Fórum

Pribudne k nim ešte vozeň Zaz (Has)

Trochu to tu oživím v podobe stavby dvoch noviniek od SDV v TT veľkosti.

Tu ho máte. Myslím toho ČMELIAKA, aj niečo navyše.

@ivor Kým iní ešte len budujú, ty už rekonštruuješ. 😎

@marek Veľká akcia sa chystá i v Košiciach začiatkom mája.

A potom doma v podobe ako jej veľká predloha, teda koncová stanica.

Stanica SLAVOŠOVCE na modulovom stretnutí zaradená do layoutu ako medziľahlá. Ešte v dobe drevenej a kartónovej. 🙂

@igor Na obrázkoch je zhruba len polovica stanice. Celková dĺžka stanice činí 6 m + 4 m priľahlých traťových úsekov.

Aktuálne sa však venujem megaprojektu železničnej stanice PLEŠIVEC aj s priľahlým rušňovým depom.

@igor SLAVOŠOVCE sú zložené z 3 dielov modulu o celkovej dĺžke 270 cm a šírke 60 cm. Posledný (šturcový) diel sa používa pri vkladaní stanice ako k...

A v súčasnosti stanica vyzerá takto...

@igor To je v pohode. Akurát že sa Ivorovi miešam do kapusty. 😉

@igor Ivor určite myslel na tieto kinematiky od PEHO (PEHO 101)

@igor A veď ich tu majú až až:

Ak môžem, tak zareagujem. Prečo kupovať stavebnice SDV u výrobcu, keď sa dajú kúpiť v podstate v každej železnično-modelárskej predajni?

@marek Momentálne sa pracuje na núdzovom pomocnom pultíku a skladajú sa ďalšie výhybky do rušňového depa. 😀

@marek No, aj mňa čaká káblovačka...

@rzvlaky Nejako to tu zaspalo... ...tak to tu trochu oživím.

@marek Netreba sa chváliť. Tie fotky to urobili samé za teba. 😉

Samba: Viem, že to staviaš pre seba, ale treba i s rozumom, aby to malo nejaký zmysel. Na to netreba žiadnu vysokú školu, len odpozorovať realitu zo s...

Ešte ti tam chýba dvojitá koľajová spojka.

To nie je veľmi potešujúca správa, ale rozumiem tomu.

@marek Áno, pôvodné EW 1 som nahradil EW 2. Jednak sú modelovo vernejšie, ale i spoľahlivejšie. 🙂

Prvé testovacie jazdy s odliatkovým, v tom čase analógovým okuliarnikom na podvozkoch ROCO.

@marek Položenie prvých koľají ešte s pôvodnými výhybkami v novembri 2004.