Milí kolegovia, moje posledné príspevky sa týkali prípravy osvetlenia na železnici a ovládacieho panelu. Bolo to zhruba pred dvoma mesiacmi.  Chcel som niečo vytvoriť a čo najskôr zavesiť na Fórum. Venoval som tomu veľmi veľa času ale produktivita bola žalostná. Je pravdou, že mám veľký rešpekt pred vecami, ktoré robím prvýkrát.  Čo som urobil ?

V prvom rade som doplnil štyri chýbajúce budovy (plastové stavebnice), vydláždil som hlavnú cestu, vybudoval som chodníky a vyasfaltoval odstavné plochy a vedľajšie komunikácie, osadil som pouličné svietidlá a svietidlá na osvetlenie budov. Potom som vybral koľajový základ zo stolového rámu, podoprel som ho latami a začal som zospodu robiť rozvody vodičov (inšpirovaný Marekom). Všetky rozvody sa týkajú 16 V striedavého prúdu. Teda, čiernym vodičom som paralelne pospájal všetky spotrebiče. Dohromady je to cca 35 LED vrátane piatich prestavovačov výhybiek. Druhý pól striedavého prúdu som rozvádzal červeným a modrým vodičom (okrem prestavovačov výhybiek). Pre dve skupiny som sa rozhodol z obavy preťaženia trafa. Budem to skúšať, ak to vydrží, tak tieto dva okruhy sa budú zapínať spoločne (mám na zreteli Ivorovu radu).  Rozvody som riešil tak, aby boli ľahko rozoberateľné (koľajový základ od ovládacieho panelu).  Na plošák ovládacieho panelu privádzam dvoma dvojicami napájacích káblov striedavý  16 V (hnedý a čierny), usmernený 12 V (červený a modrý), cez svorkovnicu a rozoberateľný 6 žilový konektor. Zostávajúce dve žily využívam na napájanie vyššie spomínaných okruhov osvetlenia (od ovládacieho panelu cez konektor na svorkovnicu).  Na priložených obrázkoch vidieť 10 žilový plochý vodič, ktorý privádza prúd z ovládacieho panelu cez rozoberateľný konektor na plošák a odtiaľ na ovládanie piatich prestavovačov. Ďalší konektor privádza napájací prúd z ovládacieho panelu na plošák a odtiaľ na dva napájacie okruhy koľajiska. Bohužiaľ fotografiu osvetleného koľajiska zatiaľ nemôžem pripojiť, lebo teraz to idem testovať. Nemám všetky svetlá od renomovaných výrobcov, časť budem riešiť vlastnou výrobov, kde chcem individuálne prispôsobiť svietivosť k účelu budovy. Budovy chcem pokladať voľne, prípadne ich fixovať nejakými kolíčkami. Toto riešenia sa mi pozdáva, najmä keď budem opravovať osvetlenie. Akonáhle mi to bude svietiť, pošlem fotografiu alebo natočím krátke video, na ktorom bude vidieť ako jazdia moje vláčiky.

Pozdravujem všetkých a prajem veľa úspechov a dobrých nápadov.

@igor konečne mám predstavu, ako pokračuješ. Vedieš si veľmi dobre, som rád, že som Ťa mohol inšpirovať a aspoň trochu Ti pomôcť. Neviem, aké máš z toho riešenia pocity Ty, ale mne to maximálne vyhovovalo pri stavbe a pracovalo sa mi tak dobre. Určite v budúcnosti to tiež budem robiť rovnako. 

Ten koľajový základ som si nikdy nevedel predstaviť, ako vyzerá aj s koľajami, budovami a podobne ale vidieť, že je to naozaj dobrá cesta pre záčinajúceho modelára, určite sa to dá pekne porobiť. Vyzerá to totiž skvele, vzniká Ti pekné koľajisko. Už teraz sa teším na ďalšie príspevky a ako píšeš, aj budúce videá. Veľa zdaru pri stavbe a pokiaľ by si potreboval poradiť, určite napíš, viacerí Ti s radosťou poradíme, ak budeme vedieť. 

Igor: píšeš niečo o žalostnej produktivite?! Veď si vymyslel urobil celé vedenie pod koľajiskom. Je to asi najťažšia a najmenej zaujímavá práca modelára. Hodiny ťaháš kábliky, spájkuješ a zapájaš konektory a  na viditeľnej časti krajiny nie je nič vidieť. Pritom si urobil poriadny kusisko poctivej práce "dráteníka", alebo po našom "drotára". Vidím, že pekne pokračuješ v práci na tomto peknom koľajisku. Len tak ďalej a hlavne nech sa ti aj naďalej darí. 

@samba; marek,

Ďakujem za povzbudzujúce slová. Marek, Tvoja metóda sa mi veľmi osvedčila. Samba, Ty ma celý čas udivuješ svojimi výkonmi a nápadmi, naviac aj so záhradnou železnicou. Trochu sa pochválim. Štrkovanie som zvládol a mám z toho radosť. V modelárskom obchode som trochu debatoval o štrkovaní. Predávajúci mi hovoril, že musím s tým rátať, že pri vysávačovej skúške polovica mi pôjde do odpadu. Ja som nezbadal nič, čo by išlo do vysávača. Trochu som sa natrápil s letovaním plošných vodičov na kolíky konektorov. Prvé dva pokusy boli neúspešné, podarilo sa mi to až na tretí pokus a bol som z toho nadšený. Celkom sa mi to zaľúbilo. Úspešný pokus som robil tak, že som si najprv pripravil vodiče bohatým pocínovaním. Tie som postupne vkladal do kolíkov konektora a dobre zohriatou pájkovačkov  po jej priložení sa to pekne zalialo v dutine kolíka. Pred pájkovaním som dôkladne potrel dutinku kolíka letovacou pastou (nie kolofóniou). Nakoniec som použil lepiacu pištol a zalial som lepidlom letované spoje.  Marek, páči sa mi aj tvoje patinovanie. Možno neskoršie budem sa o to zaujímať.

Priatelia, srdečne Vás pozdravuje a prajem veľa úspechov.

@igor 

....neviem, čo to bol za predavača, ktorý Ti hovoril, že polovica štrkového lôžka pôjde do vysávača...pravdepodobne málo skúseností. Pokiaľ štrkové lôžko poriadne zakvapkáš disperziou, kľudne aj na dva krát ( cca 3 diely vody, 1 diel lepidla napr. DUVILAX LS50 a pár kvapiek saponátu, napríklad Jar ) po dokonalom zaschnutí by nemalo "odísť" do vysávača prakticky ani zrnko. 

K letovaniu ( pájkovaniu vodičov ) len toľko, že ja osobne používam najradšej pájky s prímesou olova, napriek tomu, že akýsi "univerzálny expert na všetko" v Bruseli na základe Nariadení tieto typy pájok postupne vylučuje z predaja.....

Držím palce, napreduješ pekne, tak nech Ti Tvoje nadšenie vydrží.

Marek & Samba & Ivor & . . .

Ešte krátko k výstave v Haliči. Mojim hlavným cieľom bolo osobne sa stretnúť s ľuďmi, ktorí mi veľmi pomohli. Sám cítim, že som už urobil malý krok vpred, za čo im aj touto cestou ďakujem. Marekovi som naznačil svoj zámer urobiť ovládací pult, doporučil mi zavesiť zadanie na Forum, čo rád robím. Zatiaľ nemám skúsenosti s relátkami, preto si to nedokážem zaobstarať. Pamätám si, že tento problém bol už na Forume v takej nekonkrétnej podobe. Ivo mi k tomu poskytol cenné informácie s obrázkami jeho riešenia. Ja to musím riešiť v podobe, akú som schopný zrealizovať. Končí mi časový priestor, tak končím, srdečne Vás pozdravujem, Igor

Igor, ospravedlňujem sa za veľmi oneskorenú reakciu, ale pracovné vyťaženie 90 hodín týždenne mi neumožnilo skorej reagovať. Určite sa na to kuknem v najbližších dňoch a popozerám aj to, čo si písal v maily. Myslím, že relátka vhodné pre Teba mám aj ja, tak niečo vymyslíme. 

Ďakujem a želám peknú nedeľu

Ahoj @igor , tak som našiel nejaké relátkové polia, pohľadám aj riadiacu jednotku/mikroprocesor a urobím Ti to. Nebude problém. Ak nenájdem riadiacu jednotku, tak ju vyrobím, lebo je možné, že má všetky vo svojich projektoch syn Adam (ktorého si stretol v Haliči). Takže Ťa poprosím o trochu trpezlivosti, ale bude to možné. 

@marek 

@igor nemusí byť až tak zložité, ale chcem Ti to urobiť tak, aby si mohol ovládať vlakové cesty a zároveň v prípade potreby aj každú výhybku zvlášť. Tam sú potom dve alternatívy, buď Ti to urobím s mikroprocesorom Arduino, kde je treba menej elektrotechnických súčiastok a naprogramujem to, alebo ak už nemám arduino, tak tam treba o niekoľko diod viac a aj nejaké ďalšie drobnosti navyše a to bude fungovať v podstate rovnako. 

To Arduino riešenie by som ale urobil radšej, nakoľko to sa dá v prípade potreby upraviť, zmeniť a tak, keby Ti niečo nevyhovovalo, tak sa tam iba nahrá druhý program a môže to fungovať úplne inak. Takže to je lepšie. S tým arduinom sa dá urobiť aj pulzné ovládanie vlakov a kľudne aj dvoch rôznych okruhov, takže by si nepotreboval dva zdroje FZ1, ale stačil by jeden. Neboj, niečo vymyslím. 

@marek,

veľmi si ma potešil. Moje zadanie si pochopil dobre, mojou túžbou bolo nejak jednoducho stavať vlakové cesty a aj jednotlivo ovládať výhybky. Myslím na moju malú spoločníčku, kde by si vyberala vlakové cesty podľa nejakého grafického znázornenia. Ja by som sa prihováral za mikroprocesorové riešenie. 

Ešte raz pekne ďakujem,  Igor 

@igor nie je problém. Pevne verím, že budete obaja spokojní. 😎

@marek; Ivor 

Pozdravujem Vás priatelia, chcem jedným vstupom vyriešiť dve veci. Dňa 20.11. som reagoval na Ivorov príspevok a nechtiac som na jeho tematickej oblasti otvoril svoj problém týkajúci sa prípravy na nové koľajisko. Nechcem to na jeho stránke "Veľmi pekná stránka šikovného modelára v TT" ďalej rozvíjať, lebo to tam naozaj nepatrí. Najradšej by som bol, keby sa to odtiaľ vybralo, text Ivorovej odpovede mám uložený. Cez víkend mám v pláne reagovať na jeho skvelý príspevok. S Marekom riešim ovládací pult na mojom koľajisku, chceme urobiť malú automatizáciu nastavovania výhybiek (vlakové cesty). Budú potrebné nejaké optické snímače, ktoré zaregistrujú prechod vlaku cez konkrétny úsek. O optických snímačoch hovoril aj Ivor  v Haliči v súvislosti s vratnou slučkou (analog). Na dlhší rozhovor k spomenutej téme nebol priestor. Ja som pozeral na internete optické snímače. Na stránke Techfunk.sk som našiel infračervený senzor prekážok TCR T5000 (vhodný pre Smart autíčka). Je to v podstate vysielacia a prijímacia dióda. Mám pocit, že som sa asi netrafil.

Rád by som už niečo objednal, preto prosím o Váš odborný návrh.

Zatiaľ Vám veľmi pekne ďakujem za všetko.

S pozdravom Igor

@igor neobjednávaj nič, ja mám optické snímače a viem si vyrobiť ďalšie ak bude málo...

@igor 

moja odpoveď týkajúca sa Tvojho koľajiska v mojom "vlákne" mi vôbec nevadí.

Pre istotu text pridávam aj sem, pričom som si pre Teba našiel včera trocha voľného času, nakoľko som bol už doma ( som až do nedele poludnia ...) a nakoľko som niečo podobné mal už dávnejšie medzi mojimi projektami uložené, len som to trochu upravil a prikladám náhľad. Faktom je však skutočnosť, že tento plán vyžaduje plochu cca 1400mm x 3700mm ( bol robený podľa dĺžky izbovej steny 😀 ...) takže by si si ho musel prepracovať.

Tento plánik som však vytvoril za splnenia mojich prísnych kritérií týkajúcich sa polomerov oblúkov...

V podstate sa jedná o menšiu stanicu a areál priemyselnej vlečky, kde za použitia rozpojovačov, resp. elektrických spriahadiel môžu pracovať aj dve vlečkové lokomotívy a v rámci posunu sa určite nikto nudiť nebude. Pod koľajiskom sa nachádza skrytá stanica pre striedanie súprav, takže aj keď na šíru trať už miesto neostalo, rozhodne by bolo jazdenie na tomto koľajisku nielen modelové, ale aj vizuálne príťažlivé. Za stanicou bol zamýšľaný horský terén, ktorý dotvárajú horské cesty typu Vernár, Donovaly, Čertovica ap., ktorý následne tvorí aj pozadie priemyselného závodu.

Ber tento plánik len ako vodítko k dosiahnutiu cieľa...je to len môj tip.

Použitie optických členov určite doporučujem, ja ich mám tiež zabudované v mojom koľajisku.

Prajem veľa zdravia a radosti s modelovou železnicou.

Ivor

Originál text z "môjho vlákna"....

Dozvedel som sa, že máš pripravený rám na nové koľajisko, rozmery 1200 x 2100 mm by boli vhodnejšie pre koľajisko v modelovej mierke N, ale pokiaľ chceš zostať verný modelovej mierke TT, doporučoval by som návrhu koľajiska venovať dostatok času, rádove mesiace od "prvotného nástrelu celkového layoutu", nakoľko všetky relevantné argumenty ako záporné tak kladné budú pribúdať až časom. 

     Existujú knihy od Milana Ferdiána, ktoré obsahujú návrhy koľajísk, sú komplexné, prepracované a aj keď nie vždy modelové, ale určite majú svoju logiku a celkový koncept má "hlavu a pätu", navyše Milan v plánkoch naznačuje aj krajinku, takže má človek komplexný náhľad na zamýšľaný projekt.

Na uvedenej ploche by sa dala vymodelovať krásna a modelová dioráma modelovej železnice, napríklad rušňové depo, vlečka priemyselného závodu ap.

     Pokiaľ chceš budovať štandardné koľajisko, na uvedenej ploche by som zvážil použitie spätných slučiek, nakoľko "viac-vrstvové" riešenie mi príde ako lepší nápad. Určite existencia skrytej stanice, dokonca aj tej najjednoduchšej je väčším prínosom. Samotný fakt, že vlak zo stanice odíde, stratí sa niekde v tunely a nevráti sa mi o pár sekúnd z tej istej strany späť do stanice, ale "zmizne" v útrobách skrytej stanice a po chvíli príde úplne iný vlak, ktorý čakal v skrytej stanici sa mi zdá ako vizuálne a modelove lepšie riešenie. Navyše projekt so skrytou stanicou nemá žiadne nároky na zväčšovanie plochy koľajiska.

     Principiálne na tej ploche by mohla "vyrásť" len malá lokálna stanica, povedzme s 3-4 dopravnými koľajami, nejakými 1-2 odstavnými, kúsok šírej trate, prípadne namiesto šírej trate vlečka priemyselného závodu a pod celou plochou skrytá stanica so 4-6 dopravnými koľajami, ktoré umožňujú striedanie 3 až 6 vlakových súprav ( napr. 2 kratšie manipulačné nákladné vlaky, kde za lokomotívou je len 3-6 vozňov, 1 dlhší nákladný vlak s 12-20 vozňami, ktorý by cez viditeľnú stanicu len prechádzal a bol odstavený v skrytej stanici a 2-3 osobné vlaky, napr. lokomotíva s 2-4 osobnými vozňami a dva osobné vlaky zložené s motorových vozňov...atď ) To je koncept, kedy môžeš na koľajisku dodržať po modelovej stránke približne jednotnú epochu, samozrejme správu dráhy a pri striedaní rôznych súprav, kedykoľvek zameniteľných s inými z vitrínky by bolo koľajisko modelove a vizuálne určite príťažlivé.

     Koľko z mojich tu uvedených doporučení akceptuješ, je samozrejme len a len na Tebe.

Plánik:

@ivor, ten plánik je super, naozaj jednoduché ale pritom skvele premyslené koľajisko.

Teraz som zvedavý, čo na to povie Igor, osobne si ale myslím, že asi nemá toľko priestoru. Ja viem a plne chápem, že s polomermi oblúkov to myslíš dobre, ale nie všetci majú také možnosti. Možno ale Igor má, teraz som naozaj zvedavý na jeho reakciu 🙂

@marek 

Ďakujem Marek,

len na doplnenie uvádzam, že koľajisko je poňaté tak, aby bolo po vizuálnej stránke príťažlivé, čo si vyberá nutne svoju daň - priestor, aj keď to nie je veľa, rozumiem tomu, že každý taký priestor koľajisku nemôže vyčleniť.

     Dopravné koľaje v stanici aj tie najkratšie majú  v tomto prípade cez 1000mm a tie dlhšie viac ako 1600mm, čo umožňuje modelovejšie a vizuálne príťažlivejšie jazdenie ako kratších lokálkových vlakov a Mn vlakov, tak aj prechod dlhších nákladných vlakov, či rýchlikov, ktoré cez stanicu len prechádzajú.

     Chcem len pripomenúť, že sa jedná o schematické znázornenie, aj keď presne v mierke za použitia modelového koľajiva fy Tillig, v skutočnosti som plánoval na oboch koncoch špirály o minimálne dvoch závitoch, aby bolo v skrytej stanici dosť manipulačného priestoru a súčasne areál priemyselnej vlečky bol trocha vyššie ako stanica, takže po tej vlečkovej koľaji do areálu by vlak vystúpal o cca 20mm po prvú výhybku v areáli, čo je síce 20mm/1000mm trate, ale pre vlečkové lokomotívy operujúce s 2-4 vozňami to nie je žiadny problém...

@ivor 

ďakujem za príspevok a plánik s vysvetlením. Prečítal som si Tvoje a Marekové rady, ktoré si veľmi vážim. Teraz chcem rýchlo odpovedať, pokiaľ si ešte doma. Heslovite objasním svoju situáciu. O železnici snívam vo dne- v noci. Mám hodne povinnosti okolo domu a záhrady a akonáhle je to trochu možne idem k železnici. Je to pre mňa fantastický relax. Aktívne modelujem 2 roky, ak sa to dá tak povedať. Veľa som sa od Vás naučil. Môj vlakový inventár je skromný, začal som s tromi šrot mašinkami. Jednu som dal do poriadku. Mám 3 staré rýchlikové vozne a si 8 rôznych nákladných vagónov. V súčasnosti som si zaobstaral dve nové dieselové lokomotívy a 5 rýchlikových vagónov. Objednanú mám aj parnú lokomotívu. Učím sa aj nakupovať, do budúcna chcem viacej hľadieť na vypracovanie modelu ako na cenu. V pláne mám rozšíriť inventár o Marekove nákladné vozne.

Nové koľajisko nebudem robiť hneď. Najskôr si chcem vyskúšať rôzne veci; ako napr. vratnú slučku, spomaľovacie úseky, zapínanie signalizácie na priecestiach, a mnoho iných riešení. Popritom budem rozmýšľať nad novým koľajiskom- kresliť náčrty a potom na Forume o nich diskutovať. Samozrejme, vždy budem pamätať na Tvoje dobré rady. Chcem sa vyvarovať chýb, ktoré so urobil pri terajšom koľajisku. Hlavný dôraz budem klásť na koľajnice a ich príslušenstvo. Moje vlakové zostavy budú asi kratšie (nákladná do 10 vagónov a osobná doprava do 6 vagónov). Jazdy schopných vlakových zostáv bude asi 4.

Krajinu chcem modelovať s minimom budov (teraz som modeloval v podstate mesto) a dať dôraz na krajino-tvorbu, ako som to videl na Tvojich veľmi pekných riešeniach. Trochu mi chýba vlakodromová  trať na dobré prebehnutie lokomotív. Pôvodne som chcel postaviť koľajisko na rovine s miernymi klesaniami a stúpaniami. Nasadil si mi viacero červíkov do hlavy, o ktorých budem určite intenzívne uvažovať (skryté koľajisko, helix, vrstvenie. . .)

Hľadal som knihu od Ferdiána, našiel som ju v DOORZ Žilina. Majú 2 kusy, dúfam, že to vydrží do budúceho roka. Všimol som si, že v plániku (rozpis materiálu) máš uvedenú križovatku. Už dávnejšie som sa chcel spýtať na Tvoj názor na križovatky.

Končím, aby si to stihol prečítať.

Ďakujem a srdečne Ťa pozdravuje Igor.

Marek

si môj perfektný hovorca. Dobre poznáš môj výtvor a tak trochu vidíš aj do mojej hlavy. Ivor si dal námahu, dal mi dobré rady a pripojil aj skvelý plánik koľajiska. Pozrel som to letmo, lebo rýchlo som mu chcel odpísať. Určite to budem pozorne študovať a uvažovať ako to modifikovať na moje pomery. Koľajisko nezačnem hneď stavať, ale postupne si chcem odskúšať niektoré zaujímavé riešenia a potom sa rozhodnem, čo zaradím do nového návrhu. S veľkým záujmom študujem rôzne elektrické zapojenia, pokiaľ to dokážem chápať.  Učím sa. Poprosil by som Ťa o schému zapojenia ovládacieho pultu (nechcem aby si ju urobil pre mňa, ale keď niečo také bude existovať) resp. otického snímača. Ten, na ktorý som sa pýtal nie je to, čo potrebujeme?

Za všetko Ti ďakujem,

s priateľským pozdravom Igor

@igor neviem, či perfektný hovorca, ale myslím, že som s Tebou v kontakte viac ako Ivor, takže trochu poznám Tvoje predstavy a možnosti. Ivor vie veľmi dobre poradiť, takže jeho rád sa dá dobre držať. 

Schému ovládacieho pultu Ti viem nakresliť, to nie je problém. Optický snímač je v podstate iba infra dióda, fototranzistor a pár rezistorov. Nič zložité. Preto som Ti písal, aby si ich neobjednával, lebo niektorí si za to vedia zapýtať celkom vysokú sumu, na Tvoje použitie je to síce tiež vyhovujúce, ale k tomu pultu, ktorý budeš mať by sa to aj tak muselo pravdepodobne upraviť. Tam nie je potrebná zložitá elektronika, všetko je to riadené mikroprocesorom, takže časť komponentov sa dá vynechať. Skúsim Ti nakresliť nejaké schémy a poslať mailom. Neboj sa toho, že by som to pre Teba nezrealizoval, väčšinu vecí mám doma a už je to iba o poskladaní a napísaní programu. Takže pohodička. 

Prajem všetkým peknú nedeľu

@marek

ďakujem, teším sa. Pozeral som schémy, ktoré máš uvedené na webovej stránke. Vo väčšine z nich sú použité viaceré varianty mikroprocesora ARDUINO. Hľadal som to aj na stránke Techfun.sk. Uvedených je tam veľa od cenovej hladiny 10-100 Eur. Opäť si neviem vybrať. Momentálne ma zaujíma schéma "svetelná signalizácia železničného priecestia spolu s ovládaním závor. Mikroprocesor treba naprogramovať, takže tu som opäť vedľa. 

Marek ďakujem, pozdravujem všetkých Igor

@igor mám takú zásadnú otázku, chceš si to urobiť sám, alebo to necháš na mňa? Lebo ja už mám väčšinu vecí na to pre Teba doma a mám to už aj v hlave presne premyslené. Ešte čakám na nejaké digitálne encodery, aby bolo čím ovládať súpravy, keďže to riešenie je podľa mňa lepšie ako potenciometre... 

Chápem, že Ťa to zaujíma a chceš si to všetko popozerať, určite aj premýšlaš, čo všetko by si si vedel urobiť, tak len preto sa pýtam.. 🙂 Mimochodom, je takmer jedno, ktoré arduino použiješ, líšia sa v podstate iba počtom digitálnych, analógových a pwm vstupov a výstupov, ako aj veľkosťou operačnej pamäte. Preto na väčšie projekty potrebuješ väčšie arduino (napr.Mega) a na menšie stačí aj nano/mini... 

@marek 

pozdravujem Ťa Marek, veľmi ma mrzí, že som navodil chaos. Otázku ovládacieho pultu mám uzavretú, samozrejme, že sa teším na Tvoje dielo, nechcem Ťa v ničom a ničím obmedzovať. Možno Ťa trochu pomýlila moja aktivita okolo optických snímačov. Hovorili sme o nich len v takom duchu, že budú asi potrebné. Zabudovať ich do koľajiska budem musieť asi sám, preto som sa začal o to zaujímať. Teraz som sa dozvedel, že niečo máš a keď bude treba vyrobíš. Takže to mám opäť uzavreté.

Blbnem myšlienkami o novom koľajisku, preto som si pozeral niektoré Tvoje schémy a zistil som, že kde je arduino tak to zďaleka obídem, lebo tomu nerozumiem. Prepáč, nemyslel som nič zlého, možno som bol príliš aktívny ale to je preto, že mnohé veci sú nad moje schopnosti. Musím vážiť svoje aktivity, aby som nechtiac nenavodil to, čo vôbec nemám na mysli.

Ďakujem Marek a prepáč 

@igor nemusíš sa ospravedlňovať, ja som to pochopil, len som si chvíľku myslel, že by si to chcel realizovať sám. Ale chápem, že si zvedavý a rád sa učíš nové veci.

Samozrejme, že Ti pult rád urobím a všetko Ti aj vysvetlím podľa potreby, aj ohľadom tých senzorov, aby si vedel ideálne umiestnenie a tak. Určite budeš spokojný, teda dúfam respektíve verím 😉

Nemusíš sa oblúkom vyhýbať Arduinu, nie je to také ťažké, keby si skúsil jedno, tak Ťa to určite chytí a urobíš čokoľvek. Budem sa snažiť byť nápomocný, ako sa len bude dať. Neboj sa toho a uvidíš, že to nič nie je...

Keby niečo, voláme si 🙂

@marek aj mne by sa zišiel ovládací pult do koncovej stanice Slavošovce.😉