Vyvážený je podľa normy a jazdí skvele. Sluší mu to aj v súprave... B)

Marku je důležité,že se to líbí tobě.Ja teď řešim dilema do jakých barev nastříkat Laminátu a Šestikoláka(Rakaňu).Dělám epochu V.-VI.Ale všichni my říkají ať udělám aspoň retro nátěry....no tak nevím.

Marku je důležité,že se to líbí tobě.Ja teď řešim dilema do jakých barev nastříkat Laminátu a Šestikoláka(Rakaňu).Dělám epochu V.-VI.Ale všichni my říkají ať udělám aspoň retro nátěry....no tak nevím.

To je na Tebe. Verím, že sa rozhodneš dobre. Musí sa to páčiť hlavne Tebe. Ak robíš epochu V-IV, tak sa im hodia aj nové nátery, ak sa rozhodneš pre retro, tak nič nepokazíš. Mne osobne sa viac páči epocha III-IV, ale to je subjektívny názor. Teším sa tak či tak na výsledok a dúfam, že sa podelíš aj na tomto fóre. 🙂

Duštifíra: ak môžem poradiť tak klasický náter v epoche. Retro nátery sú väčšinou v najnovšej epoche. Klasika podľa mňa nikdy neškodí.

Chtěl bych takto,viz foto.A to včetně starého značení.Pozor,fotky jsou že součastnosti,tak jak jsou lok používaná...

Super voľba. Tieto nátery sú asi najkrajšie 🙂

Marku je důležité,že se to líbí tobě.Ja teď řešim dilema do jakých barev nastříkat Laminátu a Šestikoláka(Rakaňu).Dělám epochu V.-VI.Ale všichni my říkají ať udělám aspoň retro nátěry....no tak nevím.

Ako píše SAMBA.
klasika má a bude mať stále svoju hodnotu, takže ja by som volil určite klasický náter pre Rakaňu. 😉
Ale ak veľmi túžiš po novšom kabáte, tak určite si v budúcnosti spravíš aj takýto model. 🙂 🙂 🙂
Ale je to len a len na TEBE...

Vyvážený je podľa normy a jazdí skvele. Sluší mu to aj v súprave... B)

MAREK:
Ani som netušil, že takýto vagónik vôbec existoval. Tvoja zbierka sa rozrástla o ďalšiu raritu. Gratulujem. 😉

Ivor: existoval, ale iba ako MAV. Nikde ale nie je napísané, že ČSD nemohli prebrať nejaké kusy do svojej správy, preto u mňa znovu zapracovala fantázia a taký vagón existuje aj v našej bývalej správe. 😉
A ďakujem za pochvalu 🙂

Zdravím páni,

po dlhšom čase konečne niečo vybehlo aj z mojej dielne 🙂
http://h0-models.blogspot.sk/2016/11/t448-0663-uprava-vleckoveho-kocura-od.html

Matej: už prečítané, zaregistrované. Prestavba krásna a pre mňa odvážny kúsok rozoberať úplne novú mašinku. Ako je u teba zvykom krásne prevedená úprava.

Krasa,naozaj podarená úprava,tá patina je parádna 😉

Zdravím páni,

po dlhšom čase konečne niečo vybehlo aj z mojej dielne 🙂
http://h0-models.blogspot.sk/2016/11/t448-0663-uprava-vleckoveho-kocura-od.html

... NÁDHERA 🙂
Málokedy vidím napatinové koľajové vozidlo podľa mojich predstáv. 😉
Tak tomu hovorím prevádzková patina. Si umelec. Ja sám by som sa do patiny ešte nepustil, lebo zatiaľ na to nemám, ale to Tvoje patinovanie je excelentné. Z desiatich bodov desať. 🙂 😉

Tak toto je najkrajšia patina, akú som kedy videl. Padla mi sánka. Dokonalé. Ďakujem za uverejnenie na tomto malom fóre :woohoo:

Tak na toto proste nemám slov... :ohmy:

Trošku jsem si pohrál s klubovým Pao Bramos

Původní stav

Nová podlaha

Hotová podlaha

Patina

A jsem zvědav, co mi na to řekne vedoucí kroužku 😀

Vyzerá to super. Tá jedna "vymenená" doska nemá chybu, to by ma nenapadlo :woohoo:

Mě to napadlo vyměnit, když jsem stavěl svůj vůz Pao, úprava se dá stihnout za půl hodinky a model dle mého vypadá o hodně lépe

kamarát mi dávnejšie doniesol staré bttb vagóny,že mám s nimi niečo urobiť aby nevyzerali ako nové..
Trošku patiny airbrushom a perfektné popisky od Sambu 🙂

pôvodný stav keď mi ich dal

už po nástreku

parádne popisky od Jirána

Vyzerajú super 🙂

Jééé, ako si ich lákavo oživil 😆

Luxusní!

Předělávka dalšího továrního Pao. Tentokrát jsem zkusil relativně "novou" podlahu

Videl som už viac prerábiek vagónov, ale Tvoje vyzerajú vždy inak. Nie sú zbytočne preplácané somarinami a v tom je ich krása. Tá podlaha sa naozaj vydarila, nevznikli žiadne veľké medzery, ani vydutia podlahy a aj nie je vidieť žiadne nepresnosti v dĺžke jednotlivých drevených dosiek alebo rozstrapkanie. Skvelá práca. Ďakujem za podívanú 🙂

Děkuji

To je účel těchto úprav, aby vozy byly každý jiný, zatímco u prvního vozu byla zvolena silná patina podlahy + vyměněné prkno, tak zde jsem zvolil nedávno měněnou podlahu se slabší patinou. Ještě má čekají dva vozy Pao, z toho jeden je oplen. Jsem rád, že vedoucí, který má za vozy zodpovědnost, mi v tomto věří a já tak mám volnou ruku. Původně jsem si totiž první vůz půjčil kvůli porovnávání při stavbě mého Pa9, když jsem pak vozy dal vedle sebe, tak mi tovární přišel příliš umělý, tak jsem vzal balsu a za půl hodiny byl vůz hotový. 🙂