieco o tom tu/nechce sa mi to uz pisat/-prepacte.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1352436001437651&set=gm.1248804898503645&type=3&pnref=story

Tak som dnes trosku kreslil.Telgartska slucka,ciarkovane trate su-budu skryte.Nieco o tom tu/nechce sa mi to uz pisat/-prepacte.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1352436001437651&set=gm.1248804898503645&type=3&pnref=story

Vidím, že v krajine bude vidieť len torzo koľají, väčšina koľajiska sa nachádza pod terénom...
Toto riešenie vytvára veľký potenciál na vytvorenie peknej a modelovej krajinky, bez spleti koľají v otvorenej krajine 🙂 🙂 🙂 takže držím palce. 😉

Tak som dnes trosku kreslil.Telgartska slucka,ciarkovane trate su-budu skryte.Nieco o tom tu/nechce sa mi to uz pisat/-prepacte.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1352436001437651&set=gm.1248804898503645&type=3&pnref=story

Vidím, že v krajine bude vidieť len torzo koľají, väčšina koľajiska sa nachádza pod terénom...
Toto riešenie vytvára veľký potenciál na vytvorenie peknej a modelovej krajinky, bez spleti koľají v otvorenej krajine 🙂 🙂 🙂 takže držím palce. 😉

Presne ako pises,pri zadavani na nakreslenie planov,som mal poziadavku,aby bol hlavne priestorna vytvorenie krajiny-to mi ide najlepsie,prevadzka masiniek je u mna az na druhom mieste.Radsej sa kocham,ako si to vlak sinie pekne spracovanou krajinou,darmo som taky nejaky kochaci typ,vlakodromy sa mi nepacia,Sice moje kolajisko budenarocnejsie na udrzbu kolaji,ale da sa to zvladnut,len treba trosku premyslat pri stavbe.

modeln: zahryzol si sa do poriadneho kusa koláča, ako sa hovorí. Prajem pevnú ruku, nervy a veľa úspechov pri stavbe. Nech sa dielo podarí !!!

Určite to máš dobre premyslené, škoda len, že máš tak malý priestor. Tiež nemám rád vlakodromy ako si aj Ty písal, ale tie skryté stanice by boli super aj na povrchu. Chápem ale, že priestor to nedovolí... Držím palce 🙂

Tak som dnes trosku kreslil.Telgartska slucka,ciarkovane trate su-budu skryte.Nieco o tom tu/nechce sa mi to uz pisat/-prepacte.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1352436001437651&set=gm.1248804898503645&type=3&pnref=story

Vidím, že v krajine bude vidieť len torzo koľají, väčšina koľajiska sa nachádza pod terénom...
Toto riešenie vytvára veľký potenciál na vytvorenie peknej a modelovej krajinky, bez spleti koľají v otvorenej krajine 🙂 🙂 🙂 takže držím palce. 😉

Presne ako pises,pri zadavani na nakreslenie planov,som mal poziadavku,aby bol hlavne priestorna vytvorenie krajiny-to mi ide najlepsie,prevadzka masiniek je u mna az na druhom mieste.Radsej sa kocham,ako si to vlak sinie pekne spracovanou krajinou,darmo som taky nejaky kochaci typ,vlakodromy sa mi nepacia,Sice moje kolajisko budenarocnejsie na udrzbu kolaji,ale da sa to zvladnut,len treba trosku premyslat pri stavbe.

modeln: ...v poňatí modelového koľajiska, resp. koľajiska, ktoré sa aspoň približuje pojmu modelové koľajisko sa úplne zhodneme. 😉
Tiež sa rád kochám, ako si to napísal, jazdou vlaku krajinkou, samozrejme v rámci možností, ktoré obmedzený priestor väčšiny z nás dovoľuje. Tvoj typ koľajiska je podľa mňa veľmi dobre navrhnutý a je protikladom koľajiskám ( aké som kedysi aj ja sám staval ), kde je stanica vedľa stanice, dva, či tri tunely vedľa seba a ešte k tomu s koľajou na moste ponad to všetko........a potom tam takýto "modelár " postaví napríklad Kocúra a kritizuje výrobcu za nesprávne umiestnený pánt na dvierkach do strojovne, či hrúbku zábradlia, ktoré nemá 0,5mm ale 0,6mm......atď. :unsure:
Viem, že pri mojich slovách sa teraz môžu úplne spokojne usmievať len modulovkári, avšak Ty si jasným príkladom toho, že aj v domácich podmienkach je skutočný potenciál na vybudovanie krásneho a pritom modelového koľajiska, ktoré navyše svojim charakterom poskytuje aj možnosť striedania väčšieho počtu vlakových súprav na koľajisku bez toho, aby zapadali prachom niekde vo vitrínke ( ako napríklad aj mne ), pričom ich nie je nutné pre jazdenie prekladať z vitrínky na koľajisko ( aspoň do určitého počtu súprav to platí ). 🙂
Takže máš môj obdiv za nápad ako taký a držím palce, nech Ti ide práca ako po masle....a na fotky sa samozrejme už teším. A myslím, že nielen ja. 😉

Tak som dnes trosku kreslil.Telgartska slucka,ciarkovane trate su-budu skryte.Nieco o tom tu/nechce sa mi to uz pisat/-prepacte.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1352436001437651&set=gm.1248804898503645&type=3&pnref=story

Vidím, že v krajine bude vidieť len torzo koľají, väčšina koľajiska sa nachádza pod terénom...
Toto riešenie vytvára veľký potenciál na vytvorenie peknej a modelovej krajinky, bez spleti koľají v otvorenej krajine 🙂 🙂 🙂 takže držím palce. 😉

Presne ako pises,pri zadavani na nakreslenie planov,som mal poziadavku,aby bol hlavne priestorna vytvorenie krajiny-to mi ide najlepsie,prevadzka masiniek je u mna az na druhom mieste.Radsej sa kocham,ako si to vlak sinie pekne spracovanou krajinou,darmo som taky nejaky kochaci typ,vlakodromy sa mi nepacia,Sice moje kolajisko budenarocnejsie na udrzbu kolaji,ale da sa to zvladnut,len treba trosku premyslat pri stavbe.

modeln: ...v poňatí modelového koľajiska, resp. koľajiska, ktoré sa aspoň približuje pojmu modelové koľajisko sa úplne zhodneme. 😉
Tiež sa rád kochám, ako si to napísal, jazdou vlaku krajinkou, samozrejme v rámci možností, ktoré obmedzený priestor väčšiny z nás dovoľuje. Tvoj typ koľajiska je podľa mňa veľmi dobre navrhnutý a je protikladom koľajiskám ( aké som kedysi aj ja sám staval ), kde je stanica vedľa stanice, dva, či tri tunely vedľa seba a ešte k tomu s koľajou na moste ponad to všetko........a potom tam takýto "modelár " postaví napríklad Kocúra a kritizuje výrobcu za nesprávne umiestnený pánt na dvierkach do strojovne, či hrúbku zábradlia, ktoré nemá 0,5mm ale 0,6mm......atď. :unsure:
Viem, že pri mojich slovách sa teraz môžu úplne spokojne usmievať len modulovkári, avšak Ty si jasným príkladom toho, že aj v domácich podmienkach je skutočný potenciál na vybudovanie krásneho a pritom modelového koľajiska, ktoré navyše svojim charakterom poskytuje aj možnosť striedania väčšieho počtu vlakových súprav na koľajisku bez toho, aby zapadali prachom niekde vo vitrínke ( ako napríklad aj mne ), pričom ich nie je nutné pre jazdenie prekladať z vitrínky na koľajisko ( aspoň do určitého počtu súprav to platí ). 🙂
Takže máš môj obdiv za nápad ako taký a držím palce, nech Ti ide práca ako po masle....a na fotky sa samozrejme už teším. A myslím, že nielen ja. 😉

Dakujem za napisane slova,no velku zasluhu na tom,ako vypada/bude vypadat ,ma majster kreslic Milan Ferdian,ja som mu zadal,co by som chcel mat na kolajisku,a on to previedol do planov,na mne je/bude,ako sa mi to podari.Vobec nelutujem,ze som ho oslovil,ja by som sa s navrhom kolajiska mordoval mozno i rok,ale takto by som to nedal,ani keby som sa rozkrajal,a usetreny cas,mozem venovat stavbe,a v konecnom dosledku,som usetril i nejake eurace,pri naslednych prestavbach kolajiska,keby som si ho navrhoval sam.Preto vrelo odporucam vsetkym,aby nevahali,a nakontaktovali sa na Milana,ak je zaujem,mozem poskytnut na neho kontakt 😉